บินยุคโลกร้อน หลุมอากาศดุขึ้น 3 เท่า พบหลายเส้นทางเสี่ยงสั่นสะเทือน
การเดินทางด้วยเครื่องบินเป็นเรื่องน่ากังวลอยู่แล้ว แต่เมื่อเจอ “หลุมอากาศรุนแรง” ที่ทำให้เครื่องสั่นสะเทือนหรือร่วงลงหลายร้อยฟุต ความน่ากลัวก็เพิ่มขึ้นอีกหลายเท่า โดยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ข่าวเหตุการณ์เครื่องบินเจอความปั่นป่วนดูเหมือนจะถี่ขึ้น ไม่ใช่แค่เพราะมีคลิปไวรัลใน TikTok เท่านั้น แต่เพราะการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกำลังทำให้ “ความปั่นป่วนกลางอากาศ” เกิดบ่อยขึ้นจริง
ความปั่นป่วนเกิดจากการรบกวนของบรรยากาศ เช่น ภูเขา พายุ หรือความดันอากาศที่เปลี่ยนแปลง ทำให้อากาศไม่ไหลราบเรียบ คล้ายเรือที่ลอยอยู่บนทะเลที่คลื่นแรง ส่วนใหญ่แค่ทำให้น้ำหก แต่ความปั่นป่วนรุนแรงอาจทำให้เครื่องบินเปลี่ยนระดับทันที จนถึงขั้นนักบินควบคุมยาก
แม้การเสียชีวิตจากเหตุนี้จะไม่บ่อย แต่ก็เกิดขึ้นแล้ว เช่น ชายวัย 73 ปีเสียชีวิตจากหัวใจวายบนเที่ยวบินลอนดอน–สิงคโปร์ในปี 2024 นอกจากนี้ สถิติจาก FAA ระบุว่า ระหว่างปี 2009–2023 มีผู้บาดเจ็บจากความปั่นป่วนกว่า 200 ราย โดยเฉพาะลูกเรือที่มักไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย
ผู้เชี่ยวชาญด้านบรรยากาศคาดว่า ภาวะโลกร้อนจะทำให้ความปั่นป่วนรุนแรงเพิ่มขึ้น 2–3 เท่าในไม่กี่สิบปีข้างหน้า และแต่ละครั้งอาจกินเวลานานขึ้นด้วย งานวิจัยพบว่า “ความปั่นป่วนกลางอากาศที่ปลอดโปร่ง” (clear-air turbulence) ที่เกิดจากกระแสลมเจ็ตสตรีมเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เช่น เส้นทางเหนือมหาสมุทรแอตแลนติกมีเหตุรุนแรงบ่อยขึ้น 55% ในปี 2020 เมื่อเทียบกับ 40 ปีก่อน ส่วนในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 41%
เว็บไซต์ Turbli ซึ่งเก็บข้อมูลเส้นทางกว่า 10,000 เที่ยวบิน จัดอันดับเส้นทางที่มีความปั่นป่วนมากที่สุด ผลพบว่า เส้นทางไปกรุงซานติอาโก ประเทศชิลี ติดอันดับสูงสุดถึง 4 เส้นทาง เนื่องจากต้องบินผ่านภูเขาสูง เช่นเดียวกับเส้นทางไปยังเมนโดซา เนปาล และภูฏาน
อเมริกาเหนือ: เส้นทางแอลบูเคอร์คี–เดนเวอร์ คือเที่ยวบินที่ปั่นป่วนที่สุด เพราะต้องบินข้ามเทือกเขาร็อกกี
ยุโรป: เที่ยวบินที่ผ่านเทือกเขาแอลป์ มักเจอความปั่นป่วนหนัก
อื่นๆ: บางเส้นทางที่ไม่ได้ผ่านภูเขาก็ปั่นป่วนเช่นกัน เพราะเจอความปั่นป่วนกลางอากาศที่ปลอดโปร่ง ที่เกิดจากลมแรงในเจ็ตสตรีม
ถึงแม้เครื่องบินจะถูกออกแบบให้รับแรงสั่นสะเทือนได้ดี เช่น ปีกของโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ยืดหยุ่นได้ถึง 7.5 เมตร แต่แนวโน้มความปั่นป่วนที่ถี่และรุนแรงขึ้นก็สะท้อนว่า ภาวะโลกร้อนไม่ได้กระทบแค่บนพื้นดิน แต่ยังตามเราไปถึงบนฟ้า ทำให้การเดินทางปลอดภัยน้อยลงและเสี่ยงมากขึ้น
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
- โลกร้อนเขย่าโลกใต้ทะเล ปลาที่คุ้นเคยอาจหายไปตลอดกาล
- โลกร้อนทำน้ำทะเลสูง “ตูนิเซีย” ชายฝั่งหายแล้ว 8 เมตร
- เปิดรายงานโลกร้อนปี 2025 “โดมินิกา-จีน” เสี่ยงภัยพิบัติสูงสุด ส่วน “ไทย” ติดอันดับที่ 30
- นักล่าปรับตัวสู้โลกร้อน เปลี่ยนจากกินเนื้อ เป็นแทะกระดูก
- ชาวอินเดีย 96% ยืนยันโลกร้อนจริง กว่า 30% คิดย้ายถิ่นหนีภัยพิบัติ
ล่าสุดจาก TNN ช่อง16
ชายแดนไทย - กัมพูชาล่าสุด ตรวจพบโดรน 93 ลำ - กองกำลังไทยตรึงกำลังที่มั่น
27 นาทีที่แล้ว
AMATA กำไรครึ่งแรกโต 40% ยอดโอนที่ดินเพิ่ม 41% กวาดรายได้ 5,765 ลบ.
45 นาทีที่แล้ว
"ญี่ปุ่น" เล็งขยายลงทุนใน "อินเดีย" 10 ล้านล้านเยน หนุนเศรษฐกิจเสรี "อินโด-แปซิฟิก"
49 นาทีที่แล้ว
"KBANK" ยกระดับระบบชำระเงิน เปิดทดสอบ "Q-Wallet" ต่างชาติใช้ USDC จ่ายผ่าน QR Code
50 นาทีที่แล้ว
วิดีโอแนะนำ
ข่าวและบทความทั่วไปอื่น ๆ
เลี่ยง! ทางพิเศษกาญจนาภิเษกฯ เช็กจราจร กับ เจาะ จุด แจม : 21 สิงหาคม 2568
สวพ.FM91
วีรพัฒน์มองคดี 112 ทักษิณมีโอกาสพ้นผิด ชี้ยุค คสช.กระบวนการยุติธรรมไม่ปกติ ถูกทหารกดดัน
THE STANDARD
อธิบดีธรณี ย้ำชัด! แผ่นดินไหวไม่กระทบ กทม. ตึก รพ.กลาง วัดแรงสั่นได้น้อยมาก
เดลินิวส์
ขยับขรก."กรมปค." 67 ตำแหน่ง อธิบดีเซมเบ้ อัพเกรด ผอ.ส่วนกลาง พรึ๊บ! คาด"ปลัด อ.น้ำปาด" นั่งโฆษก หน.งานวินัย ควบ"ผอ.ศูนย์ดํารงธรรม"
Manager Online
รถชนกัน 4 คัน บนด่วนบางพลี-สุขสวัสดิ์ บาดเจ็บหลายราย
สวพ.FM91
ธ.ก.ส. จับมือ วว. ประกาศความร่วมมือทางวิชาการและถ่ายทอดเทคโนโลยี มุ่งเพิ่มศักยภาพและความสามารถในการแข่งขันของเกษตรกรไทย
JS100 - Post&Share
กรมชลฯ เปิดปฐมนิเทศฯ เวที 2 เดินหน้าโครงการประตูระบายน้ำเด่นชัย
The Bangkok Insight
ทบ. โต้กลับ มาลี ชี้ไทยควรเรียกร้อง หลังกัมพูชายังพยายามละเมิดข้อตกลงหยุดยิง
Thaiger