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多處試行涉水綫系統 減極端天氣水浸風險

on.cc 東網

更新於 1天前 • 發布於 1天前 • on.cc 東網
政府早前公布推行涉水綫系統試驗計劃。(陳嘉順攝)
政府早前公布推行涉水綫系統試驗計劃。(陳嘉順攝)
試點路段已塗上紅色「WADING LINE」及「涉水綫」字樣道路標記。(陳嘉順攝)
試點路段已塗上紅色「WADING LINE」及「涉水綫」字樣道路標記。(陳嘉順攝)
整個系統共分為4個部分,包括路面漆有紅色波浪綫及涉水綫字樣等。(陳嘉順攝)
整個系統共分為4個部分,包括路面漆有紅色波浪綫及涉水綫字樣等。(陳嘉順攝)
試點之一的柴灣東區走廊迴旋處已經塗上了醒目的紅色字樣。(陳嘉順攝)
試點之一的柴灣東區走廊迴旋處已經塗上了醒目的紅色字樣。(陳嘉順攝)

政府早前公布將推行涉水綫系統試驗計劃,以減低極端天氣下車輛因水浸而無法行駛的風險。東網記者今日(24日)巡視發現,當局已經在試點路段塗上多個紅色的「WADING LINE」及「涉水綫」字樣道路標記。

試點之一的柴灣東區走廊迴旋處已塗上醒目的紅色字樣,道路標記的位置包括柴灣道新翠商場、東區走廊怡盛里臨時休憩處對開、環翠商場以及環翠道青年廣場,同時這些位置的道路旁也已加裝了水位標尺。政府早前指,將在5個試點位置加裝系統,分別位於柴灣道迴旋處、龍翔道近黃大仙廣場處、翠屏道西行線、漆咸道北及大埔墟南運路鐵路橋底。

整個系統共分為4個部分,包括路面漆有紅色波浪綫及涉水綫字樣;涉水綫旁邊有水位標尺;而行車道旁會豎立標誌牌;以及位於試點路段的最低點設置監測水位的內澇監測器。當局解釋,當積水觸及或淹沒涉水綫時,即表示前方道路最低點的積水深度已達0.3米或以上。

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