ทล. เล็งประมูลจุดพักรถ ‘มอเตอร์เวย์’ บางใหญ่ - กาญฯ สิ้นปีนี้
นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 (M81) สายบางใหญ่-กาญจนบุรี โดยระบุว่า ปัจจุบันโครงการมีความคืบหน้าการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จ 99.89% ส่วนความคืบหน้างานระบบและงานบำรุงรักษาอยู่ที่ 92.89% เบื้องต้นกำหนดเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการตลอด 24 ชั่วโมง รวม 7 ด่านในเดือน ต.ค.นี้ และจะขยายเปิดให้บริการครบ 8 ด่าน โดยไม่เก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางรองรับเทศกาลปีใหม่นี้เป็นต้นไป
ทั้งนี้ โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี เริ่มก่อสร้างในปี 2559 ครอบคลุมพื้นที่ 4 จังหวัด ได้แก่ นนทบุรี นครปฐม ราชบุรี และกาญจนบุรี มาตรฐานการออกแบบเป็นทางหลวงพิเศษขนาด 6 ช่องจราจร และ 4 ช่องจราจร พร้อมระบบควบคุม ความปลอดภัยและการจราจรอัจฉริยะ (ITS) เช่น ระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) ระบบบริหารจัดการจราจร ระบบตรวจจับความเร็วและงานศูนย์บริการช่วยเหลือผู้ใช้ทางตลอดสายทาง
“ช่วงปีใหม่ 2569 จะเปิดให้ใช้เต็มระบบทั้งหมด 8 ด่าน ได้แก่ ด่านบางใหญ่ ด่านนครชัยศรี ด่านนครปฐมฝั่งตะวันออก ด่านนครปฐมฝั่งตะวันตก ด่านท่ามะกา ด่านท่าม่วง ด่านกาญจนบุรี และ ด่านศีรษะทอง ซึ่งจะเชื่อมต่อกับโครงการทางหลวงสายสำคัญได้สะดวกยิ่งขึ้น โดยกำหนดความเร็วในการใช้ที่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง”
ทั้งนี้ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทางรวมประมาณ 96 กิโลเมตร ก่อนหน้านี้ได้เปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการมาตั้งแต่วันที่ 26 ธ.ค. 2567 เป็นต้นมา จนถึงปัจจุบัน โดยกรมทางหลวง ได้เปิดให้ทดลองวิ่ง ทุกวันศุกร์ เวลา 15.00 น. ถึงวันจันทร์ เวลา 09.00 น. โดยสามารถเข้าออกได้ 7 ด่าน คือ ด่านบางใหญ่ ด่านนครชัยศรี ด่านนครปฐมฝั่งตะวันออก ด่านนครปฐมฝั่งตะวันตก ด่านท่ามะกา ด่านท่าม่วง ด่านกาญจนบุรี ส่วนด่านศีรษะทอง ยังไม่เปิดให้บริการ โดยสามารถใช้บริการได้เฉพาะรถยนต์ 4 ล้อเท่านั้น และจำกัดความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
โดยจากข้อสรุปเชิงสถิติการทดลองใช้บริการของประชาชน พบว่ามีผู้ใช้บริการเป็นจำนวนมาก โดยมีสถิติปริมาณการจราจร เฉลี่ยประมาณ 35,000 วันต่อคัน โดยช่วงวันหยุดยาวมีการใช้สูงสุดแตะระดับ 40,000 คัน และยังพบว่าเส้นทางดังกล่าว สามารถช่วยระบายรถในช่วงเทศกาลได้เป็นอย่างดี เช่น ช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่ผ่านมา มีผู้ใช้บริการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 ช่วงบางใหญ่-นครปฐม ขาเข้า เฉลี่ยถึง 483,041 คัน แบ่งเบาการจราจรได้ถึง 15%
ขณะที่ขาออกเฉลี่ย 454,655 คัน แบ่งเบาการจราจรได้ถึง 18% ส่วนช่วงนครปฐม –กาญจนบุรี ขาเข้าเฉลี่ยถึง 165,171 คัน แบ่งเบาการจราจรได้ถึง 32% ขาออกเฉลี่ย 162,385 คัน แบ่งเบาการจราจรได้ถึง 34% นับเป็นผลตอบรับที่ดีและการันตีได้ว่า M81 ช่วยลดเวลาเดินทางจากกรุงเทพฯ สู่จังหวัดกาญจนบุรี จากเดิมต้องใช้เวลาเกือบ 2 ชั่วโมง เหลือเพียงประมาณ 50 นาทีเท่านั้นเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยให้กับประชาชนในการเดินทางสู่ภูมิภาคต่างๆ ส่งผลดีต่อเศรษฐกิจจังหวัดกาญจนบุรี เพิ่มขีดความสามารถด้านการคมนาคมขนส่งของประเทศได้ตามวัตถุประสงค์
นายสุวิชาณ สุระบาล ผู้อำนวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) กล่าวว่า ปัจจุบันภาพรวม M81 งานโยธาและติดตั้งระบบใกล้แล้วเสร็จ ซึ่ง ทล. เตรียมเปิดประมูลจัดหาเอกชนร่วมลงทุนส่วนของที่พักริมทาง (Rest Area) มูลค่าก่อสร้างราว 1.3 พันล้านบาทซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างเตรียมประกาศร่างเอกสารประกวดราคา (RFP) ในปลายปีนี้ ตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างในปี 2569 แล้วเสร็จปี 2570 และเปิดบริการเต็มรูปแบบในปี 2571 เพื่ออำนวยความสะดวในการเดินทาง ประกอบด้วย ห้องน้ำ ศาลาพักผ่อน อาคารศูนย์บริการนักท่องเที่ยว อาคารร้านอาหารและบริการน้ำมัน เป็นต้น
รายงานข่าวจากบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า บริษัทฯ เป็นหนึ่งในผู้ร่วมทุน บริษัท บีจีเอสอาร์ 81 จำกัด (BGSR 81) ประกอบด้วย BTS, GULF, STEC และ RATCH ปัจจุบันดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) มอเตอร์เวย์สาย M81 ซึ่งกรณีที่ ทล.เตรียมประกาศ RFP เพื่อหาเอกชนร่วมทุนดำเนินโครงการ Rest Area บริษัทฯ ก็มีความสนใจเข้าร่วม แต่จะต้องศึกษาเงื่อนไข RFP ก่อน ว่าจะกำหนดคุณสมบัติของผู้เข้าร่วมประมูลอย่างไร หากกำหนดต้องมีประสบการณ์ธุรกิจรีเทล ทางบีทีเอสก็จำเป็นต้องหาพาร์ทเนอร์เข้าร่วมประมูล
“งาน O&M มอเตอร์เวย์ M81 ปัจจุบันยังไม่เริ่มนับอายุสัญญา เนื่องจากต้องรอให้ทาง ทล. ออกหนังสือ COD (Commercial Operation Date) เริ่มจัดเก็บค่าผ่านทาง จึงจะเริ่มนับอายุสัญญา ก็คาดว่าปี 2569 BGSR จะได้รับรายได้ค่าจ้างงาน O&M มอเตอร์เวย์ M81 เป็นปีแรก”