還記得 2019 年 11 月 Ford 推出 Mustang Mach-E 引發野馬愛好者的強烈抗議嗎？他們擔心 Ford 想用電動車取代最具代表性的跑車，但當時原廠向他們保證這不會發生。然而，經過五年半後，Ford 的最新數據顯示，Mach-E 現在是銷量王，而採用燃油的雙門跑車依舊是小眾產品。
Mustang Mach-E 成為野馬車系銷量王。
根據 Ford 公布的數據顯示，2025 年第一季 Mustang Mach-E 銷量與 2024 年第一季相比成長了 21%，總交車量從 9,589 輛躍升至 11,607 輛，無疑受到了激勵措施和聯邦稅收抵免的推動。同時，經典的野馬銷量則下滑了 31.6%，從 13,707 輛降至 9,377 輛，這次的銷售成績意味著 Mustang Mach-E 已經比傳統燃油的雙門跑車更受歡迎，而且領先優勢很大。
雖然 Mustang Mach-E 電動車銷售表現相當優異，但並非每輛電動車都表現優異。像是 F-150 Lightning EV 的銷量在第一季下降了 7.2%，僅有 7,187 輛，而 Bronco 的新車註冊量卻猛增了 35.4%，至 32,595 輛。現在 Bronco 幾乎與價格更實惠的 Bronco Sport (33,363 輛；上漲 5.7%) 和 Escape (37,357 輛；上漲 2.1%) 一樣受到歡迎。
Ford 最熱門的 F 系列卡車的銷量也大幅成長了 24.5%，達到 190,389 輛，推動福特卡車交車量成長 15%。雖然如此，Ford 第一季總銷量依舊下降 1.2% 至 477,560 輛，Lincoln 銷量則下降 4.7% 至 23,731 輛。
Mustang Mach-E 目前在國內市場提供 Select、Premium 以及 GT 三款車型等級供消費者選擇，並劃分單馬達（後輪驅動）與雙馬達（四輪驅動）兩款馬達配置，最大馬力依照車型等級分別為 288hp、368hp 及 592hp，官方建議售價落在新台幣 189.9 萬至 249.9 萬元之間。