「1建設」就認定房價必漲？專家揭區域房市風險及變局
好房網News記者林和謙／宜蘭報導
「宜蘭高鐵」來了！ 行政院拍板核定預計2037年通車，台北到宜蘭約只要28分鐘；宜蘭在地深耕34年的不動產講師、專業不動產經紀人及地政士邱明芳認為，當高鐵建設到位，宜蘭開始變得不一樣，宜蘭並不會變成另一個台北市及新北市，但宜蘭會發展成極具文化、景觀、人情味的國際觀光城市，也會大大改變宜蘭的房市生態。
宜蘭人期待的高鐵有新進度了，今（2026）年7月底，行政院核定高鐵延伸宜蘭計畫綜合規劃報告，預計2037年底通車。根據交通部鐵道局規劃，這條高鐵新路線全長約60.6公里，總經費估達3,521億元，未來從南港搭高鐵到宜蘭，預估只要20分鐘，不僅有望改善國道五號長期塞車問題，也能讓宜蘭旅遊更加便利，高鐵延伸宜蘭的定案與預計2037年通車的目標，確實為宜蘭注入了強大的長線發展動能。
邱明芳觀察說，高鐵這項重大交通建設，將在未來十年從住宅、產業到財務層面，深刻改變宜蘭的房市格局，而購屋者也必須審慎考量買房策略。
住宅產品轉型與熱區集中
邱明芳表示，受到房價基期拉高與長線交通建設的預期心理影響，宜蘭市場的主力產品已加速向 20至30坪的2至3房電梯大樓及華廈為熱銷產品；這類新案產品將特別集中在交通條件與公共設施較佳的宜蘭市、高鐵特定區與羅東鎮。
工業區與商辦的提前佈局 企業進駐宜蘭？
高鐵縮短通勤時間的題材，將從預期心理與資本佈局層面影響 2027 年宜蘭工業區的廠房需求結構。邱明芳指出，鄰近宜蘭高鐵預定地的工業區或科學園區，將因未來高階主管通勤與物流便利性的預期，產生板塊移動並成為企業進駐首選。
建設空窗期的「現金流耐力戰」
邱明芳認為，距離 2037 年底通車還有長達十年的工程期程變數，因此購屋者不能單憑這項建設就認定房價必然短期暴漲。買方在等待長線交通建設到位期間，必須保留現金彈性以應對「現金流耐力戰」，落實「升息 1％」壓力測試，並準備好涵蓋房貸與隱藏持有成本的 6 個月緊急預備金，避免陷入過度槓桿的財務陷阱。
保有宜蘭文化底蘊 城市更升級？
邱明芳說，宜蘭不會變成另一個雙北，當高鐵等優質公共建設能結合宜蘭既有的文化資源與特色景觀時，將更有機會形成具有高度辨識度的宜蘭區域亮點，實質提升居住品質與地方吸引力；高鐵的到來為宜蘭打開了與國際和雙北快速對接的大門，但在擁抱這項利多的同時，保持腳踏實地的財務防禦，才是讓這份「宜蘭生活」得以安穩長久的守成關鍵。
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