大家都想平平安安出門、回家，但是在經過某些路口時，是不是常常看見車禍呢？根據交通部路政及道安司統計資料，今天小編就帶大家一起看看台北市去年「10大交通事故路段」，讓大家出門時都能多加注意！
台北市10大交通事故熱區！
據交通部公布之2024年台北市10大交通事故路段，顯示肇事熱點仍集中於交通複雜的地段，其中文山區的公館圓環再度奪下「最危險路口」第1名，去年共發生67起事故，造成91人受傷，大同區與大安區的繁忙路口則分別位居第2與第3。
項次 鄉鎮市區 地點 死亡 受傷 件數 1 文山區 基隆路四段、羅斯福路四段 0 91 67 2 大同區 西寧北路、鄭州路 0 55 48 3 大安區 和平東路三段、基隆路二段 0 50 39 4 中山區 大直街、北安路 0 45 36 5 中正區 市民大道二段、林森北路 0 54 32 6 信義區 市民大道五段、東興路 0 42 31 7 中正區 中山南路、信義路一 0 38 29 8 中山區 長安東路二段、建國北路一段 0 37 29 9 士林區 士商路、承德路五段、承德路六段 0 36 29 10 大同區 台北大橋、民權西路、延平北路三段 0 35 22
圖片來源：交通部路政及道安司道安總動員
第1名事故熱點：公館圓環
位於文山區的基隆路四段與羅斯福路四段交會處，是許多台北人通勤時都會經過的「公館圓環」，長期因交通標線模糊、車流複雜、機車與汽車動線混亂等問題，造成多起事故。
圖片來源：pexels
公館圓環由七條道路交錯組成，進出動線更是被許多民眾稱作迷宮，不僅導致駕駛誤判路線、直行轉彎混行，更讓兩段式左轉的機車族叫苦連天，被大眾稱為「最蠢交通制度」，罵聲連連。
根據統計，此處光是違規左轉、未保持車距等肇事原因就有25起，車與車間的擦撞、側撞、非典型碰撞則多達51件，多年來屢屢被詬病的交通設計，也讓台北市市長蔣萬安宣布將進行全面改造，預計2026年公館圓環將會被拆除，改為以直線正交路口。
第2名事故熱點：鄭州路與西寧北路口
大同區鄭州路與西寧北路口。／圖片來源：Google Maps
位於大同區的鄭州路與西寧北路交叉口緊鄰重要東西向幹道，在尖峰時段車流壅塞、汽機車搶道「切西瓜」現象嚴重，過去一年共發生48件事故，導致55人受傷。雖然在此處早已實施科技執法系統，但違規左轉與標誌忽視仍居高不下，事故類型以側撞與其他碰撞為主。
第3名事故熱點：六張犁站前圓環
大安區和平東路三段、基隆路二段。／圖片來源：Google Maps
大安區的和平東路三段與基隆路二段交會處，同樣是台北市的肇事熱點之一，位於六張犁捷運站前的圓環交叉口，鄰近共有六條線道匯集，對駕駛來說極具挑戰性。
此處行人通行頻繁，加上車道引導不足，駕駛易誤入左轉專用道，導致追撞、側撞頻傳，統計顯示，相關事故共39件，造成50人受傷，呼籲駕駛行經時提高警覺、遵循路線指引。
圓環設計成安全隱憂？
觀察10大肇事地點，不難發現不少皆為圓環型路口，雖然圓環的原先設計是用以分散車流壓力，但要是引導不足、空間規劃不良，反而會有大量衝突點，造成事故頻傳。市民大道、中山南路、長安東路等多處也榜上有名，顯示市中心的高密度交通環境需要更科學與人本的設計介入。
台北市政府此次也大刀闊斧的拆除公館圓環，除了改造事故熱點外，也有許多民眾抱怨，交通主管機關應加強路線清晰度、優化圓環規劃邏輯，同時配合智慧科技執法與駕駛教育，從源頭提升交通素養，那大家覺得台灣的交通問題該如何改善呢？
資料來源：交通部路政及道安司道安總動員
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