大肚和美橋通車 大肚市區可直上國道、到台中高鐵免走省道
好房網News記者蔡佩蓉／台中報導
台中大肚與彰化和美隔烏溪相望，但過去因無直捷通道，民眾往來必須繞行台1線大度橋或台17線中彰大橋，路程長達10公里以上，車程更需耗費至少30分鐘以上。不過，對大肚居民來說，更便捷的在於可透過大肚和美橋直接銜接國道3號，轉國道1號、台74快速道路，甚至到烏日高鐵可以不用再走省道。
大肚和美橋全長約1,690公尺、橋寬22公尺，規劃雙向4車道、機車道及人行自行車共用道，1日正式通車，大肚、和美往返將由30多分鐘縮短至約3分鐘。
大肚和美橋通車！跨烏溪車程縮至3分鐘 往返彰化不再繞遠路
在地居民表示，早年彰化市區商圈繁榮時，大肚因與彰化一橋之隔，不少民眾會騎車或開車行經中彰大橋，到彰化火車站商圈逛街、看電影，加上大肚火車站搭到彰化火車站僅15至18分鐘，追分火車站到彰化約10分鐘左右，彰化市區是在地人經常往返的地方。
相較20、30年前大肚市區居民期待快速往返彰化的需求大，現今受到商圈轉移，到彰化逛街不如到台中市區，在地採買需求除了海線沙鹿、梧棲一帶，現今到西屯、南屯的商圈與商場都相當方便，到彰化逛街的人反而變少了。
從彰化轉向台中！大肚人日常採買 西屯、南屯更方便
因此，在地居民認為，大肚和美橋最大的優勢在於，從大肚市區、火車站附近開車，不用再遠到龍井或王田交流道才能上國道，甚至到台中高鐵可以選擇不用再走國道，而是直接上大肚和美橋銜接國道3號再走台74，交通時程可望大幅減低。
同時，往返和美、伸港工作的人，的確可以讓30多分鐘車程，縮短至約3分鐘。只是在地居民也擔心大肚和美橋通車後，文昌路車流也會變多，因為車道較為狹宰，且過往人煙稀少，會擔心交通事故增加。
大肚區位於台中海線，又區分為山上的遊園路以及山下的大肚市區、追分車站與王田生活圈，山下發展沿著沙田路，屬於狹長地塊，區內沒有重劃區，近年新推案多為零星華廈與透天案。
預售、成屋單價落差大 大肚房市交易量體有限
根據台中市地政局公布《115年台中市住宅價格指數及交易資訊6月份月報》顯示，整體成屋住宅大樓與華廈平均單價僅14.97萬元；預售屋住宅大樓與華廈平均成交單價來到37.05萬元。不過，由於成交量體少，容易受到單一成交影響單價。
6月大肚預售透天厝平均交易總價為1,598萬元；6月成屋透天厝交易僅3件，5月為2件，5月與6月平均交易總價為706萬元、1,330萬元。住宅大樓與華廈，5月與6月平均成交單價分別為14.97萬元、18.30萬元。
中古屋價格修正！大肚所在第1群住宅指數年跌近13％
大肚區中古屋透天厝住宅價格表現，被台中市住宅價格指數分類為「第1群」，與霧峰區、東勢區、神岡區、龍井區、梧棲區、清水區、大 甲區、外埔區、石岡區、新社區、大安區與和平區為同群組。
6月份「第1群」住宅交易價格指數為105.56％，相較於上個月的107.34％，呈現微幅下跌情形，下跌1.66％；相較去年同期的121.25％，呈現大幅，跌幅高達12.94％。
更多好房網News→