โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

Bentley นำเสนอการตกแต่ง Continental GT

autoinfo.co.th

เผยแพร่ 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

เมืองครูว์-Bentley Mulliner (เบนท์ลีย์ มัลลิเนอร์) นำเสนอตัวเลือกการตกแต่งภายในห้องโดยสารด้วยหนังแบบ Heritage Leather ที่มีต้นแบบมาจากรถยนต์คลาสสิครุ่น Blower (โบลเวอร์) และ Speed Six (สปีด ซิกซ์) ในอดีต ตัววัสดุหนังได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกโดยแผนกออกแบบพิเศษของ Bentley โดยที่ลูกค้าสามารถเลือกตกแต่งภายในห้องโดยสารของรถยนต์ Bentley รุ่นล่าสุดได้ ผ่านตัวเลือกการปรับแต่งเฉพาะบุคคล สำหรับหนังแบบ Heritage Leather ที่คัดสรรโดย Bridge of Weir มอบรูปลักษณ์ และสัมผัสแบบเดียวกับรถยนต์คลาสสิคในยุค 1930s ให้แก่ภายในห้องโดยสารของยนตรกรรม Bentley ในยุคปัจจุบัน ที่มาพร้อมกับการตกแต่งแบบทูโทน และลายไม้แบบ Haircell Grain กับตัวเลือก 2 เฉดสีตามแบบฉบับดั้งเดิมของรถยนต์ Bentley ในยุคนั้น อันได้แก่ สีแดง Ox Blood Red และสีเขียว Parsons Napier Green

Bentley Motors สั่งผลิตรถยนต์ตัวอย่าง รุ่น Bentley Continental GT Mulliner (เบนท์ลีย์ คอนทิเนนทัล จีที มัลลิเนอร์) เจเนอเรชันล่าสุดด้วยเบาะโดยสารแบบ Heritage Leather ตามแบบยนตรกรรมคลาสสิคในอดีตอย่างรุ่น Speed Six Continuation Series (สปีด ซิกซ์ คอนทินิวเอชัน ซีรีส์) ที่สร้างขึ้นมาใหม่ ซึ่งมีวิวัฒนาการที่ยาวนานกว่า 95 ปี โดยการพัฒนาในครั้งนี้ได้ใช้เวลาเพียง 2 ปี สำหรับยนตรกรรมทั้ง 2 รุ่นได้ถูกรังสรรค์ขึ้นด้วยเฉดสีเทา Bedford Grey พร้อมด้วยเบาะโดยสารหนังแบบ Heritage Leather ในเฉดสีแดง Ox Blood Red

ในระหว่างการพัฒนา และการทดสอบรุ่น Blower Continuation Series หนังแบบ Heritage Leather ได้มอบสัมผัสที่ดีเยี่ยม และเทคนิคการผลิตแบบดั้งเดิม ในการพัฒนารุ่น Mulliner Continuation Series ด้วยระดับความคงทนเช่นเดียวกับยนตรกรรม Bentley ในยุคปัจจุบัน

ตัวเลือกเฉดสีเป็นสีแบบดั้งเดิมในช่วงทศวรรษ 1920 และ 1930 จากบันทึกทางประวัติศาสตร์ที่พิพิธภัณฑ์ยานยนต์แห่งชาติ ณ เมืองโบลิเยอ ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งสีเหล่านี้ได้รวมถึงเฉดสีแดง Ox Blood Red และเฉดสีเขียว Parsons Napier Green

รถยนต์ Bentley หลายรุ่นในยุคคริกเกิลวูด และยุคก่อนสงคราม ยังคงใช้วัสดุทำเบาะโดยสารแบบดั้งเดิมที่มีคุณสมบัติด้านความคงทน อันถือเป็นคุณสมบัติของวัสดุจากธรรมชาติที่ยั่งยืนอย่างแท้จริง

เบาะโดยสารของรถยนต์คลาสสิครุ่น Speed Six ยังคงรักษาเทคนิคการทำเบาะโดยสารแบบดั้งเดิมในยุค 1920 และ 1930 ไว้อย่างเหนียวแน่น ส่วนภายในห้องโดยสารได้รับการตกแต่งด้วยโลโกรูปตัว B แบบนูนที่เรียบง่าย ส่วนภายในห้องโดยสารของรุ่น Continental GT ยังแสดงให้เห็นถึงทักษะอันหลากหลายของ Bentley Mulliner ไม่ว่าจะเป็นส่วนพนักพิงของเบาะโดยสารที่เย็บ และปักลาย การเจาะรูเป็นลวดลายเพชร การปัก และการเดินเส้นแบบตัดกัน

ในยุคของ Speed Six รุ่นดั้งเดิม เบาะโดยสารหนังมักได้รับการเคลือบด้วยน้ำมันธรรมชาติ แวกซ์ หรือแม้แต่สารเคลือบเงาเพื่อให้ได้พื้นผิวที่เรียบเนียน และเงางาม Bentley Mulliner จึงได้ร่วมมือกับซัพพลายเออร์เพื่อจำลองความเงางามบนเบาะโดยสารหนังสำหรับยนตรกรรมทั้ง 2 รุ่นที่เข้าคู่กัน โดยเฉดสีที่ต่างกันเล็กน้อยจะช่วยสร้างภาพลักษณ์ของหนังที่ผ่านการขัดสีเก่า

Bridge of Weir ได้ให้บริการแก่ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์มาเป็นเวลากว่า 1 ศตวรรษ และผลิตวัสดุหนังที่ผ่านกระบวนการผลิตคาร์บอนต่ำด้วยการจัดหาจากแหล่งที่ยั่งยืน ความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับ และกระบวนการผลิตแบบหมุนเวียน ซึ่งส่งผลให้มีระดับการประเมินวงจรชีวิตที่ผ่านการตรวจสอบแบบอิสระที่ 8 กิโลกรัม ต่อ CO2e/m2 (คาร์บอนที่สะสมต่อตารางเมตรของพื้นที่อาคาร) โดยเฉลี่ย ซึ่งถือเป็นระดับที่ต่ำที่สุดในอุตสาหกรรมการผลิตวัสดุหนัง

Bentley Motors ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์เพื่อให้มั่นใจว่าพวกเขาปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด ซึ่งรวมถึงการใช้น้ำ และพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ การจัดการขยะ และการควบคุมสารเคมี ทีมช่างฝีมือของ Bentley ให้ความสำคัญกับการใช้วัสดุจากธรรมชาติเพื่อให้ผลงานของพวกเขาคงอยู่ได้นานหลายทศวรรษ ซึ่งหนังถือเป็นวัสดุทำเบาะโดยสารที่ยั่งยืน ทนทาน สวยงาม และเหนือสิ่งอื่นใด คือ คุณภาพที่เป็นคุณสมบัติของยนตรกรรม Bentley

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...

ล่าสุดจาก autoinfo.co.th

Bridgestone ได้รับเลือกจาก Lamborghini

2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

วิริยะประกันภัยฯ สนับสนุนรถประกอบอาหารมูลนิธิอาสาเพื่อนพึ่ง (ภาฯ) ยามยาก สภากาชาดไทย

4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

วิดีโอแนะนำ

ข่าวและบทความยานยนต์อื่น ๆ

ข่าวและบทความยอดนิยม

Loading...
Loading...
Loading...
Loading...