กัมพูชาเปิดสนามบินเตโช 9ก.ย.นี้ ใหญ่อันดับ9โลก มุ่งรับนทท.13ล้าน8คน/ปี

กัมพูชากำลังพลิกโฉมสู่ยุคใหม่แห่งการเชื่อมต่อระดับโลก ด้วยการเปิดใช้ท่าอากาศยานนานาชาติเตโช (Techo International Airport: TIA) ในวันที่ 9 กันยายน 2025 สนามบินมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐแห่งนี้ไม่เพียงแทนที่ท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญที่เปิดใช้มากว่า 60 ปี แต่ยังถือเป็นก้าวสำคัญที่สะท้อนถึงการเติบโตทางเศรษฐกิจของกัมพูชา โครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย และความพร้อมของกัมพูชาในการเชื่อมต่อกับเครือข่ายการบินระดับโลก

สำนักข่าวซินหัวของจีน รายงานว่า สนามบินแห่งใหม่นี้ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของกรุงพนมเปญ ในจังหวัดกันดาลและตาแก้ว ห่างจากใจกลางเมืองประมาณ 20 กิโลเมตร บนพื้นที่กว่า 2,600 เฮกตาร์ ทำให้หากนับรวมพื้นที่ทั้งหมด TIA จะกลายเป็นหนึ่งในสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และยังติดอันดับ สนามบินที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับ 9 ของโลก ความสำเร็จนี้นับเป็นอีกก้าวสำคัญที่ผลักดันให้กัมพูชาก้าวขึ้นมาอยู่ในแถวหน้าของศูนย์กลางการบินระดับนานาชาติ

เตรียมเปิดใช้งาน 9 ก.ย. 68 หลังก่อสร้างมา 5 ปี

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคมที่ผ่านมา สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า สนามบิน TIA ได้ทำการทดสอบเที่ยวบินขั้นสุดท้ายสำเร็จ โดยใช้เครื่องบินแอร์บัส 320 เดินทางระหว่างสนามบินพนมเปญเดิมและสนามบินใหม่ มีผู้โดยสารรวม 100 คน เที่ยวบินออกจาก PPIA ไปยัง TIA ในช่วงเช้าและกลับมาอย่างปลอดภัย สิน จันเสรีวุฒา รัฐมนตรีช่วยและโฆษกสำนักงานการบินพลเรือนกัมพูชา กล่าวยืนยันว่าอุปกรณ์และบุคลากรทุกฝ่ายทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จากความสำเร็จดังกล่าว มาว ฮาวันนัล รัฐมนตรีผู้ดูแลสำนักงานการบินพลเรือนกัมพูชา ระบุว่า ท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญจะยุติการให้บริการเที่ยวบินพาณิชย์ในวันที่ 8 กันยายน และสนามบิน TIA จะเริ่มเปิดดำเนินงานเพื่อรับช่วงต่อทันทีในวันต่อมาที่ 9 กันยายน และจะมีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 20 ตุลาคม ภายใต้การอุปถัมภ์ของสมเด็จฯ ฮุน มาเนต นายกรัฐมนตรีกัมพูชา โดยสนามบินแห่งนี้ถูกจัดให้อยู่ในระดับ 4F ซึ่งเป็นระดับสูงสุดของสนามบินในโลก

ทั้งนี้ สนามบิน TIA เริ่มก่อสร้างเมื่อประมาณ 5 ปีก่อน ในปี 2020 โดยมีบริษัท China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) เป็นผู้รับเหมา ใช้เงินลงทุนมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ผ่านบริษัท Cambodia Airport Investment Co., Ltd. (CAIC) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างสำนักงานเลขานุการแห่งรัฐฝ่ายการบินพลเรือนกับ Overseas Cambodia Investment Corporation

นอกจากนี้ การก่อสร้างยังได้รับการสนับสนุนทางการเงินบางส่วนจากธนาคารเพื่อการพัฒนาของจีน แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นทั้งในและต่างประเทศต่ออนาคตการบินของกัมพูชา

ศักยภาพและการออกแบบ

สื่อกัมพูชา ระบุว่า ท่าอากาศยานนานาชาติเตโชถูกออกแบบให้เป็นสนามบินกรีนฟิลด์คลาส 4F รองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ที่สุดในโลก และจะมีรันเวย์ขนานกันสามเส้น ผลงานการออกแบบโดย Foster + Partners ผสานทั้งประสิทธิภาพและความงดงาม ตั้งแต่โถงผู้โดยสารที่โปร่งสว่างด้วยแสงธรรมชาติ ไปจนถึงโครงสร้าง “ต้นไม้” ที่รองรับหลังคาเหล็กขนาดใหญ่ รวมถึงสวนแนวตั้ง ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ และพื้นที่สีเขียว สะท้อนถึงวิสัยทัศน์การพัฒนาที่ยั่งยืนของกัมพูชา

ในระยะแรก สนามบินเตโชจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 13 ล้านคนต่อปี ก่อนจะขยายเป็น 30 ล้านคนในระยะที่สอง และสูงสุด 50 ล้านคนในระยะที่สาม การขยายตัวนี้สะท้อนถึงศักยภาพของกัมพูชา ซึ่งก่อนการแพร่ระบาด เศรษฐกิจของประเทศมีการเติบโตของจีดีพีเฉลี่ยราว 7% ต่อปี ถือว่าสูงที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชีย ตะวันออกเฉียงใต้ และเมื่อการท่องเที่ยวกับการลงทุนจากต่างประเทศฟื้นตัว สนามบินใหม่นี้จึงเป็นเครื่องมือสำคัญในการรองรับความต้องการของอนาคต

ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สนามบินสุวรรณภูมิของไทยและสนามบินชางงีของสิงคโปร์ถือเป็นต้นแบบด้านการเชื่อมต่อและประสบการณ์ผู้โดยสารมายาวนาน การเปิดตัวท่าอากาศยานนานาชาติเตโชของกัมพูชาในครั้งนี้จึงเป็นหนึ่งในความพยายามในการยกระดับกัมพูชาให้อยู่บนแผนที่การบินโลก และสะท้อนถึงความพร้อมของกัมพูชาในการแข่งขันระดับภูมิภาค และพร้อมมอบมาตรฐานการเดินทางระดับสากลตั้งแต่วินาทีแรกที่ผู้โดยสารก้าวเข้าสู่สนามบิน