เตรียมตัวรถติดหนักแน่ๆสร้างทางลอด”พนมสารคาม”อลังฯ 878ล้านทางหลวงประชุมจัดแผนจราจรลดผลกระทบ
“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า สำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง(ทล.) เตรียมลงนามสัญญากับห้างหุ้นส่วนจำกัดไทพิพัฒน์ ผู้ชนะการประกวดราคาจ้างเหมาโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 304 (ทล.304) ตัดทล. 3076 (แยกพนมสารคาม) อ. พนมสารคาม จ.ฉะเชิงเทรา
โดยเสนอราคาต่ำสุด 878,797,000 บาท รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและภาษีอื่น ค่าขนส่ง ค่าจดทะเบียน และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ต่ำกว่างบประมาณปี2568 (วฃเงิน 880 ล้านบาท) จำนวน 1,203,000 บาท ระยะเวลาก่อสร้าง 1,080 วัน หรือประมาณ 3 ปี เสร็จประมาณปี 2571
รูปแบบทางต่างระดับจะเป็นทางลอดคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 6 ช่องจราจร (3 ช่องจราจรต่อทิศทาง) กว้าง 31.40 เมตร ยาว 924.505 เมตร ตามแนวทล.304 จากบริเวณหน้าชุมสายโทรศัพท์ ไปสิ้นสุดหน้านนทรีปาร์ค
พร้อมงานระบบอื่นๆ อาทิ งานระบบระบายน้ำพร้อมบ่อพักเพื่อป้องกันน้ำท่วม งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง งานป้ายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
ส่วนบริเวณสี่แยกและสามแยกจุดตัดทล. 3076 (3แยกไปอ.บ้านสร้าง) ใช้ระบบวงเวียน รวมทั้งส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่และเพิ่มมูลค่าให้ชุมชนโดยสร้างจุดเด่น(แลนด์มาร์ค) นำศูนย์ศึกษาการพัฒนาเขาหินซ้อนอันเนื่องมาจากพระราชดำริ
มาเป็นแนวคิดการออกแบบสร้างประติมากรรมหอนาฬิการูปทรงเมล็ดข้าวเปลือก และประติมากรรมแท่งคล้ายการพนมมือต้อนรับผู้มาเยือน ตามทิศทางวงเวียนเดินรถและตามแนวดวงตะวัน สอดคล้องกับชื่ออ.พนมสารคาม
หลังลงนามสัญญากรมทางหลวงจะประชุมผู้เกี่ยวข้องในพื้นที่เรื่องแผนการจัดจราจรและมาตรการลดผลกระทบกับผู้ใช้เส้นทางให้ดีที่สุด ระหว่างการก่อสร้างจะมีผลกระทบด้านการจราจรอย่างมาก
เนื่องจากแยกพนมสารคาม มีชุมชนหนาแน่น เป็นที่ตั้งของศูนย์ราชการ อาทิ รพ. พนมสารคาม ขณะนี้ใช้ระบบสัญญาณไฟจราจร ปริมาณรถหนาแน่นและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง แม้เส้นทางหลักทล.304 จะมีขนาด 10 ช่องจราจร ทางหลัก 6 ช่อง และทางขนาน 4 ช่อง แต่มีถนนสายรองมาตัดกระแส
การก่อสร้างทางต่างระดับเพื่อลดจุดตัดสัญญาณไฟจราจรบริวณทางแยก และแยกรถทางหลักกับรถในพื้นที่ชุมชน และถนนสายรอง