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財政預算案2026|智庫倡仿機場快綫建「北都快線」 半小時連接北都至中環

am730

更新於 17小時前 • 發布於 17小時前
持續智庫建議「北都快線」終點設於牛潭尾。(資料圖片)

政府新一份《財政預算案》月底發表,有智庫建議參考港鐵機場快綫的概念,興建一條「北都快線」連接北部都會區和維港都會區,把通勤時間壓縮在半小時內,加強「北創科、南金融」雙中心的連繫,同時吸引企業進駐和居民遷入。

劉智鵬認為,若北都與市區的通勤時間壓縮在半小時內,有助增加吸引力和居民遷入。(資料圖片/周令知攝)
持續智庫建議參考機場快綫概念,興建「北都快線」連接北部都會區和維港都會區。(資料圖片/鍾式明攝)
持續智庫建議「北都快線」終點設於牛潭尾。(資料圖片)
持續智庫相信,「北都快線」建成有助增加北都吸引力和居民遷入。(資料圖片)
持續智庫建議伊利沙伯醫院搬遷後的京士柏用地,可作為擬建中鐵線的終點站。(資料圖片/林俊源攝)
持續智庫建議「北都快線」終點設於牛潭尾。(資料圖片)

減通勤時間料助增吸引力

持續智庫最近向財政司司長陳茂波提交建議書,提出興建以早前「洪港鐵路」走線為基礎規劃的「北都快線」,加強連接北部都會區和維港都會區。持續智庫主席、立法會議員劉智鵬認為,若參考機場快綫概念以「北都快線」快速連通兩個經濟引擎,把通勤時間壓縮在半小時內,有助增加北都吸引力和居民遷入。

劉智鵬提到,政府暫時擱置交椅洲人工島計劃,使曾經規劃的「洪港鐵路」去留存疑,認為有關走線具備跨海直達的價值,並已完成前期走線規劃,不如善用資源在其走線基礎上興建「北都快線」,包括利用橋墩取代人工島修築,亦可安排現有機場快綫加停「洪港鐵路」的欣澳站,接駁機場和兩大都會區,甚至把鐵路終點站設於牛潭尾,方便北都大學城師生和科研人員往返金鐘、中環及大學校園。

建議書亦提出另一選項,建議政府加速興建原定2039年後落成的中鐵線,以及考慮以伊利沙伯醫院搬遷後的京士柏用地作為中鐵線終點站。劉智鵬表示,目前北都處於發展初期,「政府必須在財政上做好長期基建規劃,融入北都快線的概念。」

原文刊登於 AM730

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