粵車南下政策正式落地 刺激香港工商舖市場新活力

今日（10月31日），廣東省公安廳聯同交通運輸廳公布「粵車南下」政策的詳細執行方案。這項政策分為兩個階段實施：首先開放香港口岸停車場作為中轉停車點，其次允許粵車直接駛入香港市區。首批試點城市包括廣州、珠海、江門和中山，半年後將逐步擴展至全省範圍。

根據公告，從明日（11月1日）上午9時起，廣東私家車車主可開始預約香港機場停車位；首批獲准進入香港市區的車輛則將於12月23日零時起正式上路。這一政策的推出，將強化香港在大灣區內的交通樞紐地位，並為本地工商舖市場注入新動力。

粵車南下政策詳情

「粵車南下」政策主要涵蓋兩個核心內容：一是利用香港口岸停車場作為轉乘停車區，二是粵車直接進入香港市區的通行安排。首批開放的四個城市為廣州、珠海、江門和中山，半年內將覆蓋全省其他地區。

政策初期，每個工作日受理進入香港市區的粵車申請限額為100輛，後續將視實施效果逐步調整。由於符合資格的廣東私家車數量龐大，為確保公平，申請者需先參與抽簽，中簽後方可提交相關資料。

粵車南下對香港工商舖市場的影響剖析

這項政策不僅提升跨境交通便利性，還將帶動人流、物流和商流的顯著增長，對香港工商舖市場構成重大利好，預計將刺激零售、餐飲和物流等行業的需求。

商舖市場：注入零售新動能 「粵車南下」將為零售業帶來強勁推動力。廣東作為中國經濟強省，擁有大量高消費能力群體，此政策吸引的客群具有「三高」特點：高停留時間、高人均支出和高體驗深度。政策實施後，內地居民駕車前往香港機場轉機，或進行商務、探親和旅遊將更為便捷。

香港餐飲聯業協會會長黃家和指出，目前每位內地訪客每日餐飲消費可達500至1000港元，若逗留數天，總額可達數千元。粵車多為家庭出遊，每輛車通常搭載3至5人，帶來可觀的總消費力。此外，車輛行李空間充裕，有利於增加購物和伴手禮的採購量。

這將直接提振香港零售市場，尤其是口岸周邊、主要旅遊區和特色消費地帶的商舖需求。自駕遊的流行，將進一步鞏固香港作為購物天堂的形象。以中環、尖沙咀和銅鑼灣等核心商圈為例，粵車湧入將推高人流量，從而提升商舖租金和成交量。歷史經驗顯示，此類跨境政策往往令零售租金上漲10%至20%，特別是針對內地客的奢侈品店和餐廳。尖沙咀作為購物餐飲中心，已有約400家商戶聯合推出優惠套餐，迎接粵車旅客，顯示業界對商機的強烈預期。

此外，邊境地區如屯門和元朗的商舖市場也將受益。這些區域本已因港珠澳大橋而獲利，如今粵車南下降低門檻，將吸引更多內地消費者前來購物用餐，不僅刺激短期消費，還可能帶動長期租賃需求，為投資者創造穩定回報。

工商物業：新機遇浮現 工廈市場今年表現穩健，前三季度錄得1,740宗成交，按年增長約35.5%。 「粵車南下」將強化香港在大灣區物流和商業中心的定位，隨著粵港物流和人流更暢順，對工商物業的需求預計將進一步上升。尤其與跨境物流、電商和供應鏈相關的物業，將迎來發展新契機。

寫字樓市場：穩定獲益 寫字樓市場已現回穩跡象，2025年上半年商廈買賣活躍，市場觸底反彈，前三季度成交853宗，按年激增約72.3%。 「粵車南下」將促進粵港商業互動，鞏固香港國際商業中心的地位，便利兩地企業往來，更多內地公司可能在港設立據點，提升甲級寫字樓吸納率。這對投資者而言，意味著更高的租金收益和資本增值潛力。例如，投資中環或九龍東的工商物業，不僅可獲租金回報，還能在政策紅利下實現資產升值，為核心商業區的甲級寫字樓提供長期支撐。

投資策略與建議

面對「粵車南下」帶來的新機遇，投資者可聚焦以下領域：

• 口岸經濟圈優先受益：廣東私家車可經港珠澳大橋珠海口岸進入香港，口岸周邊商業環境將加速成型，相關商舖和設施價值有望重估。
• 內地品牌擴張趨勢：內地企業進軍香港已成趨勢，「粵車南下」將加速這一進程，成為舖位需求的新引擎。
• 長線布局正合時宜：目前香港工商舖市場處於調整階段，價格合理，為長期投資者提供入市良機。隨著政策效應逐步釋放，市場有望迎來價值復蘇。

「粵車南下」不僅是交通革新的突破，更是粵港融合的重要一步。隨著更多廣東私家車自由往來，兩地經濟社會將深度整合，為香港工商舖市場帶來結構性和周期性雙重機遇。那些及早把握趨勢的投資者，將在這波新潮中領先一步。