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理財

北捷攜手宏碁!全台首輛「AI列車」進駐紅線:異常監測、超大螢幕⋯還有哪些亮點?

數位時代

更新於 03月27日08:13 • 發布於 03月27日08:10

宏碁和台北捷運公司於3月27日宣布,全台首輛「AI數位列車」在淡水信義線正式上路!

列車不但整合宏碁AI演算法與NVIDIA邊緣運算裝置,利用AI進行異常行為偵測、擁擠程度監控,1秒內通報確保安全,同時也在全車採用數位看板,改善跑馬燈資訊不清的問題,讓數位廣告顯示效果提升。

北捷宏碁合作AI車廂
北捷宏碁合作首台AI數位車廂3月27日於淡水信義線開跑。

台北捷運公司副總經理陳建財表示,首部AI數位列車選在旅客量最多的紅線,未來會視情況再評估拓展到其他路線。

車廂異常偵測,及時阻止衝突危險

過去在捷運場域曾發生衝突或暴力事件,這次雙方合作的主力放在車廂內的安全性升級。 AI數位列車搭載宏碁推出的智慧安全快捷通報平台(AI安捷通),可即時偵測到旅客奔跑等異常移動,發現對峙衝突後,1秒內將事件通報,畫面會同步顯示於駕駛室 ,確保車上人員即時掌握狀況。

北捷宏碁合作AI車廂
北捷宏碁合作的AI數位車廂,內有異常狀況即時通報系統。

宏碁更指出,未來將透過邊緣運算技術師升級更多功能,如透過AI區分旅客尖叫音頻,掌握潛在突發狀況,「一秒清車偵測AI模型」,確保車上沒有旅客停留,提升捷運收班效率,避免發生。

改掉跑馬燈了!看板放大資訊清晰、數位廣告效果升級

北捷宏碁合作AI車廂
北捷AI數位車廂全面採用電子看板。

這台AI數位列車是由6節車廂組成,整列車搭載108面橫式螢幕與72面直式螢幕,等於車廂內的告示和廣告看板也全面改為電子螢幕。

每節車廂中央4個車門上方的顯示器都升級為48吋液晶螢幕(LCD),加大尺寸、畫質也更清晰,站名可與到站及出口資訊、立體化月台樓層等同時存在,不再只能以跑馬燈方式呈現,讓資訊一目了然,過去詬病到站資訊顯示不清問題能獲得改善。

北捷宏碁AI車廂
AI數位車廂看板能完整呈現站名、出口等資訊。
台北捷運跑馬燈
台北捷運跑馬燈過去經常被抱怨資訊不清。

另外,廣告看板全面數位化後,搭載宏碁打造的數位廣告投放管理系統(CMS),提升操作便利性,系統具備廣告上架、審核、監播、查詢與管理功能,讓廣告代理商、審核人員與廣告業主皆能透過同一平台操作與管理,可選擇單一螢幕、多組螢幕、特定車廂、跨車廂或全列車投放廣告。

由於是數位廣告形式,可以發揮捷運移動優勢,讓廣告精準觸及不同商圈與景點。例如當列車行經購物區時,能根據列車位置自動推播該站相關的商家優惠,提升廣告互動性與轉換率。掃描車內螢幕上的QR Code,解鎖品牌限時折扣或專屬優惠,提高消費者及廣告業主參與度,為智慧行銷開創全新模式。

北捷宏碁合作AI車廂
北捷AI數位車廂採用宏碁裸視3D技術。

如果更想「炫技」的廣告,可以利用AI數位列車上的「裸視3D顯示設備」,採宏碁SpatialLabs AI技術,數位內容轉換為3D立體影像,無需配戴特殊眼鏡就可以看到3D效果。

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責任編輯:李先泰

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