致命工業意外頻生　團體倡調高「平安卡」課堂時間下限

本港不時發生致命工業意外，去年全年便有20宗致命意外，導致24人喪生，今年1月12日至14日的3日內更連續發生3宗致命事故，造成3死8傷。多宗慘劇的發生，引發公眾質疑向建造業工人提供的培訓及考核是否足夠。其中工業傷亡權益會總幹事蕭倩文便指出，現時「平安卡」課程的時長太短，工人在短時間內只能建立有限的安全意識，因此建議勞工處把「平安卡」課堂時間下限調高，增加工人學習時數。

現時工人如從事指定高風險行業、進行高風險工序，或操作高風險機械，必須參加強制性基本安全訓練課程，通過考核並取得「平安卡」。課程內容則涵蓋一般安全事項、高處工作、機械安全等12個範疇，學員完成課程後須在同日接受半小時筆試及實習試，只要出席率達100%，並於考試獲60分或以上即可獲發「平安卡」。

根據勞工處規定，「平安卡」課堂時數不能少於7.5小時，而現時相關課程大多可於一天內完成，時長約7.5至8.5小時。蕭倩文認為，課時太短令導師無法深入講解各種安全須知，只能提供入門程度的教學，而工人在數小時的課程中亦只能建立有限的安全意識，因此認為當局應將課堂時間下限延長到至少約15小時，並可分為兩天進行課程，讓導師有更多時間向學員分享工地中各種意外例子等資訊，並且在傳授技巧上的知識以外，亦必須強調安全意識的重要性，提醒工人別掉以輕心。

勞工處則表示，2023年曾向建造業工會、商會及課程營辦機構等主要持份者調查，大部分受訪者認為現時課時合適，不支持延長至兩日，又指若增加課程時數，會令成本增加及學額減少，導致學費上漲，加重工人輪候時間及負擔，甚至影響部分工人未能及時取得「平安卡」而無法入行，因此現時未有計劃修改課時。勞工處亦表示，報讀課程的學員大多來自基層，學歷水平參差，考試題目不宜過於理論化，因此課程設計重點在於讓工人理解核心職安健概念，以及如何在工地有效應用，預防意外發生。

東網網站 : https://on.cc/東網Facebook專頁 : https://www.facebook.com/onccnews/