ทช. ลงพื้นที่เร่งสร้างถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ "Thailand Riviera" ใน จ.เพชรบุรี

อัพเดต 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ภาพไฮไลต์

อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้าโครงข่ายถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ "Thailand Riviera" ในพื้นที่ จ.เพชรบุรี มั่นใจจะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว กระตุ้นเศรษฐกิจภาคใต้ ควบคู่กับการเพิ่มศักยภาพถนนสายรอง

นายมนตรี เดชาสกุลสม อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจราชการโครงข่ายถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Thailand Riviera) ว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้ดำเนินการตามที่คณะรัฐมนตรีเห็นชอบในโครงการพัฒนาการท่องเที่ยวถนนเลียบชายฝั่งทะเลด้านตะวันตกของอ่าวไทยอย่างยั่งยืน เพื่อพัฒนาโครงข่ายถนนดังกล่าวให้มีความต่อเนื่อง ส่งเสริมเศรษฐกิจการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน ยกระดับคุณภาพชีวิตให้ประชาชน นักท่องเที่ยวให้ได้รับความสะดวกปลอดภัยในการเดินทาง ตลอดจนการแก้ไขปัญหาจราจรและเหมาะสมเป็นถนนท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลระดับสากล

โดยเริ่มดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่ปี 52 เป็นต้นมาจนถึงปัจจุบัน ซึ่ง Thailand Riviera เป็นเส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลอ่าวไทย มีพื้นที่ดำเนินการตั้งแต่ สมุทรปราการ – สมุทรสาคร – สมุทรสงคราม – เพชรบุรี – ประจวบคีรีขันธ์ – ระนอง – ชุมพร – สุราษฎร์ธานี – นครศรีธรรมราช – สงขลา – ปัตตานี – นราธิวาส แบ่งเป็น 4 ระยะ รวมระยะทาง 950 กิโลเมตร

โดยในระยะที่ 1 ช่วง สมุทรสาคร - เพชรบุรี - ประจวบคีรีขันธ์ - ชุมพร ระยะทาง 515 กิโลเมตร ปัจจุบัน ทช. ได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์

ส่วนระยะที่ 2 ช่วง ชุมพร - สุราษฎร์ธานี - นครศรีธรรมราช - สงขลา ระยะทาง 150 กิโลเมตร ทช. ได้ศึกษาความเหมาะสมแล้วเสร็จ ปัจจุบันอยู่ระหว่างเตรียมการสำรวจออกแบบ และจัดทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) คาดว่าการก่อสร้างจะทยอยเริ่มดำเนินการได้ตั้งแต่ปี 70 เป็นต้นไป

นอกจากนั้น ในระยะที่ 3 ช่วง สมุทรปราการ - สมุทรสาคร - สมุทรสงคราม ระยะทาง 85 กิโลเมตร ทช. ได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาในการสำรวจออกแบบ โดยได้สำรวจออกแบบแล้วเสร็จ ใช้งบประมาณในการก่อสร้างทั้งสิ้น 4,275 ล้านบาท จึงแบ่งสัญญาออกเป็น 4 ช่วง คือ สัญญาที่ 1 ช่วงจังหวัดสมุทรปราการ - จังหวัดสมุทรสาคร ด้านตะวันออกของแม่น้ำท่าจีน เป็นการปรับปรุงถนนที่มีอยู่เดิม

สัญญาที่ 2 ช่วงข้ามแม่น้ำท่าจีน เป็นการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนใหม่ เพื่อให้เกิดความสะดวกในการเดินทางต่อเนื่องและบรรเทาปัญหาการจราจรในพื้นที่ เป็นการก่อสร้างสะพานพร้อมทางต่างระดับ ใช้งบประมาณ 2,342 ล้านบาท

นอกจากนั้นในส่วนของสัญญาที่ 3 ช่วงจังหวัดสมุทรสาครด้านตะวันตกของแม่น้ำท่าจีนถึงจังหวัดสมุทรสงคราม เป็นการปรับปรุงถนนเดิมระยะทาง 4.4 กิโลเมตร และมีการก่อสร้างถนนใหม่ระยะทางประมาณ 12.3 กิโลเมตร ขนานไปกับถนนพระราม 2 ทำให้นอกจากจะเป็นเส้นทางท่องเที่ยว ที่จะบูรณาการจากท่าฉลอมไปถึงดอนหอยหลอดโดยผ่านวัดกาหลง ซึ่งเป็นวัดของหลวงปู่สุดอาจารย์ของจอมโจรตี๋ใหญ่ และมีสะพานสายรุ้งที่งดงามแล้ว ยังเป็นเส้นทางเลือกสำหรับการไปเที่ยวตลาดร่มหุบซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟจากท่าฉลอมไปถึงแม่กลอง

ส่วนสัญญาที่ 4 จะมีการปรับปรุงถนนเดิมระยะทางรวมประมาณ 14.5 กิโลเมตร เชื่อมจากส่วนปลายของสัญญาที่ 3 บริเวณบ้านชายทะเลรางจันทร์ จังหวัดสมุทรสาคร ไปสู่ส่วนที่เป็นดอนหอยหลอด จังหวัดสมุทรสงคราม ผ่านถนนพระรามสองไปเชื่อมต่อกับถนนริเวียร่าเดิมที่บ้านคลองโคน จังหวัดสมุทรสงคราม

นายมนตรี กล่าวต่อว่า ส่วนเส้นทางในระยะที่ 4 ช่วง สงขลา - ปัตตานี - นราธิวาส ระยะทาง 200 กิโลเมตร ปัจจุบัน ทช. ได้ดำเนินการจ้างที่ปรึกษา (วงเงิน 33 ล้านบาท) เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในปีงบ 68 จะศึกษาแล้วเสร็จภายในปีงบประมาณ 69

อธิบดีฯ กล่าวเพิ่มเติมว่า ยังมีในส่วนของ Thailand Riviera เส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลอันดามัน โดยมีพื้นที่ดำเนินการเป็นฝั่งทะเลอันดามัน ครอบคลุมพื้นที่ 6 จังหวัด ได้แก่ ระนอง, พังงา, ภูเก็ต, กระบี่, ตรัง และสตูล ปัจจุบัน ทช. ยังอยู่ระหว่างการดำเนินการร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เพื่อศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นโครงการเส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเล (ไทยแลนด์ ริเวียร่า) ฝั่งทะเลอันดามัน อีกด้วย

นอกจากนี้ ยังมีในส่วนของโครงการก่อสร้างเส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Thailand Riviera) ด้านตะวันตก ถนนท่องเที่ยวตะนาวศรีคีรีพัฒน์ ช่วงเขาบันได - บ้านพุน้ำร้อน อำเภอหนองหญ้าปล้อง, เขาย้อย จังหวัดเพชรบุรี ระยะทางรวม 37.240 กิโลเมตร ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 714.288 ล้านบาท คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 70 ต่อไป

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ทช. ลงพื้นที่เร่งสร้างถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ "Thailand Riviera" ใน จ.เพชรบุรี