新竹市17公里自行車道沿著海岸興建，沿途飽覽竹苗海邊美景，每逢假日都吸引許多遊客。1名遊客5月3日與家人騎電動遊園車，卻撞上鐵製路障導致骨折。受傷民眾認為市府放任業者開放電動遊園車給遊客使用，市府顯然管理失當，將聲請國賠。
這名骨折遊客投訴，並不知道17公里的途中，路障鐵柱上貼有告示牌，禁止自行車以外的車輛進入標語。若有警告標語，管理單位就不應任由周邊多家廠家租用電動遊園車給遊客騎乘，突顯市府主管單位有失監控管理之責。市府卻回應要自行承擔風險之責，難道開心出遊受傷只能自認倒楣？市府都無相關責任嗎？且同樣地方也有別的遊客受傷，市府罔顧遊客安全權益，難道不該做改善？
市府說明，目前17公里海岸線自行車道，依「自行車專用道」管理規定執行，且於各主要出入口皆設有「自行車專用道，其餘車輛禁止進入，違者依法取締」等明確告示牌。至於可通行該路段的車種，限於自行車及電動輔助自行車，機車、微型電動二輪車等車輛一律禁止進入。現行業者所出租並由遊客騎乘的四輪車輛皆屬「電動輔助自行車」，符合相關規定。
新竹市公園與觀光區設施維護管理中心指出，民眾撞到路障地點已設有金屬車阻與水泥柱體，可區隔往北之「自行車專用道」與往南混合車道。現場也有相關警示標語，且實測發現，該處金屬車阻與水泥柱體之間淨寬約為140公分，周邊業者出租車輛寬度介於100至110公分，顯示通行空間充足，不致影響自行車通行安全。（彭清仁報導）