香港鐵路標準引入內地規範　北環線及港深西部鐵路率先應用

路政署將制訂及更新《香港鐵路標準》，將參考包括中國在內的世界級鐵路規範，引入內地的設計標準、建築物料、裝備及施工規範，於鐵路建設善用內地施工模式、技術及資源。該標準將首先適用於目前正在推展中的北環線及港深西部鐵路(洪水橋至前海)項目，日後亦會逐步推展到其他鐵路項目。

路政署今日(12日)舉行《香港鐵路標準》合作約章簽署儀式，並邀請國內外鐵路專家、香港建築科技研究院、港鐵公司，以及相關政府部門，包括屋宇署、土木工程拓展署、渠務署、機電工程署、消防處和運輸署等代表出席並簽署約章。

約章三項承諾包括，支持制訂及推出新版《香港鐵路標準》，並應用於鐵路項目；推動《香港鐵路標準》的持續優化和應用；及以《香港鐵路標準》為關鍵支柱，建設卓越的鐵路項目。

路政署署長邱國鼎在致辭時指，透過引入內地的設計標準、善用內地施工模式等，有助促進本地建造業引進內地的創新機械和建築技術，亦能提升效率，縮短工期並降低成本。他期望，新的《香港鐵路標準》不僅能成為大灣區標準，更旨在成為新的世界標準之一。

路政署表示，為配合約章目標及精簡流程，署方將成立專責小組處理新鐵路項目的審批工作，同時亦正與相關政府部門包括屋宇署、土木工程拓展署、渠務署等協作，引入電子審批平台，實現文件提交、評論與審批的全數碼集中處理，目標將現時審批時間縮減一半，在嚴格保障安全及品質的前提下，顯著提升新鐵路項目的推展效率。

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