台灣統包工程龍頭中鼎（9933）美國BKRF工程出大包，令5萬多名股東憤怒，今年股東會上輪番砲轟，對中鼎提出2大不解，一為什麼196億元應收帳款要不回，蓋完還得幫BKRF營運？ 二是今年Q1提列31億元損失，未來還會提列嗎？會花幾年攤提？
在滿是肅殺氣氛及質疑聲浪的股東會上，中鼎董事長楊宗興以「創立以來最大挑戰」面對，強調中鼎資金無虞，澄清該筆款項並非收不回的「呆帳」，喊出「5年後售廠收回」，「錢只是晚一點拿回來！」
該筆應收帳款來自中鼎美國與業主BKRF簽訂的煉油廠統包工程合約，一年後合約生變，BKRF暫停付款，2022年7月中鼎成立專案小組因應，經律師分析評估，中鼎停工將構成重大違約，BKRF若提出高額求償將溯及母公司，故建議繼續工程。當時雙方也達成協議，待工廠完工生產後，中鼎再分期請領工程款。
直至2024年10月21日BKRF不當終止合約，緊接著其母公司GCEH又於今年4月聲請重整，預計今年9月底前美國法院將有判決。
CTWANT記者觀察，中鼎的善後處理，有二處飽受股東質疑，一是BKRF已終止合約，196億元應收帳款要不回後，中鼎仍提供價值0.75億美金的工程服務，並協助BKRF步上營運軌道，為何「被賣了還幫人數錢」？
有股東直球對決，「要幫他蓋好廠，還要提供資金給他營運，他的債務有多高也沒看到。有沒有想過是無底洞，做法有點像『空手套白狼』。」
再者，中鼎去年底先認列3億元信用減損損失，今年4月再列31億元損失，使得2025年第一季合併營收約為223億元，年減近24%，EPS為-1.52元，未來還會提列嗎、會花幾年攤提？
對此，楊宗興解釋，中鼎美國與另2名主要債權人最終都認為，幫助GCEH營運獲利，具合理企業價值後，2030年再處分工廠，償還債權，對所有債權人而言能創造最佳利益，因此簽署協議共同資助BKRF完成建廠直到投產。根據中鼎所述，原本合約是依工程進度開立發票請款，後經協商陸續改為完工後分期，最後談成獲利還款，並待好時機售廠後還款。
該廠已在去年12月試車營運，今年5月已達日產能9300桶再生柴油，為設計產能的9成以上。未來不排除繼續協助BKRF降低成本、擴充產能。
由於參與重整支持協議的債權人占GCEH所有債務之95%，中鼎據美國律師專業見解，認為法院通過重整計畫的可能性極高，因此中鼎對於該廠營運、5年後售廠收回應收帳款相當具有信心。
「應收帳款沒有拿不回來，只是晚一點拿回來！」楊宗興進一步說明，這樣一來，除了中鼎美國不用花2年跟業主進行仲裁程序，而且能降低GCEH停止營運或清算的風險，有利於後續的營運和清償，「我們認為這個公司重整後會賺錢，以後當我營運到一個程度，再把它賣掉就可以拿回應收帳款，那個就不是呆帳嘛！」
楊宗興也表示，含中鼎美國在內的3名債權人，未來在清償順序上是一致、按比例償還債務。目前已提列的31億元，是會計師評估現況所提列的最大損失，後續風險將變小、走向穩定，「如果BKRF營運沒有落後財務預測，就無須提列更多，會持續追蹤。」
究竟196億鉅款能否如願5年後收回，股東們信心不一，有的4月就提前下車，有的仍抱股觀望。一名持股超過20年的中鼎老股東與朋友評估，「踩雷事件將影響5~10年。」