“Polestar 3 SUV” สร้างสถิติโลกใหม่ วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าไกลสุดบนถนนจริง
รถยนต์พลังงานไฟฟ้าโพลสตาร์ ทรี เอสยูวี (Polestar 3 SUV) สร้างสถิติโลกครั้งใหม่ที่ได้รับการรับรองจากกินเนสส์เวิลด์เรคคอร์ดส์ (Guinness World Records) ด้วยการวิ่งได้ไกลถึง 935 กิโลเมตรในการชาร์จครั้งเดียว
สถิติใหม่ของ Polestar 3 กับการวิ่งระยะไกล
สถิติดังกล่าวเกิดจากความร่วมมือของนักขับสามคน เริ่มต้นการเดินทางใกล้กับเมืองนอริช ประเทศอังกฤษ โดยขับขี่ด้วยความเร็วเฉลี่ย 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อประหยัดพลังงานให้ได้มากที่สุด บนเส้นทางถนนที่ส่วนใหญ่เป็นทางเรียบ รวมถึงทางหลวงบางส่วน และขับในสภาพอากาศที่หลากหลาย
ทีมงานใช้เวลาทั้งหมด 22 ชั่วโมง 57 นาทีในการทำลายสถิติ โดยมีการสับเปลี่ยนนักขับทุก 3 ชั่วโมง ซึ่งความพยายามครั้งนี้ ได้รับการตรวจสอบและรับรองอย่างเป็นทางการจาก กินเนสส์เวิลด์เรคคอร์ดส์ (Guinness World Records) องค์กรที่บันทึกสถิติด้านความสำเร็จระดับโลก
รายละเอียดของรถพลังงานไฟฟ้า Polestar 3
สำหรับรถที่ใช้ในการทดสอบคือ โพลสตาร์ ทรี (Polestar 3) รุ่นมาตรฐานขับเคลื่อนระยะไกล มอเตอร์เดี่ยว ที่เป็นรถยนต์ที่วางจำหน่ายจริง ติดตั้งยางมิชลิน อีวี (Michelin EV) ขนาด 20 นิ้ว และมีแบตเตอรี่ขนาด 107 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) พร้อมมอเตอร์เดี่ยว 295 แรงม้าที่ขับเคลื่อนล้อหลัง
ในยุโรป รถรุ่นนี้มีระยะทางตามมาตรฐาน WLTP หรือมาตรฐานระยะทางวิ่งที่พัฒนาโดยสหภาพยุโรปอยู่ที่706 กิโลเมตร แต่ในการทดสอบจริง พบว่าสามารถวิ่งได้เกินกว่าระยะที่ระบุไว้เกือบ 230 กิโลเมตร ที่สำคัญคือทีมทดสอบอ้างว่าตัวรถ ยังสามารถวิ่งต่อไปได้อีก 12.9 กิโลเมตรแม้หน้าจอจะแสดงสถานะแบตเตอรี่เป็น 0 ก็ตาม
การทำสถิติครั้งนี้ยังมีเงื่อนไขสำคัญคือ จะต้องวิ่งบนถนนสาธารณะ และห้ามใช้เส้นทางซ้ำเดิม ซึ่งผลการทดสอบพบว่าผ่านตามข้อกำหนดทั้งหมด โดยทางบริษัท โพลสตาร์ (Polestar) เผยว่าความสำเร็จนี้ อาจเป็นข้อลบล้างคำพูดที่ว่า“รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งได้ไม่ไกล” ให้กลายเป็นเรื่องในอดีตไปแล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
- ทำไมบางคน "เมารถยนต์ไฟฟ้า" เวียนหัวคลื่นไส้ ทั้งที่ไม่เคยเมารถมาก่อน?
- “Renault” เปิดตัว “รถกู้ภัยแห่งอนาคต” ผสานโดรน AI นวัตกรรมเพื่อหน่วยฉุกเฉิน
- จับตานอร์เวย์ชาติแรกที่รถยนต์ขายในประเทศเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ในปี 2025
- ค่ายรถไฟฟ้ายักษ์ใหญ่จีน เจรจา 74 ผู้ผลิตชิ้นส่วนไทย คาดมูลค่าซื้อขายกว่า 2.25 พันล้าน
- เอกชนหวังรัฐปรับเงื่อนไข EV หวั่นค่ายรถถอนลงทุน