โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

การเมือง

"สุริยะ"ยืนยันนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ทำเพื่อประชาชน พร้อมแจงที่มาของเงินที่ใช้

ข่าวเวิร์คพอยท์ 23

อัพเดต 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา • ข่าวเวิร์คพอยท์

(15ก.ค.68) ที่ ทำเนียบรัฐบาล นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ถึงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ว่า ตนเองขอยืนยันเรื่องนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เป็นนโยบายตั้งแต่ต้นเข้ามาเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งได้มีการเสนอนโยบายนี้ และเป็นนโยบายที่ทำให้ประชาชน ที่ขณะนี้แบกรับภาระในเรื่องค่าเดินทาง หรือรถไฟฟ้าขึ้นมาหลายต่อ เสียเงินจำนวนมาก และถ้าเราสามารถทำนโยบายนี้ให้สำเร็จ เรื่องการลดมลภาวะ ฝุ่นละออง ก็จะเกิดขึ้น สำหรับแหล่งเงินได้มีการพูดคุยกับกระทรวงการคลัง และดูทั้งหมดแล้วว่าเราสามารถมีแหล่งเงินที่จะมาสนับสนุนในส่วนนี้ได้

เมื่อถามว่าจะใช้ปีละกี่บาทและเป็นเงินภาษีใช่หรือไม่ นายสุริยะ กล่าวว่า เงินทั้งหมดนี้เป็นรายได้ที่ทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ส่วนหนึ่งเมื่อประกอบการแล้วได้กำไร ก็นำเงินส่วนนั้นมาช่วย ซึ่งในเบื้องต้นคาดว่าประมาณปีละ 8,000 ล้านบาท

เมื่อถามว่า พรรคประชาชนอ้างว่าเป็นการทำเพื่อนายทุนนั้น นายสุริยะ กล่าวว่า ถ้าท่านเห็น ตนเองก็ไม่อยากจะกล่าวหาพรรคประชาชน แต่ให้ไปดู เพราะพรรคประชาชนก็เสนอนโยบาย และต้องการทำแบบนี้เช่นกัน เป็นนโยบายเดียวกัน ดังนั้น จะบอกว่าเป็นการเอื้อนายทุน ตนเองขอชี้แจงว่าเป็นการเอื้อประโยชน์ให้กับประชาชน และเลขากฤษฎีกา ก็เคยบอกกับตนเองชัดเจนว่าเป็นนโยบายที่มองไปที่ประชาชนเป็นหลัก เรามองไปที่ประชาชน ไม่ใช่นายทุนแต่อย่างใด

เมื่อถามว่า ทำไมถึงยังไม่ได้ทำให้ครบวงจรนั้น นายสุริยะ กล่าวว่า ทำทีละสเตป ซึ่งรถเมล์มีการศึกษาอยู่แล้วว่าจะมีกลไกอย่างไร ทำอย่างไรให้สามารถเพิ่มเงินอีกนิดหน่อย ไปใช้รถเมล์แอร์ได้ ซึ่งขณะนี้กำลังศึกษาเรื่องแหล่งเงินว่าจะต้องใช้งบประมาณปีละเท่าไหร่

เมื่อถามว่า จะเป็นการทำงบประมาณผูกพันทุกปีหรือไม่ทำไมจึงไม่ทำให้ยั่งยืน หรือการออกกฎหมายออกมา นายสุริยะ กล่าวว่า ในวันที่การประชุมคณะรัฐมนตรี เรามีการเสนอ 20 บาท ซึ่งในช่วงที่ชดเชย ทางกระทรวงการคลังบอกว่าอยากจะมองในระยะยาวซึ่ง ในระยะยาวมีการศึกษากันอยู่ และตอนนี้ได้มีการตั้งคณะกรรมการขึ้นมาศึกษาว่าจะทำในระยะยาว ส่วนจะเอาแหล่งเงินจากไหนเพื่อให้ยั่งยืน ซึ่งส่วนนี้อาจมีการศึกษาในเรื่องการเก็บภาษีรถติด ถ้าเกิดว่ารัฐบาลสามารถมีทางเลือกรถไฟฟ้าแต่ละเส้นให้สมบูรณ์แล้ว แต่ถ้าประชาชนบางส่วนยังคิดอยากจะใช้รถส่วนบุคคลอยู่ ก็มีการจะพิจารณาว่าจะเก็บภาษีส่วนนี้ได้อย่างไร ขณะเดียวกันก็จะดูประเทศต่างๆด้วย

เมื่อถามว่า สาเหตุที่ผลักดันเรื่องดังกล่าว เป็นเพราะใกล้เลือกตั้งใช่หรือไม่ นายสุริยะ กล่าวว่า ไม่ใช่ เพราะแต่ต้นจะเห็นว่าประกาศตั้งแต่เข้ามาว่าภายในวันที่ 1 ตุลาคม จะได้ใช้ ซึ่งไม่เกี่ยวกับการเลือกตั้ง

ข่าวเวิร์คพอยท์23

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...

ล่าสุดจาก ข่าวเวิร์คพอยท์ 23

"วิญญัติ"ทนายความ เผย"ทักษิณ"ไม่กังวลคดีชั้น 14

1 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ร.ย.ส.ท.จับมือกองทัพบก จัดกิจกรรมรถยนต์แรลลี่“เฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว”

1 ชั่วโมงที่ผ่านมา

เช็กรายชื่อว่าที่ผู้สมัคร สส.พรรคพลังประชารัฐ ทั้ง 32 คน

2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

"มนพร"รมช.คมนาคม ซัด"อนุทิน"ปราศรัยไล่หนูซื้องูเห่า หวังสร้างคะแนนนิยมเลือกตั้ง

2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

วิดีโอแนะนำ

ข่าวและบทความการเมืองอื่น ๆ

วิดีโอ

ภูมิใจไทย ตั้ง ‘ชาดา‘ นั่ง ประธาน คกก.สอบ 3 สส.โหวตสวนมติพรรค

THE ROOM 44 CHANNEL

พันตำรวจเอก ทวี สอดส่อง รมต.ยุติธรรม หารือ UNODC ส่งเสริมความร่วมมือต้านยาเสพติดในภูมิภาค

VoiceTV

"วิญญัติ"ทนายความ เผย"ทักษิณ"ไม่กังวลคดีชั้น 14

ข่าวเวิร์คพอยท์ 23

โฆษกกองทัพบกยืนยัน 'ไม่เป็นความจริง' กรณีมีผู้กล่าวว่าทหารกัมพูชายึดภูมะเขือ

VoiceTV

‘ชูวิทย์’ ขอโทษ ‘เนวิน’ รับสารภาพ พูดหมิ่นประมาท-ทำร้ายจิตใจ ปูดแผนสมรู้ร่วมคิด โยง ‘ฮุนเซน’

The Bangkok Insight

‘ชูวิทย์’ ขอโทษ ‘เนวิน’ ยอมรับผิดหมิ่นประมาท ‘สมรู้ร่วมคิด ’โยง ฮุนเซน-กาสิโน

เดลินิวส์

ข่าวและบทความยอดนิยม