美國總統川普（Donald Trump）和特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）從昔日好夥伴到今（6）正式撕破臉，馬斯克更大爆料，指川普在已故淫蟲Jeffrey Epstein的名單上，引發各界關注。財信傳媒董事長謝金河今在臉書指出，雙方狠話盡出，馬斯克甚至抖出Epstein名單，好像要玉石俱焚的樣子，而這也帶出，今年電動車產業可能會有大變化。
謝金河指出，馬斯克砸3億美元投資川普，成為貼身重臣，小兒子可以在白宮橢圓形跑來跑去，然而把權力極大化，這在唯我獨尊的川普身邊是不可能持久的，兩個人的翻臉是遲早一定會發生的事。若好聚好散，馬斯克也許還可以全身而退，但若管不住自己嘴巴，不該說的話一直說，恐怕會危及事業，這是現代帝王學必修的學分，「再下去就是賭命」。
謝金河點出，馬斯克和川普翻臉，也帶出電動車產業今年可能會有大變化，首先是中國電動車大廠比亞迪（BYD）大內捲觸怒同業，背後有中國國家主席習近平家族的吉利總裁李書福，公開駡比亞迪董事長王傳福是捲王，如果沒有強有力後盾，要這麼說是很不容易的。再來是長城汽車董事長魏建軍公開說比亞迪是「恒大第二」，這是很不尋常的挑釁。
謝金河分析，整體來看，電動車產業如果沒有政府補貼是不可能賺錢的，現在比亞廸捲得更厲害，整個行業會愈來愈困難是不爭的事實；從歴史角度看，中共建國以來不論是大煉鋼、大躍進，到今天的電動車都有當年「超英趕美」的偉大企圖心，但最後都無以為繼，中國的電動車恐怕要攤牌，能存活的恐怕沒有幾家。謝金河總結，馬斯克除了電動車，還有星鏈太空計劃、xAi、到Robotaixi都要有政府政策恊助，現在和川普對著幹，甚至揚言帶頭罷免，這恐怕是災難的開始。
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