กทม. ลบจุดเสี่ยงเป็นสวน ปรับปรุงจุดน้ำท่วมขังด้วย Smart Sensor

5 กรกฎาคม 2568 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ร่วมกิจกรรม "ผู้ว่าฯ สัญจร (รอบ 2)" ครั้งที่ 20 ณ พื้นที่เขตดอนเมืองเพื่อติดตามความก้าวหน้าการพัฒนาพื้นที่ การดำเนินงานของโครงการต่าง ๆ พร้อมทั้งลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมประชาชนในชุมชน รับฟังปัญหาและอุปสรรคที่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตประจำวัน ตรวจสอบเรื่องร้องเรียนและหาแนวทางในการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อน เพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานให้บรรลุเป้าหมายและวัตถุประสงค์ที่กำหนดไว้ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน

นายชัชชาติ กล่าวว่า เขตดอนเมืองเป็นเขตที่มีประชาชนอาศัยอยู่เป็นจำนวนมาก และเป็นหนึ่งในเขตเศรษฐกิจของเมือง อีกทั้งยังเป็นเขตที่มีการเชื่อมต่อการเดินทางที่สำคัญ ทั้งรถไฟฟ้าสายสีแดง รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมต่อสนามบิน ซึ่งปัญหาทางกายภาพส่วนใหญ่ของเขตดอนเมือง คือเมืองที่มีถนนขนาดใหญ่ล้อมชุมชนอยู่ แต่ถนนย่อยสำหรับสัญจรภายในเขตกลับมีน้อย ทำให้มีความยากลำบากในการเดินทางเข้าพื้นที่ด้านใน

อีกทั้งยังเป็นพื้นที่ที่เกิดน้ำท่วมขังบ่อยครั้ง ซึ่งเป็นเรื่องที่อยู่ระหว่างการเร่งแก้ไขอย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกันยังมีถนนกำแพงเพชร 6 ที่เป็นส่วนหนึ่งของถนนโลคัลโรด (Local Road) ที่วิ่งเลียบทางรถไฟสายเหนือ ใต้รถไฟฟ้าสายสีแดง ซึ่งเป็นพื้นที่ของการรถไฟ มีปัญหาถนนเป็นคลื่น รถเล็กหรือรถจักรยานยนต์อาจเกิดอันตรายได้ อีกทั้งยังมีปัญหาเรื่องไฟส่องสว่างที่ไม่ติดบ่อยครั้ง คาดว่าในสัปดาห์หน้ากรุงเทพมหานครจะสามารถลงนามความร่วมมือร่วมกับการรถไฟเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว

โดยสัญญาดังกล่าวจะเป็นการมอบอำนาจให้กรุงเทพมหานครเป็นผู้รับผิดชอบในการปรับปรุงถนนและไฟส่องสว่างในบริเวณดังกล่าว เพื่อนำไปสู่การแก้ไขปัญหาต่อไป ซึ่งในเบื้องต้นกรุงเทพมหานครได้เตรียมงบประมาณสำหรับการปรับปรุงและแก้ไขปัญหาดังกล่าวไว้แล้วประมาณ 77 ล้านบาท อีกทั้งยังมีการจัดทำสวนสาธารณะ รูปแบบสวน 15 นาที ในบริเวณพื้นที่รกร้างที่ไม่มีการใช้งานริมถนนดังกล่าว เพื่อให้ประชาชนมีสวนสำหรับพักผ่อน และทางเท้าในการเดินสัญจรได้สะดวกมากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ยังได้กล่าวถึงการจัดการปัญหาแบริเออร์เก่าตลอดถนนกำแพงเพชร 6 ปรับปรุงพื้นที่รกร้างเป็นสวน 15 นาทีแห่งใหม่ช่วงหน้าบริษัท บริการเชื้อเพลิงการบิน กรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บาฟส์ (BAFS) รวมความยาวประมาณ 350 เมตร เพื่อทุกคนสามารถมาใช้ประโยชน์ได้ โดยสำนักงานเขตดอนเมือง และคณะขับเคลื่อนการมีส่วนร่วมเพื่อการพัฒนาเขตดอนเมือง (คคพ.เขตดอนเมือง) ดำเนินการปรับปรุงภูมิทัศน์พื้นที่บริเวณใต้เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ถนนกำแพงเพชร 6 ให้สวยงาม ปลอดภัย ลดจุดเสี่ยงอาชญากรรม และประชาชนได้ใช้ประโยชน์ร่วมกัน

โดยบูรณาการความร่วมมือหน่วยงานเกี่ยวข้อง จัดการพื้นที่รกร้างบริเวณดังกล่าว โดยเริ่มจากการประสานแขวงทางหลวงกรุงเทพ สำนักงานทางหลวงที่ 13 กรมทางหลวง ดำเนินการขนย้ายแท่งปูนแบริเออร์เก่าโครงการก่อสร้างโฮปเวลล์ หรือโครงการระบบการขนส่งทางรถไฟยกระดับในกรุงเทพมหานคร ที่ตั้งวางมายาวนานกว่า 30 ปี ออกจากพื้นที่ บริเวณถนนกำแพงเพชร 6 ตลอดสาย รวมถึงถนนเชิดวุฒากาศ

ทั้งนี้ แขวงทางหลวงกรุงเทพฯ ได้ว่าจ้างผู้รับเหมาขนย้ายแบริเออร์เก่าขนาดใหญ่บนถนนกำแพงเพชร 6 โดยเริ่มดำเนินการตั้งแต่ช่วงข้ามคลองสะพานวัดหลักสี่ บริเวณหน้าแปลน ฟอร์ คิดส์ และ Enco (ศูนย์ลูกเรือเก่า) หน้าบริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และถนนเชิดวุฒากาศ เขตดอนเมือง รวมจำนวน 900 แท่ง ตั้งแต่ช่วงเดือนตุลาคม 2567 ถึงมีนาคม 2568 และยังได้ขยายการดำเนินการไปยังพื้นที่เขตหลักสี่ เพื่อเป้าหมายที่จะร่วมกันปรับปรุงภูมิทัศน์ตลอดถนนกำแพงเพชร 6 ต่อไป

สำหรับพื้นที่เขตดอนเมือง ปลูกต้นไม้แล้วทั้งหมด 16,795 ต้น โดยในวันนี้ ผู้ว่าฯ ได้ปลูกต้นเสลา เพื่อเพิ่มพื้นที่สีเขียว สร้างกำแพงกรองฝุ่นทั่วกรุง ปัจจุบันมีหน่วยงานภาคส่วนต่างๆ ร่วมจองปลูกต้นไม้ จำนวนทั้งสิ้น 1,641,310 ต้น ปลูกแล้ว 2,004,984 ต้น (ข้อมูล ณ วันที่ 5 ก.ค. 68 เวลา 16.00 น.)

จากนั้นสำนักงานเขตดอนเมือง ได้นำชมชุมชนต้นแบบการจัดการขยะบริเวณชุมชนศิริสุข ถนนช่างอากาศอุทิศ ซึ่งเป็นชุมชนเมืองขนาดใหญ่ มีจำนวน 896 หลังคาเรือน โดยชุมชนศิริสุข เป็นชุมชนเข้าร่วมโครงการบ้านนี้ไม่เทรวม และเป็นชุมชนต้นแบบการคัดแยกขยะแบบครบวงจรตั้งแต่ต้นทาง Road To Zero Waste โดยมีกิจกรรมตลาดนัด เปลี่ยนขยะเป็นเงินโดยนัดรับซื้อขยะรีไซเคิลทุกสัปดาห์ รวมจำนวน 4 ครั้งต่อเดือน และมีการประชาสัมพันธ์ให้ทุกครัวเรือนลงทะเบียน BKK Waste Pay และร่วมกันแยกขยะอย่างจริงจัง โดยผู้ว่าฯ กทม.ได้ติดสติ๊กเกอร์ "บ้านนี้ไม่เทรวม" ให้กับบ้านที่เข้าร่วมโครงการอีกด้วย

นอกจากนี้ ผู้อำนวยการเขตดอนเมือง ได้นำชมนวัตกรรมเครื่องสูบน้ำ บริเวณสี่แยกศิริสุข ถนนช่างอากาศ อุทิศ ซึ่งเป็นแนวคิดและผลงานของผู้เข้ารับการฝึกอบรมหลักสูตรนักบริหารมหานครระดับสูง รุ่นที่ 23 กลุ่มที่ 2 ในการ จัดการปัญหาน้ำท่วมด้วยการพัฒนาระบบควบคุมเครื่องสูบน้ำจากระยะไกล (Smart Sensor Water Pump) เพื่อแก้ไข ปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่เขตดอนเมือง โดยการนำเทคโนโลยีมาใช้ให้เหมาะสมกับบริบทของพื้นที่ สามารถตรวจสอบและติดตามสถานะเครื่องสูบน้ำและระดับน้ำตลอด 24 ชั่วโมง

อีกทั้งยังควบคุมระบบเปิด-ปิดเครื่องสูบน้ำอัตโนมัติหรือผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือ และแจ้งเตือนระดับน้ำมันหรือความจุแบตเตอรี่ตามค่าที่ตั้งไว้ ซึ่งจะช่วยลดขั้นตอนและระยะเวลาการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ในการเดินทางไปยังจุดติดตั้งเครื่องสูบน้ำ และยังสามารถเห็นภาพรวมการทำงานของเครื่องสูบน้ำได้ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการน้ำในพื้นที่ได้เป็นอย่างดี

สำหรับการปรับปรุงกายภาพระยะยาว เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่ โดยจุดที่สำคัญคือ บริเวณถนนช่างอากาศ ถนนประชาอุทิศ ถนนโกสุมรวมใจ และถนนวัดเวฬุวนาราม ซึ่งทั้งหมดเป็นเส้นทางเชื่อมต่อเป็นโครงข่าย และได้รับผลกระทบจากลักษณะทางกายภาพที่เป็นพื้นที่ต่ำ อีกทั้งระบบการระบายน้ำของหมู่บ้านไม่เชื่อมต่อกับท่อระบายน้ำหลัก รวมถึงระบบระบายน้ำไม่มีประสิทธิภาพ

ดังนั้น สำนักงานเขตดอนเมือง จึงได้จัดทำแผนแก้ไขปัญหาน้ำท่วมระยะยาวในพื้นที่เขตดอนเมือง อาทิ โครงการปรับปรุงถนนช่างอากาศอุทิศ โครงการปรับปรุงถนนวัดเวฬุวนาราม โครงการปรับปรุงถนนประชาอุทิศ โครงการปรับปรุงซอยประชาอุทิศ 13 โครงการปรับปรุงถนนโกสุมรวมใจ โครงการสร้างบ่อสูบน้ำพื้นที่เขตดอนเมือง ทั้งนี้ บริเวณถนนช่างอากาศอุทิศ เขตฯ ได้ดำเนินการปรับปรุงช่วงที่ 2 จากแยกศิริสุขถึงสุดเขตทางสาธารณะ เสร็จเรียบร้อยแล้ว ช่วยให้การระบายน้ำบริเวณดังกล่าวดีขึ้น จากเดิมใช้เวลาในการระบายน้ำ 2 วัน ลดลงเหลือ 3 ชั่วโมง