Mazda CX-5 2026 โฉมใหม่ มาพร้อมขุมพลัง Skyactiv-Z Hybrid!

เผยแพร่ 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา • ทีมข่าวสยามคาร์

All-New Mazda CX-5 2026 นี่คือการพลิกโฉมที่ไม่ได้หยุดอยู่แค่การปรับโฉม แต่คือการ "เกิดใหม่" บนพื้นฐานโครงสร้างวิศวกรรมที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด ทีมออกแบบของ Mazda ได้วิวัฒนาการภาษา Kodo ไปอีกขั้น โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก "Kigumi" ซึ่งเป็นศาสตร์การก่อสร้างของญี่ปุ่น ที่เน้นการเข้าไม้โดยไม่ใช้ตะปู ผสานกับแนวคิดของ "Functional Clothing" หรือเสื้อผ้าที่เน้นประโยชน์ใช้สอย ผลลัพธ์ที่ได้ คือ เรือนร่างที่ดูคุ้นตา แต่แฝงไปด้วยรายละเอียดที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างลงตัว เรือนร่างที่เติบใหญ่ และเฉียบคมกว่าเดิม

Mazda CX-5 2026 โฉมใหม่ คือการปรับตัวภายใต้แนวคิดเดิม Soul of Motion และ Jinba-Ittai เพื่อแสดงถึงการเป็นรถที่เต็มไปด้วย Passion ของการขับขี่ แม้อาจต้องแลกกับความสะดวกสบายในมุมของรถใช้งานไปบ้าง แต่ในเจเนอเรชั่นใหม่นี้ได้เติมสิ่งที่เรียกว่า Comfort หรือความสะดวกสบายผ่านมิติตัวถังที่ใหญ่ขึ้นด้วยความยาว 4,960 มม. กว้าง 1,860 มม. สูง 1,695 มม. ความยาวฐานล้อ 2,850 มม. มากกว่าโฉมปัจจุบันทุกมิติ พร้อมกับปรับรายละเอียดให้มีความโมเดิร์น ดูสปอร์ตตามยุคสมัยที่เปลี่ยนไป เช่น ชุดไฟหน้า-ไฟท้ายใหม่ รวมถึงการใช้สีดำเงาตกแต่งรอบคันที่ช่วยเติมความหรูควบคู่กับการเป็นสปอร์ต SUV แทนการใช้โครเมียม เป็นต้น

ทางด้านภายใน Mazda CX-5 2026 การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนคือ ความรู้สึกน่าตื่นเต้นชวนให้ขับขี่และแพรวพราวของการตกแต่งถูกตัดออก โดยทดแทนด้วยงานออกแบบสไตล์มินิมอล เรียบสงบ ลดทอนรายละเอียด โดยปล่อยให้คุณภาพของวัสดุและการประกอบบ่งบอกถึงความพรีเมียม และที่สำคัญห้องโดยสารจะกว้าง

ขวาง นั่งสบายกว่าเดิม จากการขยายขนาดตัวถัง ตลอดจนการปรับปรุงเทคโนโลยี NVH เพื่อตัดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนอันเป็นปัจจัยส่งผลต่อความเมื่อยล้าในการเดินทางออกไป ประกอบกับระบบกันสะเทือนปรับปรุงใหม่ซึ่งคำนึงถึงผู้โดยสารนอกเหนือจากความสนุกของผู้ขับขี่ให้เดินทางร่วมกันได้อย่างสมดุลมากกว่าโฉมปัจจุบัน

เครื่องยนต์เบนซิน e-SKYACTIV G แบบ 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร ไมล์ไฮบริด กำลัง 187 แรงม้า (HP) และแรงบิดสูงสุด 251 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด SKYACTIV-DRIVE ขับเคลื่อน 4 ล้อ

อย่างไรก็ตาม Mazda กำลังพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายใน SKYACTIV Z พร้อมระบบไฮบริดใหม่ล่าสุด เพื่อนำมาใช้กับ Mazda CX-5 เจเนอเรชั่น 3 ปลายปี 2027