การปักปันเขตแดน ไทย-กัมพูชา ปัญหาข้อพิพาทพื้นที่อ้างสิทธิ | ข่าวเย็นประเด็นร้อน
2 ดูข่าวเย็นประเด็นร้อน - ไปทบทวนประวัติศาสตร์การปักปันเขตแดนระหว่างไทยกับกัมพูชา ที่กลายเป็นปัญหาข้อพิพาท พื้นที่อ้างสิทธิ ยืดเยื้อมาจนถึงทุกวันนี้ เมื่อวานนี้ กองทัพกัมพูชา ได้นำคณะผู้สังเกตการณ์ชั่วคราว ประกอบด้วยผู้ช่วยทูตทหารอาเซียนจาก 7 ประเทศ ลงพื้นที่บริเวณชายแดน ไปดูยางรถยนต์ ลวดหนามหีบเพลง และหลักเขตประเทศ ที่จุดผ่อนปรนทางการค้า บ้านตาพระยา จังหวัดสระแก้ว วันนี้ จะพาไปดูหลักเขตแดนระหว่างไทยกับกัมพูชา ที่มีจำนวนทั้งหมด 73 หลัก ที่มีการปักปันเสร็จสิ้น มาตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5 เป็นการตกลงกันระหว่างสยามกับฝรั่งเศสในอดีต โดยหลักเขตแดนที่ 1 ถูกจัดทำขึ้นที่ช่องสะงำ อำเภอภูสิงห์ จังหวัดศรีสะเกษ แล้วจัดทำหลักเขตแดนอื่น ๆ ตามลำดับไล่มาจนสิ้นสุดหลักเขตแดนที่ 73 อำเภอคลองใหญ่ จังหวัดตราด ข้อมูลจากทีมโฆษกกองทัพบก เผยว่า เขตแดนระหว่างประเทศไทยกับกัมพูชา มีความยาวตลอดแนว 798 กิโลเมตร โดยสามารถแบ่งลักษณะของแนวเขตแดนออกเป็น 3 ประเภท คือ 1. แนวเขตที่อิงตามสันปันน้ำ ยาวประมาณ 524 กิโลเมตร 2. แนวเขตที่อิงตามลำคลอง ยาวประมาณ 216 กิโลเมตร 3. แนวเขตที่เป็นเส้นตรงระหว่างหลักเขตแดน ยาวประมาณ 58 กิโลเมตร ขยับขึ้นไป จากช่องสะงำ เป็นขอบหน้าผาพนมดงรัก มีความยาว 195 กิโลเมตร ผ่านปราสาทพระวิหาร จังหวัดศรีสะเกษ, ช่องบก จังหวัดอุบลราชธานี มีขอบหน้าผาตามธรรมชาติเป็นสันปันน้ำตามธรรมชาติ จึงไม่ต้องทำหลักเขตแดน ในปัจจุบัน หลักเขตแดนเดิมบางส่วนสูญหาย ถูกทำลาย หรือถูกเคลื่อนย้าย ทำให้บางพื้นที่ไม่มีความชัดเจน เพื่อแก้ปัญหานี้ ไทยและกัมพูชาจึงได้ร่วมลงนามบันทึกความเข้าใจ MOU เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 2543 เพื่อดำเนินการสำรวจและจัดทำหลักเขตแดนตลอดแนวให้ชัดเจน โดยอิงตามหลักฐานทางกฎหมายดั้งเดิม แต่ที่ผ่านมา กัมพูชาละเมิด MOU 43 มากกว่า 600 ครั้ง จึงกลายมาเป็นปัญหาจนถึงทุกวันนี้ และไม่ใช่แค่มีข้อพิพาทกับประเทศไทยเท่านั้น พื้นที่ฝั่งตะวันออกของกัมพูชาติดกับเวียดนาม ก็มีปัญหาเช่นกัน จนประเทศเวียดนามต้องกั้นรั้วลวดหนามเหมือนภาพที่เห็นในขณะนี้ กดติดตามช่อง CH7HD News ได้ที่ : https://cutt.ly/YTch7hdnews ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ : https://news.ch7.com #ข่าวเย็นประเด็นร้อน #ข่าวช่อง7 #CH7HDNEWS ติดตาม CH7HD News และ TERO Digital ได้ที่ : https://linktr.ee/ch7hdnews_tero
เล่นอัตโนมัติ