ยามาฮ่าเร่งเครื่องครึ่งปีหลัง ปรับเป้าขายใหม่ 2.7 แสนคัน ครองแชร์ 15.5% พร้อมส่ง “พีจี-วัน” ปรับลุคใหม่ลุยตลาดวัยรุ่น
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เผยแผนรุกตลาดรถจักรยานยนต์ครึ่งปีหลัง 2568 โดยปรับเป้ายอดขายจากเดิม 247,000 คัน ขึ้นเป็น 270,000 คัน หรือเติบโตกว่า 10% พร้อมคาดการณ์ส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นจาก 13.6% เป็น 15.5% รับกระแสความนิยมของรถจักรยานยนต์ออโตเมติกที่พุ่งขึ้นต่อเนื่อง คิดเป็น 55% ของตลาดรวม
นายพงศธร เอื้อมงคลชัย ประธานกรรมการบริหาร เปิดเผยว่า อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทยแม้จะได้รับผล
กระทบจากสภาพเศรษฐกิจ แต่ถือว่า “ผ่านจุดต่ำสุด” ไปแล้วในไตรมาส 4 ปีที่ผ่านมา โดยยามาฮ่าเห็นโอกาสในการเติบโตของรถออโตเมติก จึงเร่งปรับกำลังการผลิตให้ทันกับความต้องการที่เพิ่มขึ้น
รถออโตเมติกไซซ์ 125 ซีซี กลายเป็นเซกเมนต์ที่เติบโตสูงสุดในช่วงครึ่งปีแรก โดยมีอัตราเติบโตถึง 30% ส่งผลให้ยอดขายของ Yamaha Fazzio พุ่งจากเดือนละ 2,000 คัน เป็น 4,000 คัน ส่วน Grand Filano ก็เพิ่มจาก 8,000 คัน เป็น 10,000 คัน สูงสุดในประวัติศาสตร์แบรนด์
อีกหนึ่งหมากสำคัญครึ่งปีหลังคือการรีเฟรชโมเดล PG-1 (พีจี-วัน) โดยปรับภาพลักษณ์ให้เหมาะกับคนเมืองสายลุย พร้อมฟังก์ชันใหม่ เช่น ระบบเบรก ABS หน้าหลัง, มาตรวัดดิจิทัล และดีไซน์เอาต์ดอร์ แบบ Urban-Outdoor ที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่ เปิดราคา 57,500 บาท เป็นราคาน่าสนใจ และมาพร้อมการรับประกันนานถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร*
จากยอดขายเฉลี่ยเดิมราว 500–600 คัน/เดือน เป้าหมายใหม่ของพีจีวัน ตั้งไว้ที่ 1,000 คัน/เดือนในช่วงครึ่งปีหลัง โดยผลิตจากเวียดนาม พร้อมชุดแต่งเฉพาะทาง เจาะกลุ่มตลาดใหม่ สร้างความแตกต่างจากรถครอบครัวแบบดั้งเดิม
แม้ตลาดรวมครึ่งปีแรก (ม.ค.–มิ.ย.) อยู่ที่ 917,000 คัน แต่ยามาฮ่ามองว่าแนวโน้มทั้งปีจะกลับมาสู่ระดับ 1.734 ล้านคัน เติบโต 1.5% จากปีก่อน ขณะที่บริษัทเตรียมพร้อมด้วยกำลังการผลิตสูงสุด 300,000 คัน/ปี จากโรงงานหลักในไทย ซึ่งปัจจุบันผลิตรถทั้งหมด 7 รุ่น ได้แก่ แอร์ร็อกซ์, ฟาซซิโอ้, แกรนด์ ฟีลาโน่, ฟินน์, MT-15, XSR และ Tricity
นายภาณุพล กิตติคำรณ ผู้จัดการใหญ่ด้านการค้า กล่าวเสริมว่า รถออโตเมติกกลายเป็นตัวเลือกหลักของผู้บริโภคยุคใหม่ ด้วยความสะดวกสบาย ขี่ง่าย มีฟีเจอร์ทันสมัย และสามารถชาร์จโทรศัพท์ได้ในตัว ขณะที่รถครอบครัวแบบโอเปค (110 ซีซี) เริ่มชะลอตัวจากการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้ใช้
ยามาฮ่าจึงเน้นเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่และลูกค้ารถคันแรก ด้วยฟาซซิโอ้ที่วางตำแหน่งให้เป็น “รถออโตเมติกคันแรกของคนไทย” ในราคาเริ่มต้น 50,900 บาท (รุ่นก่อนปรับฟังก์ชัน) พร้อมโปรโมชั่นจับต้องได้ ไฟแนนซ์-ดีลเลอร์ ร่วมมือเต็มกำลัง
อีกหนึ่งกลยุทธ์สำคัญคือความร่วมมือกับสถาบันการเงินเพื่อรองรับกฎเกณฑ์สินเชื่อใหม่ ที่เน้นการปล่อยสินเชื่ออย่างมีความรับผิดชอบ ภายใต้ข้อกำหนดของธนาคารแห่งประเทศไทย พร้อมส่งเสริมให้ผู้บริโภคมีเงินดาวน์ และรักษาเครดิต เพื่อช่วยให้กระบวนการอนุมัติเป็นไปอย่างราบรื่น
website : mgronline.com
facebook : MGRonlineLive
twitter : @MGROnlineLive
instagram : mgronline
line : MGROnline
youtube : MGR Online VDO