繼本月稍早，Maserati 總代理台灣蒙地拿預告將正式導入全新道路版賽車- GT2 Stradale 後，如今終於正式登台。台灣蒙地拿今 (4/23) 選於 Maserati 臺北內湖旗艦展示中心舉辦「Maserati 110 周年傳奇再現顛峰之作 GT2 Stradale 媒體發表會」，現場正式發表該車型，全球限量 914 輛，正式公告售價為新臺幣 1,968 萬元起。GT2 Stradale 承襲 MC12 的精髓搭載 Nettuno 海王星 V6 雙渦輪增壓引擎，最大馬力提升至 640 hp，最高極速突破 320 km/h，0~100 km/h 加速僅需 2.8 秒即可完成。
GT2 Stradale 的誕生，源自 Maserati 近年對賽車運動的投入。自 MC20 啟動品牌新世代跑車計畫後，Maserati 便積極參與 Fanatec GT2 European Series 賽事，並以 GT2 賽車重返競技舞台。而全新 GT2 Stradale 作為 Maserati GT2 賽車的道路版本，則承襲了 MC12 賽車的技術精髓，搭載 Nettuno 海王星 V6 雙渦輪增壓引擎，並經由原廠工程師重新調校後，最大馬力提升至 640 hp，搭配 8 速雙離合器變速箱，原廠稱 0~100km/h 加速時間約為 2.8 秒，最高極速則可突破 320km/h。
首先在外觀部分，Maserati GT2 Stradale 雖然是以 MC20 作為基礎升級而來，但在細節上仍有不可忽視的專屬配備。為了進一步強化整體的侵略氣息，其承襲了大量 GT2 賽車的性能特徵，包含車頭更大的進氣口，同時引擎蓋和輪拱均加入通風孔設計，且在車尾還有直接外露螺絲固定的大型尾翼。另外為了達到輕量化的目的，包含尾翼、引擎飾蓋、車頂、儀錶板、輪拱進氣孔飾板及側裙等處均採用大量碳纖維。
雖然外觀主打 GT2 競技風格，但是內裝還是維持道路需求而有完整的舒適性配備。全車大量選用 Alcantara 類麂皮材質和消光處理碳纖維包覆，方向盤握感比起 MC20 更加厚實，並減少控制按鍵。另外像是 10.25 吋中央觸控螢幕、6 揚聲器立體音響系統均為標準配置，而原廠也提供 12 揚聲器系統選配。座椅方面為 GT2 Stradale 專屬設計，椅子背面選用碳纖維材質，並提供大、小號兩款尺寸供車主選擇，且僅有手動操作，能依照車主需求調整座椅高低位置，以滿足更優異的重量分配。而安全帶亦有四點式賽車帶供選配，可滿足喜愛在賽道活動的車主。
為了強調個性化特色，Maserati 還針對 GT2 Stradale 提供 Fuoriserie 客製化計畫，讓車主能依照自身風格打造專屬座駕。此外，限量僅 914 輛的生產數量，也向品牌創立年份 1914 年致敬。Maserati GT2 Stradale 已於 2024 年 12 月在 Maserati 摩德納 Viale Ciro Menotti 工廠正式展開量產，並已於今 (2025) 年 4 月率先於歐洲上市發售。
對於國內市場而言，Maserati GT2 Stradale 的導入不僅展現總代理台灣蒙地拿持續深化品牌高性能形象的企圖心，也為台灣金字塔頂端的性能車買家提供一個兼具收藏價值與駕馭樂趣的全新選項。考量其全球僅限量 914 輛的稀有身份與向品牌賽車傳統致敬的背景，GT2 Stradale 勢必將成為車迷及藏家眼中的矚目焦點。雖然近兩千萬元的售價門檻已鎖定極高端客層，但對於追求極致性能、個人風格化，以及擁有獨特汽車品味的買家而言，GT2 Stradale 所象徵的，不只是 Maserati 工藝與賽車血統的結晶，更是專屬於少數人的速度榮耀。