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東方日報A1:慳庫房向長者開刀 兩蚊兩折下周五殺到

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更新於 4小時前 • 發布於 4小時前 • on.cc 東網
「兩蚊兩折」安排將於下周五實施。(袁志豪攝)
日後公共交通成人票價高於10元,受惠人士須繳付票價的兩折。
有聲音指政府將財政壓力轉嫁弱勢群體,新安排對偏遠地區及跨區出行人士構成不公。

政府昨日宣布,由今年4月3日(下周五)起,政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃(2元優惠乘車計劃)由2元劃一收費調整為「兩蚊兩折」,即成人票價低於或等於10元,受惠人士維持繳付兩元車費,而成人票價高於10元則須繳付成人票價的兩折,轉乘車程同樣適用。政府估計接下來財政年度可節省5.5億元。有聲音指政府將財政壓力轉嫁弱勢群體,「10元以上兩折」安排對偏遠地區及跨區出行人士構成不公,建議兩年後再作檢討。有議員促優化區內短途線班次,解決供需失衡問題,避免變相加重長者出行負擔。

勞工及福利局局長孫玉菡表示,2元優惠計劃旨在鼓勵長者及合資格殘疾人士參與社區活動,從而建立關愛共融的社會。「兩蚊兩折」方案保留了政策原意,並在提升計劃的可持續性和減低對受惠人士影響之間取得平衡。實施「兩蚊兩折」安排後,2元優惠計劃的受惠對象維持不變,合資格受惠人士可使用樂悠咭或「殘疾人士身份」個人八達通繼續享有乘車優惠。

孫又表示,新措施4月3日生效後,預料能紓緩「長車短搭」的情況,受資助人士如打算短途出行,即使乘搭票價高於10元的長途車仍會受資助,但車費開支會高於2元,因此能鼓勵受資助人士乘搭更優惠的短途車,從而釋放長途車的空間接載更多跨區上班或上學的市民,並且預料新安排實施後,政府在接下來的財政年度可節省5.5億元。

孫表示,當局會在新措施生效後,視乎出行人數以及市民出行方式有否改變再作檢討。至於乘車優惠限每月最多240程的安排,會在「兩蚊兩折」實施最少一年後才會推行,當局會於適當時候公布相關詳情。

被問到現時只有不足兩周時間向市民解說會否太倉促,孫表示,對長者而言太早進行解說,到新措施實施後可能已經忘記,倒不如在實施前夕作解說,趁長者記憶猶新便推行或更合適,又指由昨日起至4月2日會進行首階段宣導工作,到4月3日當天起,會有服務大使於全港75個地點為市民解答疑問,為期3周。

前議員狄志遠批評港府以財政赤字為削減優惠的主要理據,是將財政壓力轉嫁至較弱勢群體,難以令人信服,又指相關開支在整體公共開支中所佔比例有限,卻關乎全港廣大長者及殘疾人士的日常出行與生活質素,屬於社會保障及尊嚴問題,而不僅是帳面數字的調整。

狄又指,將10元以上車資改為只享兩折優惠,對居於新界、離島等偏遠地區、須長途跨區就醫、工作或探親的長者及殘疾人士帶來額外負擔,與原本希望透過票價優惠減少地區差距、促進社會連結的政策目標背道而馳,貿然削弱此計劃,恐將造成更大的隱性社會成本。他建議政府在新措施實施兩年後,進行全面檢討,評估長者乘車優惠對長者及殘疾人士出行模式、生活質素,以及醫療及照顧開支等方面的影響,並恢復原有兩元優惠政策。

議員植潔鈴則稱,長者過去選乘長途車,往往是短途班次過於稀疏或候車時間過長,因此促請當局優化區內短途線班次,解決供需失衡問題,又建議運輸署要求巴士公司為全港所有路線增加更多上、落車拍卡的「雙向分段收費」計劃,根據實際乘車站數繳費,減低公帑補貼壓力。同時因應公共交通加價趨勢,適時檢討10元的劃分準則,確保收費水平與長者負擔能力相符,並建議巴士公司於票價10元以上的路線加強標識,協助長者清晰區分車資水平。

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