YAMAHA TMAX 2025 บิ๊กสกู๊ตเตอร์โฉมใหม่ เพิ่มเทคโนโลยีล้ำสมัย ราคาเริ่มต้นที่ 539,000 บาท
YAMAHA TMAX 2025 บิ๊กสกู๊ตเตอร์โฉมใหม่ เพิ่มเทคโนโลยีล้ำสมัย ราคาเริ่มต้นที่ 539,000 บาท
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าบิ๊กไบค์ในเมืองไทย เปิดตัวบิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับเรือธงรุ่นใหม่ล่าสุด “New YAMAHA TMAX 2025” ภายใต้สโลแกน “Nothing but the MAX” โดยชูจุดเด่นความพรีเมี่ยมหรูหรา พร้อมสมรรถนะที่เหนือระดับ ด้วยการพัฒนาครั้งใหญ่ในหลายด้าน เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดในทุกเส้นทาง โดยเปิดวางจำหน่ายในประเทศไทยพร้อม 2 รุ่นย่อย ได้แก่ TMAX560 และ TMAX Tech MAX
New YAMAHA TMAX 2025 ที่ได้รับการยกระดับไปอีกขั้น ได้แก่
- ปรับโฉมด้านหน้าใหม่ : โดยตัวรถถูกออกแบบให้มีภาพลักษณ์ที่ดูนุ่มนวลขึ้น ด้านหน้าของ New YAMAHA TMAX 2025 ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โคมไฟหน้าแบบใหม่ พร้อมไฟหรี่ด้านหน้า (Position Lights) ถูกเปลี่ยนให้เป็นเส้นต่อเนื่องแบบเรียบหรูโดดเด่น บริเวณขอบด้านนอก และด้านล่างของไฟหน้ามีรูปทรงคล้ายตัว “T” เพื่อให้รถได้มีเอกลักษณ์ที่เฉพาะตัว
- เครื่องยนต์ผ่านมาตรฐาน Euro5+ และการอัปเดต ECU : เครื่องยนต์ผ่านข้อกำหนดการปล่อยไอเสียของมาตรฐาน Euro5+ มีการอัพเดท ECU เพื่อให้ยังคงรักษากำลัง และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
- คลัตช์ถูกปรับแต่งใหม่เพื่อการเร่ง และการขับขี่ในสถาพจราจรที่ติดขัด : New YAMAHA TMAX 2025 มาพร้อมกับระบบคลัตช์แบบ Wet-Type Multi-Disc Centrifugal Clutch เพื่อให้เหมาะกับพลังเครื่องยนต์ที่สูง โดยใน New YAMAHA TMAX 2025 ได้มีการปรับแต่งคลัตช์ใหม่ให้ทำงานได้นุ่มนวล และทำงานได้อย่างต่อเนื่องในทุกสถานการณ์การขับขี่ เช่น เมื่อเร่งคันเร่งจากจุดหยุดนิ่ง และยังใช้งานได้ง่ายในสภาพการจราจรติดขัด โดยการลดจำนวนตุ้มคลัตช์จาก 12 เหลือ 10 ชิ้น พร้อมกับการปรับแต่งสปริงคลัตช์ใหม่
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่ และการควบคุมเบรก (BC) : เป็นครั้งแรกที่ New YAMAHA TMAX 2025 ใช้ระบบ“Inertial Measurement Unit” (IMU) เซ็นเซอร์อัจฉริยะที่คอยทำหน้าที่ตรวจจับค่าความสมดุลต่างๆ ในตัวรถ และระบบควบคุมเบรก BC โดยระบบ BC จะเก็บข้อมูลจาก
- คลัตช์ถูกปรับแต่งใหม่เพื่อการเร่ง และการขับขี่ในสถาพจราจรที่ติดขัด : New YAMAHA TMAX 2025 มาพร้อมกับระบบคลัตช์แบบ Wet-Type Multi-Disc Centrifugal Clutch เพื่อให้เหมาะกับพลังเครื่องยนต์ที่สูง โดยใน New YAMAHA TMAX 2025 ได้มีการปรับแต่งคลัตช์ใหม่ให้ทำงานได้นุ่มนวล และทำงานได้อย่างต่อเนื่องในทุกสถานการณ์การขับขี่ เช่น เมื่อเร่งคันเร่งจากจุดหยุดนิ่ง และยังใช้งานได้ง่ายในสภาพการจราจรติดขัด โดยการลดจำนวนตุ้มคลัตช์จาก 12 เหลือ 10 ชิ้น พร้อมกับการปรับแต่งสปริงคลัตช์ใหม่
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่ และการควบคุมเบรก (BC) : เป็นครั้งแรกที่ New YAMAHA TMAX 2025 ใช้ระบบ“Inertial Measurement Unit” (IMU) เซ็นเซอร์อัจฉริยะที่คอยทำหน้าที่ตรวจจับค่าความสมดุลต่างๆ ในตัวรถ และระบบควบคุมเบรก BC โดยระบบ BC จะเก็บข้อมูลจาก
1.) ความเร็วล้อหน้า
2.) ความเร็วล้อหลัง
3.) ข้อมูลจาก IMU จากนั้นจะส่งข้อมูลไปยังชุดไฮดรอลิก (ซึ่งรวมถึงหน่วยควบคุม ABS) เพื่อทำการคำนวณแบบเรียลไทม์ และช่วยให้ระบบ BC สามารถควบคุมแรงเบรกที่ล้อหน้าและล้อหลังได้เมื่อมีการใช้งาน ABS
- ในค่ามาตรฐานที่เปิดใช้งานอยู่ นอกเหนือจากการทำงานตามปกติของระบบ ABS แล้ว ระบบ BC ยังช่วยลดการเพิ่มขึ้นของแรงเบรกในกรณีที่มีการเบรกอย่างรุนแรงและกะทันหัน นอกจากนี้ ยังควบคุมการเบรกให้เริ่มทำงานเร็วขึ้นตามมุมเอียงของรถ ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกมั่นคงและลดโอกาสล้อล็อก
- ระบบ BC สามารถปิดการทำงานได้ผ่านสวิตช์ และเมื่อปิดแล้ว ระบบจะทำงานเฉพาะระบบ ABS ปกติโดยไม่มีฟังก์ชัน ABS ขณะเข้าโค้ง
- Machine-cut wheels เพื่อความสวยงามของล้ออลูมิเนียม (เฉพาะรุ่น Tech MAX) : ล้อของรุ่น Tech MAX ผ่านกระบวนการหล่อด้วยแม่พิมพ์เฉพาะที่สามารถสร้างรายละเอียดได้อย่างประณีต ก่อนจะถูกขึ้นรูปและตัดด้วยเครื่องจักร
- ปลอกแฮนด์ปรับความร้อน ที่มาพร้อมกับสเปคใหม่ (เฉพาะรุ่น Tech MAX) : ให้กำลังความร้อนสูงขึ้น ดีไซน์ใหม่ที่ทำให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น ระบบลดกำลังไฟอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่หมดดเร็วโดยไม่จำเป็น Emergency Stop Signal (ESS) : เมื่อระบบตรวจจับได้ว่ามีการเบรกอย่างกะทันหัน ไฟเลี้ยวหน้าและหลังจะกระพริบโดยอัตโนมัติเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่คนอื่นว่ารถกำลังชะลอความเร็วอย่างรวดเร็วกว่าปกติ
- เบาะนั่งลายใหม่ (เฉพาะรุ่น Tech MAX) : เบาะนั่งมาพร้อมวัสดุหุ้มแบบใหม่ ลงตัวทั้งในด้านความลื่นที่เหมาะสมและความกระชับขณะนั่ง
- ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) (เฉพาะรุ่น Tech MAX) : ระบบนี้ทำหน้าที่ตรวจสอบแรงดันลมยางของรถตลอดเวลา และแสดงผลบนหน้าจอมาตรวัด หากแรงดันลมยางลดลงมากกว่าค่ามาตรฐาน ระบบจะแสดงสัญญาณเตือน
- ระบบ Cruise Control ที่สามารถโชว์ค่าความเร็วที่ตั้งไว้บน display (เฉพาะรุ่น Tech MAX) : ค่าความเร็วที่ตั้งไว้จะแสดงบนหน้าจอมาตรวัด ซึ่งเป็นประโยชน์เมื่อมีความแตกต่างระหว่างความเร็วที่ตั้งไว้กับความเร็วของรถ เช่น ในกรณีที่เปิดใช้งานระบบ Cruise Control อีกครั้ง หรือเมื่อมีการเปลี่ยนค่าความเร็วที่ตั้งไว้ ระบบใหม่นี้ผู้ขับขี่สามารถเพิ่มหรือลดค่าความเร็วที่ตั้งไว้ครั้งละ 1 กม./ชม. ด้วยการกดสวิตช์เพียงครั้งเดียว หรือครั้งละ 10 กม./ชม. ด้วยการกดสวิตช์ค้างไว้ ซึ่งทำให้ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น
- ปรับรูปแบบการแสดงผลบนหน้าจอ TFT ใหม่ : หน้าจอสี TFT 7 นิ้ว ซึ่งยังคงมี 3 รูปแบบการแสดงผลให้เลือกและในรุ่นใหม่มีการปรับปรุงรูปแบบการแสดงผลแบบ Authentic Style ใหม่ โดยใช้ดีไซน์แบบ Flat Look ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก GUI (Graphical User Interface) ของสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์ดิจิทัลอื่นๆ ทำให้เหมาะกับผู้ใช้ในยุคปัจจุบันที่คุ้นเคยกับการใช้งานสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์ดิจิทัลอื่นๆ เป็นอย่างดี ขณะที่รูปแบบการแสดงผลแบบ Sporty Style และ Intelligent Style ยังมีให้เลือกใช้เหมือนเดิม
CCU ที่ใช้งานร่วมกับแอป YAMAHA Connect (Y-Connect) : TMAX รุ่นใหม่มีการอัปเกรด CCU ให้มีประสิทธิภาพการเชื่อมต่อและความสะดวกในการใช้งานที่ดียิ่งขึ้น พร้อมรองรับการใช้งานกับแอป “Y-Connect” ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลการจัดการรถต่างๆ การแจ้งเตือนสายเรียกเข้าและข้อความ รวมถึงเนื้อหาต่างๆ ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความบันเทิงระหว่างการขับขี่
ราคาจำหน่าย New YAMAHA TMAX 2025 อย่างเป็นทางการ
- YAMAHA TMAX560 ราคา 539,000 บาท
- YAMAHA TMAX Tech MAX ราคา 569,000 บาท