ครั้งแรก! บีวายดี เมดอินไทยแลนด์ ส่ง BYD DOLPHIN ขายยุโรป
นายหยู่ปิน เคอ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท บีวายดีไทยแลนด์ จํากัด เปิดเผยว่า บีวายดีได้ส่งออกรถยนต์ BYD DOLPHIN พวงมาลัยซ้าย จำนวน 959 คันจากโรงงานในประเทศไทยไปยุโรปเป็นครั้งแรกปลายทางอยู่ที่ ประเทศเยอรมนี เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์ โดยใช้เวลาเดินทาง 35 วันถึงปลายทางที่เยอรมนี
อย่างไรก็ตามโครงการส่งออกนี้อยู่ภายใต้มาตรการส่งเสริมอีวี 3.0 ที่ผ่อนผันให้ส่งออกได้เพิ่มเติม ขายในไทยเท่านั้น ปีแรกนี้จะส่งออกไม่น้อยกว่า10,000 คัน ไปยุโรป ออสเตรเลีย และอาเซียน เพราะตลาดอีวีในไทยไม่ดีเท่าที่คาดไว้ มองว่าในปีนี้ตลาดรถยนต์จะขายได้ไม่ถึง 600,000 คัน และแบ่งเป็นอีวี 100,000 คัน ก่อนหน้านี้ตลาดรถยนต์ของไทยมียอดขายเกินกว่า 800,000 คัน
สำหรับโรงงานผลิตบีวายดีในไทยซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถยนต์นอกประเทศจีนเป็นแห่งแรก มีกำลังการผลิต 150,000 คันต่อปีปัจจุบัน ใช้เพียง 5,000 คันต่อเดือนเท่านั้นใช้ชิ้นส่วนในประเทศ 40-50% ได้ผลิตรถยนต์ 4 รุ่น บีวายดี อัตโต้3 บีวายดี ดอลฟิน บีวายดี ซีไลอ้อน6 และบีวายดี ซีล5 เป็นรถไฟฟ้า และรถปลั๊กอินไฮบริดในเร็วๆนี้จะได้ส่งออกไปยังภูมิภาคอาเซียน
ทั้งนี้ปีที่ผ่านมา บีวายดี มียอดขายในยุโรปประมาณ 70,000 คัน เพิ่มขึ้น 400% รถรุ่นหลักคือ บีวายดี อัตโต้ 3 คิดเป็น 50% และ บีวายดี ซีล โดยมีตลาดหลักอยู่ที่เยอรมนี ฝรั่งเศส และนอร์เวย์ ในอนาคต บีวายดี จะพัฒนารุ่นรถเพิ่มเติมเพื่อส่งออกยุโรปในปี 69 ขณะนี้โชว์รูมในยุโรปขยายไปแล้ว 250 แห่ง ครอบคลุม 20 ประเทศ คาดว่าในปี นี้จะมี ยอดขายจะถึง 100,000 คัน และโชว์รูมจะขยายเป็น 400 แห่ง
สำหรับเรือที่ใช้ขนส่ง คือ บีวายดีเจิ้งโจว มีลูกเรือทั้งหมด 50 คน เรือเป็นหนึ่งใน 7 ลำ เรือขนส่งขนาดใหญ่ BYD ขนาดเรือมีความยาว 199.9 เมตร กว้าง 38 เมตร รับรถได้ 7,000–7,500 คัน ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแอลเอ็นจี และไฟฟ้าแบบสองเชื้อเพลิง ลดการปล่อยก๊าซ 20%