出雲駅傳2024的跑鞋分佈

三大大學接力賽之一的出雲全日本大學選拔駅傳（簡稱「出雲駅傳」）已於10 月14 日舉行，國學院大學在後半三個區間中取得第一名。

此外，力爭二連霸的駒澤大學今次只能以第二名完成。在各區間表演不穩的青山學院大學最終只收獲第3 名，在第2 區間獲獎的吉田響所屬的創價大學則獲得第4名。

一如既往，注意跑手的鞋款！

今年筆者到現場訪問了21 所參賽學校（20 所學校+ IVY 聯盟）所有126 名跑手所穿的比賽鞋，在此快速解釋一下出雲駅傳比賽鞋的情況。

首先，今年最常見的品牌和往常一樣還是NIKE，佔比不到40%。雖然佔了40% 的壓倒性比例，但與去年相比，確實大幅下降。另一方面，逐年恢復佔比的ASICS 排名第二，ADIDAS 排名第三，兩個品牌都在數量ASICS 和品質ADIDAS 方面慢慢逼近冠軍。

實力不俗的Puma 和On 也慢慢擴大其影響力，追趕上來。現在我們來詳細解釋一下。

NIKE 跑鞋情況

從總數來看，品牌以略低於40% 的份額排名第一，較前一年大幅下降。影響更大的是，穿著NIKE 的跑手在區間賞勝出的數量最終只有零。直到去年，NIKE 絕對是區間賞的得獎者之一，儘管其整體比例正在下降。然而，這一次方向卻完全改變了。那麼，NIKE 的神話終於破滅嗎？

不，那不是真的。考慮到來勢洶洶的那拉松世界紀錄是由一名NIKE 女子運動員在比賽前一天創造的，成為女子史上第一個在2 小時10 分以下完成，所以型號的功能及表現並不遜色。

事實上，各個品牌型號的功能性都有所提高，NIKE 已經不再具有很大的優勢。現在跑手比以前有更多的選擇。這可能是品牌分散的主要因素。

順便說一下，穿著的鞋款式主要是最新款的NIKE Vaporfly 3 和Alphafly 3。另外，關東以外的大學生絕大多數選擇了NIKE，但Vaporfly Next% 及Alphafly 等舊款也是隨處可見。其中鹿屋體育大學，他們全員都著用NIKE 的。

ADIDAS 跑鞋情況

在這場比賽中，比賽鞋總數排名第三，而且6 個區間賞中有5 個是ADIDAS 贏得，這是一個很大的話題。這不就跟以前的NIKE 情況類似嗎？但這次賽事與收獲零獎項的NIKE 形成鮮明對比。

這種「質量重於數量」的趨勢與奧運馬拉松男女前十名非常相似，所有著用者都進入了前五名。可以看到它的高性能表現及跑手如何精心挑選戰鞋。

標誌性產品ADIDAS ADIZERO ADIOS EVO 1（以下簡稱EVO 1）已經開始脫穎而出。在新年的箱根駅傳中，只有少數跑手可以優穿著用，但這次不清楚是品牌提供還是購買，著用EVO 1 的跑手明顯增加，包括在第二區間奪下區間賞的創價大學吉田選手。

另一方面，許多跑手都著用預先發布的ADIDAS ADIZERO ADIOS PRO4（以下簡稱PRO4），設計上與EVO 1 非常相似，同樣以白色鞋面為主搭配黑色三間紋，但可以從鞋跟部分及鞋底設計區分兩者。

另一個值得留意的是獲得第3 名的青山學院大學，他們全員100% 著用ADIDAS。 在2021 箱根駅傳中，這支隊伍是全員著用NIKE ，但這次回歸傳統，全員穿著ADIDAS，意味著品牌的突破。

最後，由於這次距離較短，青山學院大學的黑田穿上ADIDAS ADIZERO TAKUMI SEN 10，而國學院大學的平林將則著用之前的型號SEN 9，這二款均是一般跑手參加短距離比賽的比賽鞋。

ASICS 跑鞋情況

整體市佔率排名第二，ASICS 接近25%（根據統計）。

由於讓大眾跑手者穿上ASICS 的策略取得了成功，並且深受在農村地區的學生所歡迎。ASICS 是繼NIKE 之後成為第二受歡迎的品牌，這也大大影響了統計數字。

此外，箱根駅傳期間 ASICS METASPEED EDGE PARIS 和 SKY PARIS 之間大約為 50/50 的平衡也發生了變化。本次比賽，選擇 EDGE PARIS 的跑者佔了近 60%，變成了 Edge > Sky。

第三代EDGE 和SKY 在5mm 的落差和大框架結構上沒有任何重大差異。EGDE 是正統的勺板，而SKY 是平板，但上一代SKY 已經變得跟EGDE 差不多，所以這種現像是可以理解的。

另外，第1 區帝京大學的山中選手穿著第4 代Prototype，縱觀各大學，法政大學有5 人著用ASICS；在關東以外的大學、有許多跑手著用了舊款如METASPEED SKY+。

其他品牌跑鞋情況

在箱根駅傳上取得長足進步的Puma，著用的跑手數量穩定地保持在雙位數。除了服裝贊助的城西大學第四區以外，其他跑手也是著用PUMA DEVIATE NITRO ELITE 3，而城西大學的Victor Kimtai 更著用這雙鞋贏得第三區間賞，是ADIDAS 之外唯一獲得區間賞的選手。

On 正在這次比賽中以5 對逐漸擴大其影響力。很大可能會在箱根駅傳增加使用數量，讓人有一種乘勢而上的跡象。是次大部分型號是最新的Cloudboom Strike，不過似乎只有駒澤大學最後區間的篠原著用Prototype 鞋款。

HOKA 則有2 對。不過，他們都是IVY 聯盟的跑手。順帶一提，他們多著用NIKE 或HOKA ，或者其他本土品牌；也許他們已經簽訂了合約。

從出雲駅傳跑鞋狀況看今年的趨勢

首先，ADIDAS 選手的活動將繼續成為話題。這一次幾乎統治了各區間賞的表現，與活躍於世界各地馬拉松比賽的ADIDAS 運動員表現不謀而合。

此外，ADIZERO 的創始人萩尾晃平再次擔任該品牌日本子公司的總裁。我有一種感覺，勢頭不會放緩，反而會變得更加激動人心。

此外，ASICS 份額增加的趨勢在其他錦標賽中也將是相同的。這是一個源自於日本的品牌，如果跑鞋性能沒有太大的差異，相信很多日本跑手會更偏好著用日本品牌。

而On 的影響力也逐漸擴大，在今年初箱根駅傳還上穿著NIKE 的駒澤大學篠原轉用外，亦意外地有其他4 位跑手選用。相信在下年的箱根駅傳上，著用數字甚至可能升至兩位數。

文章作者：F‧Shokai 藤原
翻譯自https://note.com/fshokai/n/nb65d8ca37309

圖片來源：網上圖片

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