โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

นักบินมาเฉลย ถ้าประตูทางออกฉุกเฉินเครื่องบินถูก "เปิดกลางอากาศ" จะเกิดอะไรขึ้น?

sanook.com

เผยแพร่ 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา • Sanook
ถ้ามีคนเปิด

ถ้ามีคนเปิด "ประตูฉุกเฉิน" บนเครื่องบินกลางอากาศ จะเกิดอะไรขึ้น? นักบินมาช่วยไขความจริงให้กระจ่าง

พักหลังมานี้ การพุ่งเข้าหาประตูฉุกเฉินบนเครื่องบินกลายเป็นพฤติกรรมเสี่ยงที่ผู้โดยสารบางรายใช้ก่อความวุ่นวายกลางอากาศที่ระดับความสูง 30,000 ฟุต ล่าสุด ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินได้ออกมาอธิบายว่า หากใครพยายาม “เปิดประตูสู่สวรรค์” กลางเวหา ผลลัพธ์อาจไม่ได้สวยงามอย่างที่คิด

แดน บั๊บ อดีตนักบินสายการบินพาณิชย์ และผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยการบิน เปิดเผยกับ Reader’s Digest ว่า หากมีการเปิดประตูฉุกเฉินขณะเครื่องจอดอยู่กับพื้น ประตูจะสามารถเปิดได้ และสไลด์ลมสำหรับอพยพจะถูกปล่อยออกมา

นั่นเป็นเพราะความดันอากาศทั้งในห้องโดยสารและภายนอกขณะอยู่บนพื้นเท่ากัน จึงสามารถปลดล็อกประตูได้

แม้โดยปกติแล้ว สไลด์ฉุกเฉินจะถูกเปิดใช้งานโดยพนักงานต้อนรับบนเครื่องในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น แต่ก็เคยมีกรณีผู้โดยสารหรือแม้แต่ลูกเรือบางคนเผลอหรือจงใจเปิดใช้งานโดยไม่ใช่เหตุฉุกเฉินเช่นกัน

เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา เกิดเหตุวุ่นวายบนเที่ยวบินในสเปน หลังผู้โดยสารชายรายหนึ่งเกิดอาการตื่นตระหนกและเปิดสไลด์ฉุกเฉินขณะเครื่องจอดอยู่บนรันเวย์กลางอากาศร้อนจัด จนต้องอพยพผู้โดยสารทั้งลำ

ถัดมาเพียงเดือนเดียว ลูกเรือสายการบิน British Airways เผลอเปิดสไลด์นิรภัยโดยไม่ได้ตั้งใจ สร้างความเสียหายให้กับสายการบินถึง 122,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 3.9 ล้านบาท)

และหนึ่งในเหตุการณ์ที่โด่งดังที่สุดเกิดขึ้นในปี 2010 เมื่อพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินแห่งหนึ่ง ชื่อ สตีเวน ประกาศลาออกกลางอากาศ หยิบเบียร์ 2 กระป๋องจากรถเสิร์ฟ เปิดประตูฉุกเฉิน แล้วไถลลงสไลด์หายไปอย่างโชว์แมน

แต่ถ้ามีใครพยายามทำแบบเดียวกันกลางอากาศล่ะ? คำตอบคือ ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย

นั่นเป็นเพราะความดันอากาศระหว่างภายในและภายนอกเครื่องบินที่ต่างกันมาก จนทำให้ประตูแบบ “เสียบล็อก” (plug-style) ถูกกดแน่นกับกรอบ ไม่สามารถเปิดออกได้

“ความดันอากาศภายในเครื่องสูงกว่าภายนอกอย่างมาก” บั๊บอธิบาย “ซึ่งทำให้การเปิดประตูนั้นแทบเป็นไปไม่ได้เลย”

สตีฟ ไชบ์เนอร์ นักบินผู้ช่วยของสายการบิน American Airlines อธิบายกับนิตยสาร Travel + Leisure ว่า หากจะเปิดประตูฉุกเฉินกลางอากาศจริง ๆ ผู้เปิดต้องมีกำลังมากพอจะยกของหนักถึง 25,000 ปอนด์เลยทีเดียว

“เมื่อประตูถูกอัดแน่นด้วยแรงดันในขณะบิน จะมีแรงกดมากถึง 9 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว” นักบินผู้นี้ ซึ่งเป็นที่รู้จักใน TikTok ในนาม Captain Steeeve กล่าว

หากมีใครฝืนเปิดประตูได้จริง ๆ ขณะอยู่บนฟ้า ดร.แดน บั๊บ อธิบายว่า “จะเกิดภาวะความดันในห้องโดยสารลดฮวบ หน้ากากออกซิเจนจะตกลงมา และนักบินจะต้องนำเครื่องลดระดับลงสู่ความสูงประมาณ 14,000 ฟุตภายในเวลา 4 นาที”

นอกจากนี้ ยังมีระบบล็อกอัตโนมัติของประตู ที่จะทำงานเมื่อเครื่องบินวิ่งถึงความเร็ว 92 ไมล์ต่อชั่วโมงบนรันเวย์ ซึ่งจะทำให้ไม่สามารถปลดล็อกประตูได้ด้วยมือจนกว่าเครื่องจะชะลอความเร็วอีกครั้ง

Maxwell Pels

ทั้งนี้ สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐฯ (FAA) เริ่มบังคับให้ติดตั้งระบบล็อกความปลอดภัยนี้ในเครื่องบินโดยสารมาตั้งแต่ปี 1972 เพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์จี้เครื่องบินที่เกิดขึ้นบ่อยในช่วงทศวรรษ 1960–70

อย่างไรก็ตาม ระบบป้องกันเหล่านี้ก็ยังไม่อาจหยุดพวกชอบก่อเรื่องจากการพยายามเปิดประตูเครื่องบินกลางอากาศได้

เมื่อเดือนที่แล้ว มีผู้โดยสารรายหนึ่งบนเที่ยวบินจากโตเกียวไปฮิวสตันก่อเหตุโกลาหล พยายามเปิดประตูห้องโดยสารกลางอากาศ ทำให้ผู้โดยสารคนอื่นต้องช่วยกันจับตัวเขาไว้ท่ามกลางความตื่นตระหนก ก่อนที่เครื่องจะต้องลงจอดฉุกเฉิน

แม้ประตูฉุกเฉินของเครื่องบินจะถูกออกแบบมาให้แทบเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดได้กลางอากาศ แต่ก็มีอย่างน้อยหนึ่งเหตุการณ์ที่มีผู้โดยสารสามารถเปิดออกได้

ในปี 2023 ผู้โดยสารคนหนึ่งของสายการบิน Asiana Airlines เปิดประตูฉุกเฉินออกก่อนเครื่องจะลงจอดที่เมืองแทกู ประเทศเกาหลีใต้ ทำให้ลมแรงพัดกรูเข้ามาในห้องโดยสาร สร้างความแตกตื่นให้กับผู้โดยสารทั้ง 194 คน

โชคดีที่เครื่องสามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัย และไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บร้ายแรง แม้จะมีผู้โดยสารราว 12 คนถูกนำส่งโรงพยาบาลด้วยอาการหายใจเร็วผิดปกติจากความตกใจ

เจฟฟรีย์ โธมัส ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินจาก Airline Ratings ให้ความเห็นว่า เหตุการณ์นี้ “แปลกมาก” เพราะ “ในทางเทคนิคแล้ว ประตูประเภทนี้ไม่ควรเปิดได้ขณะอยู่กลางอากาศ”

ในกรณีส่วนใหญ่ หากมีการพยายามเปิดประตูฉุกเฉิน จะส่งผลให้เครื่องบินต้องเปลี่ยนเส้นทาง และผู้ก่อเหตุมักจะถูกจับกุมทันทีหลังลงจอด

ในปี 2024 มีเหตุการณ์ที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินขาหัก ขณะพยายามควบคุมผู้โดยสารที่พยายามเปิดประตูระหว่างบินอยู่กลางอากาศ จากอุบัติเหตุครั้งนี้ ชายคนดังกล่าวถูกตั้งข้อหาความผิดระดับรัฐบาลกลาง และหากศาลตัดสินว่ามีความผิดจริง อาจต้องโทษจำคุกสูงสุดถึง 20 ปี

อย่างน้อยที่สุด ผู้ที่พยายามเปิดประตูโดยไม่ได้รับอนุญาต ก็แทบจะการันตีได้เลยว่า จะถูกขึ้นบัญชี “ห้ามขึ้นเครื่องบิน” อย่างถาวร

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...

ล่าสุดจาก sanook.com

แพทย์สอนกิน "สลายนิ่วในไต" แค่อาหารง่ายๆ ไม่ต้องพึ่งยา ละลายตั้งแต่สาเหตุโรค!

1 ชั่วโมงที่ผ่านมา

"ราชาวิตามินซี" แห่งโลกผักผลไม้ มีปริมาณมากกว่าส้มถึง 4 เท่า เผยชื่อใครก็เซอร์ไพรส์!!!

1 ชั่วโมงที่ผ่านมา

"แม่ของหมอ" ยังไม่รอด! เท้าเปลี่ยนเป็นสีดำ เสี่ยงถูกตัดทิ้ง เพราะลืมทำ 1 สิ่ง ฤดูร้อนยิ่งสำคัญ

2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

"ทิกเกอร์" ลูกชาย "นิโคล" ภาพน่ารักขับรถพาคุณตาคุณยายเที่ยว ทั้งหล่ออบอุ่นสเปคสาวๆ

3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

วิดีโอแนะนำ

ข่าวและบทความต่างประเทศอื่น ๆ

กุ้ยโจวบุกตลาดอาเซียน เตรียมเปิดเส้นทางเที่ยวใหม่ปี 2025

TNN ช่อง16

แพทย์สอนกิน "สลายนิ่วในไต" แค่อาหารง่ายๆ ไม่ต้องพึ่งยา ละลายตั้งแต่สาเหตุโรค!

sanook.com

อินเดียสลดเหยื่อโรงงาน “บึ้มไหม้” พุ่ง 34 ศพ-บาดเจ็บอีก 25 ราย ตร.เร่งหาสาเหตุ

Khaosod

"ราชาวิตามินซี" แห่งโลกผักผลไม้ มีปริมาณมากกว่าส้มถึง 4 เท่า เผยชื่อใครก็เซอร์ไพรส์!!!

sanook.com

วิปริต ครูศูนย์เด็กเล็ก ข่มขืนทารก 5 เดือน เหยื่ออื้อต่ำ 2 ขวบ หดหู่เด็ก 1,200 เสี่ยงติดโรค

Thaiger
วิดีโอ

สรุปข่าวต่างประเทศ 1 ก.ค. 2568

THE ROOM 44 CHANNEL

"แม่ของหมอ" ยังไม่รอด! เท้าเปลี่ยนเป็นสีดำ เสี่ยงถูกตัดทิ้ง เพราะลืมทำ 1 สิ่ง ฤดูร้อนยิ่งสำคัญ

sanook.com

แก๊งเพื่อนไปตกปลา พีก ดันเจอสิ่งอื่น นึกว่า "คาปิบารา" ที่ไหนได้เป็น "เสือ"

Khaosod

ข่าวและบทความยอดนิยม

ลูกคำนวน 7×4=28 โดนขีดฆ่าว่า "ผิด" เห็นคำตอบที่แก้มา พ่อยิ่งเกาหัว ต่างกันยังไงครับครู?!

sanook.com

แค่กินยา 1 เม็ด ชายหลอดอาหารพัง "ต้องตัดทิ้ง" รู้วิธีการกลืน หมอเตือนหลายคนก็ทำ!!!

sanook.com

1 สิ่งที่คนมัก "ลืมทำ" เมื่ออุ่นอาหารในไมโครเวฟ กูรูเตือน "ป้อนเชื้อโรค" เข้าปากตัวเอง!

sanook.com
ดูเพิ่ม
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...