戶戶送停運後｜頭⻣撞凹、撕裂性骨折　16 外賣員求助　追討資方逾百萬工傷、遣散等賠償

戶戶送今（7日）午正式結束業務後，外賣員權益關注組即召開記者會指，自戶戶送於 3 月 10 日公布撤出消息後，仍未就外賣員的工傷、遣散費等賠償。關注組於過去一個月，共收到 16 宗戶戶送車手求助，正擬透過勞工處，向戶戶送追討合共逾 100 萬元。當中 12 宗為南亞裔車手、4宗是本地車手，16 人年資超過兩年，最長一位逾七年。關注組促請勞工處主動介入，禁止平台刪除外賣員資料，保障他們的後續追討權益。

16 位求助外送員，其中四位涉及追討工傷賠償。69歲的本地車手慶叔（化名），於戶戶送工作五年，加入因年紀大，較難在外找到工作，「我哋有精神，行得走得，都有幾千蚊，都有啲尊嚴！」戶戶送宣布結業後，他曾申請 Keeta、Foodpanda 帳號，但一間拒絕、一間無回音，他推測因年紀問題遭拒。

慶叔去年九月送外賣途中，被巴士撞到，傷及腰骨，向承保戶戶送的保險公司 Sedgwick 索償 980 元，事隔半年，仍未收到賠償。他說，曾因工傷向本地保險公司索償，當時齊備文件後，兩星期後已收到賠償，如今戶戶送離場後，他擔心工傷賠償會無望。

另一位車手KK（化名）表示，戶戶送宣布離場後，平台上的餐廳減少，不得不申請其他平台；他在 3 月 24 日等單期間，遇上車禍，起初「未為意好大問題」，加上經濟問題，不敢貿然求診，最終卻確診撕裂性骨折，要定期一星期覆診三、四次；事後與慶叔一樣，向承保戶戶送車手保險的公司，至今卻亦無回覆。

《集誌社》今年初曾報道，在2022 年 12 月送外賣後回家遇車禍撞燈柱，一度昏迷、頭骨撞凹的阿俊，今日也有到場，講述對追究工傷賠償的隱憂。

外賣員權益關注組：正協助處理16宗申索　12宗屬南亞裔車手

關注組成員林凱汶說，戶戶送早於去年九月，將原來保險公司轉為一間名為 Sedgwick 的英國公司，自此處理工傷保險進度比之前緩慢，外賣員遞交的保險申請至今也未有回音。

就今次向勞工處落案追討，她表示，戶戶送正啟動自願清盤程序，此舉對外賣員法律追討前路帶來極大不確定性，但勞工處僅指將轉介他們到勞資審裁處處理；現時只能期望勞審處可如 Zeek 欠薪案般，確立雙方有勞資關係後，再申請破欠基金，讓外賣員得到合理賠償。

目前16個個案當中，以南亞裔為主，分別來自巴基斯坦、尼泊爾、印度，共有12人；另有4人是本地車手，他們現擬透過勞工處，追討戶戶送有關遣散費、代通知金、病假津貼等，共逾100萬元。

她提到，現時戶戶送即使離場，但仍可隨時刪除外賣員工作資料，變相不利員工追討資方，促請政府、勞工處主動介入處理。《集誌社》向勞工處查詢因戶戶送結業收到的求助個案，處方未有提到個案數字，僅指「如平台工作者認為與平台公司存在僱傭關係及提出僱傭申索，勞工處會提供調停服務。」而雙方經調停後若未達成協議，有關個案會應申索人要求，轉介至勞資審裁處作出裁決。

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