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理財

不看後悔!2025話題新車08/入門電動休旅--KIA EV3

鏡週刊

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 鏡週刊 Mirror Media

推薦理由:

1.世界風雲車

2.Opposites United設計概念

3.首輛搭載i-Pedal 3.0車款

技術規格:

● 長/寬/高  4,300/1,850/1,570mm 

● 軸距  2,680mm 

● 動力單元  單馬達前驅

● 動力數據  204hp/28.9kgm 

● 預估售價  130萬~160萬元

這一輛EV3,是KIA繼EV6、EV9與EV5後第四款純電車,也是品牌當前尺碼最微型的純電車,這部車上市後,在全球掀起一股旋風,也讓她在先前的紐約車展上,榮獲二○二五年全球年度風雲車殊榮。

EV3是KIA繼EV6、EV9與EV5後第4款純電車,也是品牌當前尺碼最微型的純電車。
EV3是KIA繼EV6、EV9與EV5後第4款純電車,也是品牌當前尺碼最微型的純電車。

至於外觀方面,EV3採用品牌純電家族最新的Opposites United設計概念,不僅擁有Digital Tiger Face車頭,短前後懸設計搭配緊湊的A柱與方形輪拱樣貌,創造出極具未來感外貌,風阻係數也僅有○‧二六三Cd。

內裝鋪陳運用兩個 一二‧三吋的螢幕,中央夾了一個五吋的空調介面螢幕。
內裝鋪陳運用兩個 一二‧三吋的螢幕,中央夾了一個五吋的空調介面螢幕。
KIA在EV3的內裝材質,使用相當多的永續再生原料。
KIA在EV3的內裝材質,使用相當多的永續再生原料。
雖然是小車,但內部空間還是相當不錯。
雖然是小車,但內部空間還是相當不錯。
  • 車內運用 再生原料

而內裝則採「 Technology for Life」為核心價值,運用二個一二‧三吋的螢幕,中央夾了一個五吋的空調介面螢幕,讓整體氛圍相當不錯。雖然身為較入門的車款,但是原廠運用織布等材質,營造相當有質感的內裝,而身為純電車,原廠也在這些材質使用相當多的永續再生原料。EV3也是KIA首款搭載i-Pedal三‧○的車型,這套系統主要是讓單踏板模式具備四段回收力道,更結合原廠導航圖資與感應器,讓電腦自動判讀像是在彎道時減速,並運用動能再生系統,細膩地控制車輛減速。

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