台灣馬拉松與人：Dora 萬金石馬拉松

「比賽還沒結束以前，都不要先替自己設限。」
這是我在每一次間歇跑完成後悟出的道理。

去年台北半馬拉松結束後，緊接著吃上全馬課表，還來不及對增加的練習距離產生反感的想像，但是漸漸的，我活成上班、吃飯、跑步、睡覺的無限循環的樣子。

「你今天課表是什麼？」

這是每天會對彼此問上的一句話，原本是閉店後再到田徑場完成訓練，但是增加的時間成本讓我們不得不利用下午比較空閒的時間，輪流到河濱或田徑場跑步，幾乎沒有時間社交，因為需要用更多時間恢復休息，現在回想起來，生活過得好緊湊，好不像我。

每個週末，不論寒流、雨天或是剛下班就直接練習，看著遠從基隆、桃園或是更遠的地方來團練的同學，我都深感佩服，更讓我不敢因為寒流來下大雨而翹掉一次訓練，因為總有人比你更努力。記得有一次，身體不適，間歇課表沒有吃完跳車了，那是我這個強迫症患者第一次沒有跑完指定課表，心裡很慌，也造就接下來每一次的間歇訓練，我一定會懷疑自己跑不跑得完，每個週末團練，壓力都有點大，怕自己又像上次一樣跑不完怎麼辦？怕跟不上同組同學怎麼辦？ 我想我調適的方法，是在衝擊心率的過程中，不斷給自己鼓勵，也邊倒數著剩下的趟數，因為全馬的間歇強度，真的比以往吃過的還要硬很多很多，我想這就是練心過程其中之一。

比賽當天，起跑後跑在萬里隧道時，腦海閃過：「我竟然已經來到比賽當天了嗎，時間過得好快，好不真實。」我的策略是跟上3:15列車，因為強勁海風我一定無法獨自承擔，不管身心靈都是。原以為列車會按照4:35/公里的配速原則直達終點，但是怎麼手錶跳的是4:25、4:28、4:30？害怕沒跑過這麼長距離的我在後面會爆掉，但還是試著跟緊列車，直到折返點。每2.5公里一個水站，跟打仗一樣，各個高大的跑者爭相在第一個桌子就拿到水，碰撞幾乎每一個水站都會發生，非常危險，是在台北馬不曾見過的景象，我想大家是都不想要獨自扛風，想抓了水就跟上列車。

過了折返點之後我開始自己跑在目標配速上，只要不低於它就行，好在前面多偷了點時間，回程沒有集團跟隨在順風的情況下還不至於太辛苦，到了33k第一個面臨的是著名的麥當勞坡，從海岸線左轉進山線之後，從遠方就能看見綿延不斷的上下坡，但是可怕的其實是過了獅頭山後大家沒有特別討論到的各種上坡路，以為跑完獅頭山就成功一半，但是令人心力交瘁的是過了一個彎又是上坡的那些路段。我在麥當勞坡段時，右腳小腿感覺到快要抽筋，來到獅頭山的時候又再加上左腳，所以下坡段都不敢加速度，在那之後都維持這雙腳要抽筋的狀態，原來這就是比賽才剛開始的感覺，沿路上已有不少跑者敲打大腿，停下來走路，我不敢多看一眼，深怕下一個就是自己。

賽道回到海岸線時，稍微有時間欣賞海岸邊的浪花，看見左邊遠方的隧道，怎麼還離這麼遠？這時候已經剩下2公里，但是感覺那隧道口還要再跑5、6公里才會到，這時候配速稍微有一點遠離目標，面部開始猙獰，一心只想趕快完成比賽。進到隧道時，聽過前輩說，這個隧道會讓你覺得長到怎麼沒有盡頭，跑不出去，但很神奇的是，知道比賽即將結束，心靈開始輕盈起來，只要出了隧道，終點就不遠了，慢慢加了一點速度，過終點線時臉上是掛著笑容的，心想，完賽了，太好了，看到教練團們，眼淚不自覺流下來，一是滿足二是感動，結束了啊。

「備賽期間，最長距離只跑過一次30k，我有辦法完成42.195公里嗎？」

越接近比賽日期，每天我都對自己感到疑惑。可能只想著沒跑過這麼長距離，對自己沒有信心，但是其實每一週間的間歇跑、輕鬆跑、配速跑、長距離訓練的日常堆砌，都非常重要，每次練習，告訴自己不要跳車、不要超速，天氣冷要跑，河濱風大當作賽道模擬，即便比賽當天下雨也還是得跑，不管怎麼樣，訓練的時候對自己越嚴苛越好，比賽的時候真正遇到，也會不把那些困難當一回事了，以這次經驗來說，未來若是有人也想挑戰萬金石賽道，我也會建議去程要跟緊列車，因為後半程的爬坡速度慢一些也沒關係，只要在高低起伏間不要抽筋，我想後半程的速度不會掉太多，最重要的是，訓練期間不要常常跳車，否則比賽的時候會順其自然想降速或選擇放棄。

謝謝@mizunorunningtaiwan 和@running.biji 舉辦的萬金石訓練營，讓我在迎戰初馬的訓練路程不走冤枉路，把我照顧的妥妥貼貼。

謝謝@chichi_moment 琦琦教練那麼上心，在我懷疑自己的時候，常常給予鼓勵，每週從新竹遠道而來，陪著訓練、安撫不安的情緒，在賽前叮嚀了好多，特地給了兩包果膠，成為我在35k的及時雨，在終點的時候大喊我的名字，到現在還記憶猶新，很感動。

謝謝每位賽道攝影師，特別是@zhsheng_wp@carry_lei ，原以為就像你們所說，當天下大雨你們就不會到場，好在雨停了，你們也來了，賽道上每看到你們一次就要喊一次，真是開心。只是說好的回程在右邊，為什麼你變到左邊？

回味起來，萬金石是很值得挑戰自我的賽道，原以為沿途不會有什麼加油團，但是其實補站志工和熱情的大哥大姐的加油聲都相當振奮人心，所以我被捕捉到的樣子都是面帶笑容且幸福的。面對前半程的順逆海風配速考量，後半程的爬升機耐力是否足夠，是這個賽道給的綜合考題，非常有挑戰性，現在終於知道為什麼有這麼多連年報名的跑者了。

原來跑步是這樣一回事。
NEW FM PB 3:14:40

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