民生無小事｜憂「粵車南下」首階段泊位或不夠用 促盡快完善泊位配套擴展至大嶼山景點
立法會交通事務委員會主席陳紹雄、中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培今日（15日）到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問，與主持林潔瑩、柯創盛分享網約車規管框架、的士服務升級、「港車北上」及「粵車南下」計劃最新進展。
政府早前批出5個的士車隊牌照，預計7月底前全面投入服務。陳紹雄在本台節目中指出，此舉旨在透過「點對點個人化服務」改善的士業長期被詬病的服務品質。新車隊將引入電動車、車內監控及網約功能，並以加價換取預約保障，初期試行規模為3,000輛（佔全港1.8萬的士牌約16%）。陳紹雄強調，科技平台可透過數據分析調配車輛，但需觀察實際成效，呼籲公眾給予時間驗證。
針對網約車規管，陳紹雄冀立法框架預計年內提出，令的士與網約車平台良性共存，網約車僅限平台接單，不得街頭載客；的士則可同時參與網約及傳統載客，並保留專用上落客區等優勢。他舉例，繁忙時段網約車動態定價可滿足急迫需求，而的士則提供即時截車選擇，兩者互補。對於業界憂慮不公平競爭，他建議透過法例明確平台責任，包括司機管理、收費透明度等。
而「粵車南下」擬分兩階段推行的計劃陳紹雄分析，首階段僅允許廣東車輛停泊港珠澳大橋口岸停車場（1,800個泊位），供轉機或訪港旅客使用仍不夠用；冀盡快實施第二階段，擴展至市區特定區域（如大嶼山景點），並以配額制控制車流。陳紹雄提到，節假日塞車問題可透過兩地協調關口人手、即時交通資訊發布等措施緩解，強調需「穩步推進」以避免市區交通癱瘓。
李耀培對「粵車南下」分階段實施亦表示支持，惟他指需待充電及泊位配套完善後，再逐步開放至迪士尼、海洋公園等指定景點。他強調，若市區泊位不足，強推自駕遊恐引發混亂，反損旅客體驗。 而對於香港長期面臨泊車位不足問題，李耀培指出，現有泊位與車輛比例僅約1.1:1，遠低於國際標準的1.6至1.7:1。他建議政府加速改建傳統停車場為「智能停車場」，透過自動化系統將泊位容量提升，並簡化跨部門審批流程。此外，針對咪錶位遭長期佔用，他呼籲加強執法，確保流轉率，同時檢視咪錶定價是否過低變相鼓勵濫用。
詳細訪問內容，請重溫 6月 15日，中午12時 – 1 時《民生無小事》節目，新城「財經台」、「知訊台」、「采訊台」三台聯播。
民生無小事｜中東市場潛力巨大 廠商需把握機遇應對挑戰
香港中華廠商聯合會（廠商會）會長盧金榮今日（8日）到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問，與主持林潔瑩、柯創盛分享美國自特朗普上場後實施一系列措施，對全球市場的影響及香港廠商發展的形勢。盧金榮表示，香港廠商需靈活應對全球變局，把握中東等新興市場機遇，同時借助科技與政策支持實現可持續發展。
盧金榮在本台節目上表示，自美國總統特朗普實施關稅戰以來，全球供應鏈受到衝擊，香港廠商積極調整策略，將生產線分散至東南亞國家，如越南、泰國、印尼和馬來西亞，以降低關稅影響；不過，厰商亦需關注，東南亞勞動力成本隨需求增加而上升 以及勞工技術熟練度不及內地等問題。他又指，廠商同時開拓多元化市場，減少對美國依賴，目標將出口比例調整為美國、歐洲及其他新興市場各佔三成。
他亦提到，中東國家近年逐步開放，如沙特、卡達、巴林等，正推動經濟多元化，減少對能源的依賴；而香港廠商可參與基建、先進製造業、智慧城市等項目，尤其食品、綠色科技及清真產品需求旺盛。現時香港廠商會已推出清真認證服務，協助企業快速進入中東市場。
當前廠商面臨成本上升、資金鏈緊張及地緣政治不穩定等問題。盧金榮期望美國下半年減息能緩解融資壓力，同時呼籲廠商加快科技轉型，通過產研合作提升競爭力。他又透露，廠商會下半年將舉辦多項展覽，包括國際汽車供應鏈博覽會、工展會等，推動產業升級。
詳細訪問內容，請重溫 6月 8日，中午12時 – 1 時《民生無小事》節目，新城「財經台」、「知訊台」、「采訊台」三台聯播。
民生無小事｜「全自由行」目標年内進行立法 「積金易平台」現累計8%資產總值達一萬三千億元
積金局行政總監鄭恩賜今日（1日）到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問，與主持林潔瑩、柯創盛分享關於強積金「全自由行」的相關情況。鄭恩賜強調，新政策需配合修例及「積金易平台」（EMPF）技術配套，目標年内進行立法，並與平台全面運作同步推行，以確保僱主強制性供款轉移的透明度。
鄭恩賜在本台節目上表示，強積金「全自由行」的公眾諮詢已於4月28日結束，方案分為「核心方案」適用於5月1日後新入職僱員，而「延展方案」涵蓋現職僱員。
相關配套方面，他表示從今年3月開始「積金易平台」已進入第二階段，截至5月7日已經上了三個計劃，累計8%強積金資產總資產值及9個計劃完成上線，加入計劃成員已逾400萬，戶口達1100萬，涉及金額達13000億港元，預計該計劃8月初將覆蓋逾20%資產。
他指出，平台全面運作後，行政費將於首兩年減36%，十年內為成員節省300億至400億港元，降幅達41%至55%；平台亦會整合所有戶口至單一電子界面，成員可自助轉換計劃或整合帳戶，提升管理效率。
他亦提到，2017年推出的「預設投資策略」（懶人基金）表現亮眼，年均回報5.7%，現有340萬戶口參與，資產規模佔總額11%。他分析，年輕人因便利性偏好此基金，其「隨齡降險」機制自動調整投資組合，無需頻繁操作。
為協助僱主及成員適應新平台，他表示積金局推出多項措施，其中外展隊上門服務已逾3000次、全港18區設服務站安排等級及講解服務、與工會或商會合作舉辦教育講座、強化「強積金基金平台」資訊透明度，公開基金表現與收費排名。
他最後表示，積金局將持續優化強積金制度，包括推動「物有所值」原則審查基金表現，並研究增加供款彈性，以強化退休保障。
詳細訪問內容，請重溫 6月 1日，中午12時 – 1 時《民生無小事》節目，新城「財經台」、「知訊台」、「采訊台」三台聯播。
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