印航空難初步調查報告公佈　事發前引擎燃油供應曾被切斷

印度航空（Air India）一架客機於6月12日在印度起飛不久後墜毀於住宅區，機上與地面共造成260人罹難，機上242人僅1人生還。印度航空事故調查局（AAIB）在事發一個月後公佈初步調查報告，飛機黑盒數據顯示，飛機在墜機不久前，兩個引擎的燃油供應被切斷，導致引擎熄火，在墜毀前才被重新打開。

根據駕駛艙語音記錄顯示，當時一名機師問另一位機師「為甚麼切斷」，這名機師回答他沒有這麼做。機師連續呼叫「Mayday」的緊急求救訊號，塔台控制員立刻聯繫但沒有回應，飛機失去動力後墜毀在阿默達巴德機場附近的住宅區。機上241人罹難，地面有19人被波及喪生。

「切斷燃油」通常在飛機已經抵達機場登機口，要關閉引擎，或遭遇某些緊急狀況才會發生，但報告中並沒有顯示有任何這方面的迫切需要。全長15頁的報告沒有結論，只表示調查還繼續進行。美媒安全分析師David Soucie指出，該燃油開關被設計為「必須刻意開啟（designed to be intentionally moved）」，並表示飛行員意外觸發的情況極為罕見。

駕駛該飛機的機長是56歲的Sumeet Sabharwal，飛行經驗超過1.5萬小時。副機長是32歲的Clive Kundar，飛行經驗超過3400小時。報告指出正副機師起飛前，健康狀況一切正常，油槽取出的檢驗樣本也「令人滿意」，墜毀的客機11年機齡，事故發生前一年內有700多次的飛行。這次是波音夢幻客機啟用以來，第一單致命事故。