“ยอดขายรถใหม่ในยุโรป” เดือน ก.ค.โต 5.9% BYD แซงหน้า Tesla
"ยอดขายรถใหม่ในยุโรป" เดือน ก.ค.โต 5.9% ยอดขายเทสลาลดลงกว่า 40% ทำให้เสียส่วนแบ่งตลาดต่อเนื่อง 7 เดือน และถูก BYD จากจีนแซงหน้า
วันที่ 28 สิงหาคม 2568 เวลา 11.03 น. สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า สมาคมผู้ผลิตยานยนต์ยุโรป (ACEA) รายงานว่ายอดขายรถใหม่ในยุโรปเดือนกรกฎาคมปรับเพิ่มขึ้น 5.9% โดยได้รับแรงหนุนจากการพุ่งขึ้นในเยอรมนีซึ่งช่วยชดเชยการลดลงในอังกฤษ ฝรั่งเศส และอิตาลี
เทสลา (Tesla) สูญเสียส่วนแบ่งการตลาดต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 7 แม้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวมจะเพิ่มขึ้น และยังตามหลังคู่แข่งจากจีนอย่าง BYD ซึ่งถูกนำมารวมอยู่ในข้อมูลยอดขายรายเดือนเป็นครั้งแรก
ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในยุโรป เช่น โฟล์คสวาเกน กำลังพิจารณาเปิดตัวรุ่นใหม่เพื่อสกัดการแข่งขันจากผู้ผลิตจีนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตขึ้น และหาทางปฏิบัติตามกฎระเบียบที่สนับสนุนการใช้รถไฟฟ้าโดยยังคงมีกำไร
โอลา แคลเลเนียส ซีอีโอของ ACEA ร่วมลงนามในจดหมายถึงเออร์ซูลา ฟอน แดร์ ไลเอิน ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป เมื่อวันพุธ โดยระบุว่า เป้าหมายของสหภาพยุโรปที่ให้ลดการปล่อย CO2 จากยานพาหนะจนเหลือศูนย์ภายในปี 2035 สำหรับรถยนต์นั้นไม่สามารถทำได้จริงอีกต่อไป ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปหลายรายขาดทุนหลายพันล้านยูโรและออกคำเตือนด้านกำไร โดยบางรายยังชี้ถึงผลกระทบจากภาษีนำเข้าของสหรัฐด้วย
โดยยอดขายในสหภาพยุโรป อังกฤษ และสมาคมการค้าเสรียุโรป (EFTA) รวมกันเพิ่มขึ้นเป็น 1.09 ล้านคันในเดือนกรกฎาคม โฟล์คสวาเกนมียอดจดทะเบียนเพิ่มขึ้น 11.6% เมื่อเทียบรายปี และเรโนลต์เพิ่มขึ้น 8.8% แต่สเตลแลนติสลดลง 1.1%
ส่วนยอดขายเทสลาลดลง 40.2% ทำให้ส่วนแบ่งตลาดหดเหลือ 0.8% จาก 1.4% ในปีก่อน ขณะที่ BYD กระโดดขึ้น 225.3% ครองส่วนแบ่งตลาด 1.2%
ซึ่งยอดขายรวมในสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้น 7.4% โดยยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) รถยนต์ไฮบริด (HEV) และรถปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เพิ่มขึ้น 39.1%, 56.9% และ 14.3% ตามลำดับ คิดเป็น 59.8% ของยอดจดทะเบียนทั้งหมด เพิ่มขึ้นจาก 51.1% ในเดือนกรกฎาคม 2567
ยอดขายในเยอรมนีเพิ่มขึ้น 11.1% แต่ลดลง 5% ในสหราชอาณาจักร ลดลง 7.7% ในฝรั่งเศส และ 5.1% ในอิตาลี ส่วนสเปน โปแลนด์ และออสเตรียมียอดขายเพิ่มขึ้น 17.1%, 16.5% และ 31.6% ตามลำดับ
อ้างอิง : www.reuters.com