Lexus LBX Morizo RR Original Edition มีเพียง 100 คันในญี่ปุ่น
Lexus LBX Morizo RR Original Edition มีเพียง 100 คันในญี่ปุ่น
ความพิเศษดัดแปลงจากพื้นฐานของรุ่น LBX ไม่ว่าจะเป็น สีเทาพิเศษ Sonic Chrome สีจากรถขับเล่นส่วนตัวของ Akio Toyoda พร้อมการเน้นด้วยโทนสีเหลืองอ่อน บนชุดกระจังหน้าแบบ Unified Spindle และคาลิเปอร์เบรก 4 ล้อ พร้อมชุดกระจังหน้าไซซ์ใหญ่ที่มีช่องระบายอากาศรังผึ้ง ชุดแต่งดำทั้งคันตั้งแต่หลังคารถ กระจกมองข้างทรงสปูน ไฟท้าย LED แนวยาวรูปตัว U มีตราตัวอักษร Lexus ติดท้ายมาด้วย ลงตัวด้วยกันชนหลังทรงเท่มีท่อไอเสียคู่ทรงกลมและลิ้นสปอยเลอร์หลัง ในด้านขนาดมิติตัวถังของ Lexus LBX Morizo RR Original Edition จะมีความยาว 4,190 มม. กว้าง 1,840 มม. สูง 1,535 มม. และความยาวฐานล้อ 2,580 มม.
ภายในยังไม่มีข้อมูลแต่ออปชันยกมาจากรุ่น LBX ทั้งชุดคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายด้วยช่องแอร์แนวยาวตั้งแต่แผงประตูจนถึงคอนโซลหน้า มาตรวัดดิจิทัลขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว จอ HUD บนแผงคอนโซลหน้า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านหุ้มหนัง
จอสัมผัสแนวตั้ง 9.8 นิ้ว เชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมลำโพงคุณภาพ ไฟส่องสว่างภายใน ambient illumination 64 สี เบาะนั่งหรูด้วยวัสดุหุ้มกึ่งหนังแท้ด้วยโทนดำเข้ม เบาะหลังที่มีช่องแอร์และปรับพับได้ 60/40 เพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกมากและพื้นที่ด้านท้ายบรรทุกในกรณีไม่พับเบาะมากถึง 332 ลิตร
Lexus LBX Morizo RR ที่เปิดตัวเมื่อปีที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเป็นชุดพาร์ทแต่งรอบคัน ที่สั่งทำพิเศษของ Morizo มาพร้อมกันชนหน้าที่ออกแบบใหมให้มีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ มาพร้อมบังโคลน และสเกิร์ตข้างสีเดียวกับตัวรถ ที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์ให้มีความดุดันมากยิ้งขึ้น เติความดุด้วยล้อฟอร์จชุดใหม่ขนาด 19 นิ้ว มาพร้อมยางขนาด 235/45R19 ขณะที่ด้านหลังลงตัวด้วยกันชนหลังทรงเท่ มาพร้อมท่อไอเสียคู่ทรงกลมแบบแยกซ้าย – ขวา พร้อมเติมความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์หลัง และตราโลโก้ Morizo RR ในด้านขนาดมิติตัวถังของ Lexus LBX Morizo RR Original Edition จะมีความยาว 4,190 มม. กว้าง 1,840 มม. สูง 1,535 มม. และความยาวฐานล้อ 2,580 มม. น่าเเสียดายที่ทางเลกซัสยังไม่มีกานเปิดเผยรายละเอียดภา่ยในออกมา แต่คาดว่าคงไม่หนีจากสเปกที่เปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว โดยที่ตัวเบาะนั่งจะมานแบบทรงสปอร์ต หุ้มด้วยหนัง Alcantara สีดำ เย็บเดินตะเข็บด้วยด้ายสีแดง ที่จะช่วยเพิ่มกลิ่นอายของมอเตอร์สปอร์ต มาพร้อมแป้นเหยียบอะลูมิเนียม และเข็มขัดนิรภัยสีเหลือง พร้อมโลโก้ MORIZO RR
คันนี้ยกมาจาก Toyota GR Corolla เบนซินเทอร์โบ 1.6 ลิตร รหัส G16E-GTS 3 สูบ 12 วาล์ว ให้กำลังมากสุด 304 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่กับใหม่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด GR-DAT และยังมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด iMT ให้เลือก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 5.2 วินาที
พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ GR-Four AWD เลือกการขับขี่ได้ 3 รูปแบบคือ Normal (60/40) Sport (30/70) และ Track (50/50) หมาะสมกับสภาพถนนแยกแรงบิดระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง และ Torsen® LSD (Limited Slip Differential) กระจายแรงบิดระหว่างล้อคู่หน้าและหลังช่วยให้ตัวรถมีความสมดุลตลอดเวลา งานนี้ผลิตเพื่อขายญี่ปุ่นด้วยการขายสลากพิเศษออนไลน์สุ่มผู้โชคดีที่จะได้รับรถเพียง 100 คัน เท่านั้นโดยราคาจำหน่ายจะเปิดเผยในภายหลัง