AMA ใส่เกียร์บริหารต้นทุน ปักหมุดมาร์จิ้น 2 Digit

หุ้นวิชั่น - AMA เดินหน้าบริหารจัดการต้นทุนในช่วงครึ่งปีหลัง พร้อมเตรียมต่อยอดบริการโลจิสติกส์แนวใหม่ เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานฟากผู้บริหาร “พิศาล รัชกิจประการ” ระบุตั้งเป้าอัตรากำไรขั้นต้น (GP) รักษาระดับที่ 2 Digit ในปี 68 เตรียมขยายบริการรูปแบบใหม่นอกเหนือธุรกิจการขนส่งสินค้าทางรถ - ทางเรือ ตอบสนองความต้องการลูกค้า และเพิ่มรายได้ พร้อมปักหมุดรายได้ 3ปี ข้างหน้าแตะ 5,000 ล้านบาท

ทีมข่าวหุ้นวิชั่น รายงาน นายพิศาล รัชกิจประการ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กรรมการผู้จัดการ บริษัท อาม่า มารีน จำกัด (มหาชน) (AMA) ผู้ให้บริการขนส่ง สินค้าน้ำมันปาล์มและน้ำมันพืช เปิดเผยว่า ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ บริษัทฯ ให้ความสำคัญกับการบริหารจัดการต้นทุนอย่างเข้มข้น เพื่อรักษาอัตรากำไรขั้นต้น (Gross Profit Margin) ให้อยู่ในระดับ 2 หลัก (Double Digit) และอยู่ในระดับที่ใกล้เคียงปีก่อน ที่อยู่ที่ระดับ 15 – 18% จากการบริหารจัดการจำนวนเที่ยววิ่งการขนส่งสินค้าทางรถ และต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ ยังมองหาโอกาสการขยายบริการใหม่ๆ อาทิ Cold Chain Logistics และ ขนส่งเฉพาะทาง (Specialized Logistics) เพื่อลดความเสี่ยง จากการพึ่งพิงรายได้หลักเพียงกลุ่มเดียว และสร้างการเติบโตที่ยั่งยืนในระยะยาว ล่าสุดอยู่หว่างการศึกษา ทั้งการลงทุนเอง และการจับมือพันธมิตรเชิงกลยุทธ์

“ ในปีนี้บริษัทฯให้ความสำคัญกับการบริหารจัดการต้นทุน เพื่อสร้างความแข็งแกร่งทางการเงิน ควบคู่ไปกับแผนกลยุทธ์ที่จะขยายบริการด้านโลจิสติกส์ในรูปแบบใหม่ เพื่อสร้างบริการที่ครอบคลุมตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำ โดยตั้งเป้ารายได้ภายใน 3 ปี (2569–2571) จะแตะ 5,000 ล้านบาท ” นายพิศาลกล่าว

นายพิศาล กล่าวต่อว่า ธุรกิจการขนส่งสินค้าทางรถ ยังมีการเติบโตที่ดี โดยในช่วงที่ผ่านมา บริษัท ทีเอสเอสเคโลจิสติกส์ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อย ได้มีการเพิ่มรถขนส่งสินค้า 21 คัน เพื่อรองรับความต้องการลูกค้าในธุรกิจ ผงพลาสติก ส่วนธุรกิจการขนส่งสินค้าทางเรือ อยู่ระหว่างการพิจารณาเพิ่มเรืออีก 1 ลำ เพื่อทดแทนเรือที่จำหน่ายออกไปก่อนหน้านี้ โดยคาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในไตรมาส 4 ของปีนี้

ปัจจุบัน AMA มีกองรถรวมกว่า 500 คัน โดยเป็นของบริษัทย่อย AMAL ราว 300 คัน ที่เหลือเป็นของบริษัทลูก โดยมี อัตราการใช้งาน (Fleet Utilization) มากกว่า 80% ส่วนธุรกิจขนส่งทางเรือมีจำนวน 8 ลำ และอยู่ระหว่างแผนขยายเพิ่มอีก 1 ลำ เพื่อรองรับการเติบโตของงานขนส่งทางน้ำระหว่างประเทศ