ความจริงโครงการแลนด์บริดจ์ ระยะทาง 89 กม. เชื่อมอ่าวไทย-อันดามัน | เงินทองของจริง

โครงการแลนด์บริดจ์ หรือ "เมกะโปรเจ็คแลนด์บริดจ์ ชุมพร - ระนอง" เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มีเป้าหมายเพื่อสร้างเส้นทางเชื่อมระหว่าง 2 ท่าเรือน้ำลึกของไทย ได้แก่ฝั่งอ่าวไทยที่แหลมริ่ว จังหวัดชุมพร และฝั่งทะเลอันดามันที่แหลมอ่าวอ่าง จังหวัดระนอง

โครงการนี้มุ่งหวังจะส่งเสริมการขนส่งทางน้ำและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจของประเทศไทย

รายละเอียดของโครงการ

โครงสร้างพื้นฐาน

โครงการแลนด์บริดจ์จะสร้างเส้นทางที่มีระยะทางกว่า 89.35 กิโลเมตร ประกอบด้วย:

- ทางหลวงพิเศษ (Motorway)

- รถไฟทางคู่ ขนาดราง 1.435 เมตร และ 1 เมตร

- ท่อขนส่งน้ำมันและแก๊สธรรมชาติ

- การถมทะเล เพื่อพัฒนากิจการสนับสนุนท่าเรือ

รูปแบบการลงทุน

โครงการจะดำเนินการในรูปแบบ ร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน โดย:

ภาคเอกชน จะได้รับสิทธิ์

- ลงทุนก่อสร้างและบริหารจัดการเป็นระยะเวลากว่า 50 ปี

- ประกอบด้วยท่าเรือ ทางรถไฟขนาด 1.435 เมตร มอเตอร์เวย์ และพัฒนาพื้นที่หลังท่า

ภาครัฐ จะทำหน้าที่

- ดำเนินการเวนคืนที่ดิน

- ลงทุนทางรถไฟขนาด 1 เมตร

- กำหนดสิทธิประโยชน์ให้กับผู้ลงทุน

งบประมาณและระยะเวลา

- งบลงทุน: กว่า 1 ล้านล้านบาท

- แบ่งออกเป็น 4 ระยะ

- เปิดให้บริการ: คาดว่าจะพร้อมในปี 2573 (2030)

- เสร็จสมบูรณ์: ทั้ง 2 ฝั่ง ภายในปี 2582 (2039)

ความคืบหน้าปัจจุบัน

ขณะนี้ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) อยู่ระหว่างการจัดทำร่างพระราชบัญญัติเขตเศรษฐกิจพิเศษฯ (พ.ร.บ. SEC) เพื่อเข้าสู่กระบวนการพิจารณาดังนี้:

1. เข้าที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ (กพศ.)

2. เสนอร่างพ.ร.บ.เข้าคณะรัฐมนตรี (ครม.)

3. เข้าสู่กระบวนการพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎร

คาดว่าจะมีผลบังคับใช้ภายในเดือนกันยายน 2568 (2025)

ข้อดีของโครงการ

ประโยชน์ต่อประเทศ

- ยกระดับไทยเป็นศูนย์กลางภูมิภาค ในการขนส่งและแลกเปลี่ยนสินค้ากับทวีปต่างๆ

- ลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการขนส่ง เมื่อเปรียบเทียบกับเส้นทางเดิม

- สร้างการจ้างงาน กว่า 2.8 แสนตำแหน่ง ในจังหวัดระนองและชุมพร

- ดึงดูดนักลงทุน และผู้ประกอบการขนส่งให้ใช้ประโยชน์จากเส้นทางนี้

ข้อกังวลและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเล

การเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำและการกัดเซาะชายฝั่ง

- บางพื้นที่อาจเกิดการกัดเซาะชายฝั่งรุนแรงขึ้น

- บางพื้นที่อาจมีทรายสะสมมากเกินไป

- ชาวบ้านที่อยู่ใกล้ทะเลอาจต้องเผชิญกับการกัดเซาะถึงที่อยู่อาศัย

ผลกระทบต่อสัตว์ทะเลและอาชีพประมง

- การขุดลอกทะเล เพื่อทำร่องน้ำลึก อาจทำให้ตะกอนดินฟุ้งกระจาย

- ทำลายแหล่งหากิน ของสัตว์น้ำหลายชนิด

- มลพิษจากเรือขนาดใหญ่ เช่น น้ำมันรั่วไหล ขยะจากเรือ เสียงดังที่รบกวนสัตว์น้ำ

ผลกระทบต่อชุมชนและการใช้ชีวิต

- ฝุ่นควันและเสียงดังจากการก่อสร้าง อาจกระทบต่อสุขภาพและคุณภาพชีวิต

- การเปลี่ยนแปลงของวิถีชีวิต พื้นที่ที่เคยเป็นแหล่งท่องเที่ยวอาจถูกเปลี่ยนไปเป็นพื้นที่อุตสาหกรรม

- ชาวบ้านอาจจำเป็นต้องย้ายถิ่นฐาน หากได้รับผลกระทบจากการกัดเซาะชายฝั่ง

ข้อเสนอแนะสำหรับการพัฒนา

เพื่อให้โครงการแลนด์บริดจ์เป็นไปอย่างสมดุลและยั่งยืน ควรมีการดำเนินการดังนี้:

1. ศึกษาและวางแผนมาตรการบรรเทาผลกระทบอย่างรอบด้าน โดยเฉพาะด้านสิ่งแวดล้อมทางทะเล

2. รับฟังเสียงของชุมชนและผู้ได้รับผลกระทบโดยตรง ก่อนการดำเนินโครงการ

3. จัดทำมาตรการควบคุมฝุ่นและเสียงที่ดี ระหว่างการก่อสร้าง

4. วางแผนการจัดการมลพิษทางทะเล อย่างมีประสิทธิภาพ

5. สร้างสมดุลระหว่างการพัฒนาเศรษฐกิจและการรักษาสิ่งแวดล้อม

โครงการแลนด์บริดจ์ ชุมพร-ระนอง เป็นโครงการที่มีศักยภาพสูงในการยกระดับความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจของไทย อย่างไรก็ตาม การดำเนินโครงการจำเป็นต้องมีการศึกษาผลกระทบอย่างรอบด้าน รับฟังความเห็นของชุมชน และวางแผนมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นอย่างจริงจัง เพื่อให้โครงการนี้เป็นประโยชน์ต่อประเทศชาติอย่างแท้จริงและยั่งยืน

พบกับ "โคชหนุ่ม" และ "ทิน โชคกมลกิจ" ได้ใน "เงินทองของจริง" ทุกวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 8.30-8.40 น. ทางช่อง 7HD กด 35 และช่องทางออนไลน์ TERO Digital

รับชมผ่าน YouTube ได้ที่