รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ได้ไปต่อไหม? หลัง นายกฯ แพทองธาร พ้นตำแหน่ง

รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ลุ้นได้ไปต่อหรือไม่ หลังศาลรัฐธรรมนูญ ปลด “แพทองธาร ชินวัตร” พ้นตำแหน่งนายกรัฐมนตรีคนที่ 31 สายสีแดง-สีม่วง กลับไปคิดราคาปกติ?

หลังจากศาลรัฐธรรมนูญมีคำวินิจฉัยให้ น.ส.แพทองธาร ชินวัตร พ้นจากตำแหน่งนายกรัฐมนตรี ส่งผลให้คณะรัฐมนตรีต้องพ้นทั้งคณะและเข้าสู่สถานะรักษาการ อีกทั้งก่อนหน้านี้ มีรายงานว่านโยบาย “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” ซึ่งเดิมมีกำหนดเริ่มใช้ในวันที่ 1 ตุลาคม 2568 นี้ ส่อแววเลื่อนออกไปอย่างน้อยถึงกลางเดือนพฤศจิกายน เนื่องจากติดปัญหาด้านกฎหมาย ทำให้หลายคนกังวลว่า หลังเปลี่ยนคณะรัฐบาลใหม่แล้ว โครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย มีโอกาสล้มหรือเปลี่ยนทิศทางบ้างไหม?

ทั้งนี้ อ้างอิงจากมติ ครม.เดิม ระบบลงทะเบียนเปิดใช้แล้ว และร่างกฎหมาย อยู่ในสภา ทั้ง ส.ส./ส.ว. ยังสามารถพิจารณาต่อได้ระหว่างรัฐบาลรักษาการ แต่การปรับแบบหรือชะลอ เป็นไปได้หากเสียงการเมืองใหม่ตีความต้นทุน แหล่งชดเชยต่างจากเดิม

นอกจากนี้ งบชดเชยปี 2569 วางกรอบไว้ราว 5,512 ล้านบาท (รฟท./ARL, รฟม., กทม.) แต่หลายฝ่ายตั้งข้อกังวลว่าอาจไม่พอและแหล่งเงิน กทม. ยังไม่ชัด ประเด็นนี้รัฐบาลใหม่ต้องล็อกดีลให้จบ

แม้จะยังไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการถึงแนวโน้มเกี่ยวกับนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย แต่เพื่อความชัวร์ ประชาชนสามารถลงทะเบียนไว้ก่อนได้ เพราะระบบยังคงเปิดลงทะเบียนต่อเนื่อง, ไม่จำกัดสิทธิ (เฉพาะผู้มีสัญชาติไทย) คาดการณ์ใช้งานจริงเร็วสุด กลาง–ปลาย พ.ย. 2568 ถ้ากฎหมายผ่านตามไทม์ไลน์; หากไม่ทัน อาจเลื่อนไปอีก

สรุปก็คือ โครงการ ยังไปต่อในโครงสร้างเดิม แต่ ดีเดย์ 1 ต.ค. ไม่ทันแน่ ต้องรอแพ็กกฎหมาย–แหล่งงบชดเชยให้เรียบร้อย และขึ้นกับสมการการเมืองของรัฐบาลใหม่ว่าจะ เร่ง–ทวีคูณ หรือปรับแบบ อย่างไร

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง

• สภาฯ ไฟเขียว! พ.ร.บ.ตั๋วร่วม เดินหน้าบัตรใบเดียว ปูทางรถไฟฟ้า 20 บาท
• ลงทะเบียนรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย พุ่ง 2 แสนราย ยันแอปไม่ล่ม ใช้งานได้ปกติ
• เลื่อนรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ไม่ทัน 1 ต.ค.68 เพราะประชุมสภาล่ม

อ้างอิง : Rocket Media Lab