BEM สั่งเพิ่มรถเสริมทัพ-20 บาทหนุนโต

หุ้นวิชั่น-ทีมข่าวหุ้นวิชั่น รายงานนายธนาวัฒน์ วรรณดิษฐ์ ผู้จัดการส่วน ส่วนนักลงทุนสัมพันธ์ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) เปิดเผยถึงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายของภาครัฐ ที่จะเริ่มใช้จริงในเดือนกันยายนนี้ มองเป็นนโยบายที่ดีที่จะเข้าไปช่วยเหลือค่าครองชีพประชาชน ซึ่งบริษัทฯ ก็พร้อมที่จะตอบสนองนโยบายดังกล่าว บนหลักการที่จะต้องไม่ให้เกิดผลกระทบต่อบริษัทในเรื่องของการ Subsidy ค่าใช้จ่ายคืนกลับมา ขณะเดียวกันยังมองเป็นบวกต่อจำนวนผู้โดยสารที่คาดเพิ่มขึ้น จากอัตราค่าโดยสารที่ถูกลง สนับสนุนให้ธุรกิจระบบรางเติบโตได้มากกว่า 5-7% จากเดิมที่เติบโตราว 5-7% ต่อปี

“เราคงประมาณการจำนวนผู้ที่จะมาลงทะเบียนใช้สิทธิตามนโยบาย รถไฟฟ้า 20 บาท ในวันจันทร์ที่ 25 สิงหาคม 2568 ได้ยาก เนื่องจากคงมีประชาชนให้ความสนใจกันค่อนข้างมาก โดยเฉพาะผู้ใช้บริการเดิม ซึ่งปกติเรามีผู้ที่ใช้บริการรถไฟฟ้าราว 4-5 แสนรายต่อเที่ยวต่อวัน ทำให้เชื่อว่าผู้ใช้บริการเดิมก็คงจะลงทะเบียนทั้งหมด และผู้ที่อาศัยอยู่ในกรุงเทพก็น่าจะสนใจลงทะเบียนทั้งหมดด้วย ซึ่งเป็นการเปลี่ยนโหมดจากการใช้รถยนต์ส่วนตัว หรือรถตู้โดยสาร มาใช้บริการรถไฟฟ้า จากราคาที่ถูก แต่คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน แต่จะเพิ่มขึ้นกี่เปอร์เซ็นต์นั้น หากอิงจากตัวเลขภาครัฐที่ประมาณการณ์ไว้ก่อนหน้า จะเพิ่มขึ้นมาราว 20-30% ซึ่งก็ต้องติดตามดูว่าจะเป็นไปตามนี้หรือไม่” นายธนาวัฒน์ กล่าว

ส่วนเรื่องการบริหารจัดการของรถไฟฟ้า บริษัทฯ จะจัดขบวนรถให้มีความถี่ หรือมีการวิ่งรถให้มีความรวดเร็วมากขึ้น เพื่อรองรับกับจำนวนผู้โดยสารที่มาใช้บริการ ที่โดยปกติก็มีความหนาแน่นอยู่แล้ว และเพิ่มความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการมากขึ้น โดยได้ปรับเพิ่มจำนวนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินอีก 21 ขบวน 3 ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำ คาดว่าจะสามารถทยอยรับมอบบางส่วนในปี 2569 เพื่อทำมาให้บริการ ก่อนการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีส้ม

ด้านความคืบหน้าของงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มฝั่งตะวันตก (สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-สถานีบางขุนนนท์) ยังเดินหน้าตามแผน โดยการก่อสร้างงาน Civil มีความคืบหน้ากว่า 10% และงานเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุง (M&E) คืบหน้ากว่า 6% แล้ว ถือว่ายังไม่มีเหตุให้เกิดความล่าช้า

ส่วนฝั่งตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี) ทางภาครัฐได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จแล้ว ขณะที่งาน M&E เป็นไปตามแผน มีความคืบหน้าแล้ว 15%

นอกจากนี้บริษัทฯ ยังมองการเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) ต่อเนื่อง คาดว่าภายในปี 2569 จะทราบผลได้

ธุรกิจทางพิศษ บริษัทฯ ได้รับสัมปทานโครงการทางด่วน Double Deck ชั้นที่ 2 (ช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9 ) จากทางภาครัฐ โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างรอให้ทางกระทรวงคมนาคม นำเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ซึ่งโครงการดังกล่าวจะเป็นการลดปริมาณการจราจรที่ติดขัดบนทางด่วน