ตั้งงบก่อสร้างปี70“ทางต่างระดับแยกบานา-รามโกมุท”ปัตตานี1,200ล้านลดอุบัติเหตุส่งเสริมเศรษฐกิจชายแดน
“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า กรมทางหลวง(ทล.) และกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา จัดประชุมสรุปผลการศึกษาโครงการ(สัมมนาครั้งที่ 3) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข42(ทล.42)กับทล.4356(แยกบานา)และตัดถนนรามโกมุท บริเวณกม.106+405 ถึงกม.110+200 ที่ห้องประชุม อบจ.ปัตตานี มีผู้นำชุมชน หน่วยงานและส่วนราชการต่างๆ ภาคเอกชนและภาคประชาชน ในพื้นที่เข้าร่วม เมื่อวันที่ 19 ส.ค. 2568 โดยมีรูปแบบการพัฒนาโครงการ แบ่งเป็น 2 ช่วง
ช่วงที่ 1 งานปรับปรุงถนน และสะพานข้ามจุดตัดถนนรามโกมุท และ ข้ามแยกบานา ตามแนวทล.42 (สะพานเดี่ยวฝั่งลงไปจ.นราธิวาส ทิศทางเดียวขนาด 2 ช่องจราจร (บริเวณจุดตัดถนนรามโกมุท และ แยกบานา เป็นแบบสัญญาณไฟจราจร) ระยะทาง 2.695 กม.เฉพาะตัวโครงสร้างสะพาน มีความยาวประมาณ 1.4 กม.
ช่วงที่ 2 การปรับปรุงถนนเชื่อมต่อกับถนนช่วงที่ 1 และปรับปรุงถนนแบบ 2 ทิศทาง สำหรับรถโดยสารขนาดเล็กเชื่อมต่อถนนโดยรอบมัสยิดกรือเซะ ระยะทาง 1.100 กม. เบื้องต้นจะใช้งบก่อสร้างประมาณ 1,200 ล้านบาท มีแผนเสนอของบประมาณปี 2570
ขั้นตอนต่อไปจะนำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม(EIA) เสนอคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ คชก.ต่อไป
สำหรับทล.42(ถนนสายปัตตานี–นราธิวาส) เป็นเส้นทางคมนาคมสายหลักเชื่อมจังหวัดภาคใต้ตอนล่างพาดผ่านจ.ปัตตานีมีชุมชนและสถานที่สำคัญหลายแห่ง แยกบานาและแยกถนนรามโกมุทห่างกัน 600 เมตร มีลักษณะเป็น3แยกใช้สัญญาณไฟจราจร ประชาชนในพื้นที่ จ. ปัตตานีไม่ได้รับความสะดวกในการใช้รถใช้ถนน
เนื่องจากปริมาณการจราจรหนาแน่นมีทางแยกและจุดกลับรถที่ไม่สะดวกทำให้ขับขี่รถย้อนศรก่อให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โครงการมีเป้าหมายลดปัญหาการจราจรติดขัด และเพิ่มศักยภาพด้านโลจิสติกส์ในอนาคต เพิ่มความปลอดภัย และเชื่อมโยงเศรษฐกิจในพื้นที่อย่างเป็นระบบ
การประชุมครั้งนี้ได้รับความร่วมมือจากทุกภาคส่วนและประชาชนในพื้นที่อย่างดี สะท้อนเจตนารมณ์ร่วมกันในการผลักดันให้โครงการเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนและจ.ปัตตานี