ปชน. ย้อนถาม รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ใช้ฐานคิดอะไร หวั่นเอื้อนายทุนเหมือนเดิม
ปกรณ์วุฒิ ย้อนถาม รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ใช้ฐานคิดอะไร ชี้ ไม่ว่าขึ้นกี่สาย ควรคิดราคารวมทุกระบบ หวั่นนำภาษีไปอุดโดยไม่จำเป็น นายทุนได้กำไรเหมือนเดิม
เมื่อเวลา 09.25 น. วันที่ 15 ก.ค. 2568 ที่รัฐสภา นายปกรณ์วุฒิ อุดมพิพัฒน์สกุล สส.บัญชีรายชื่อ และรองหัวหน้าพรรคประชาชน (ปชน.) ให้สัมภาษณ์กรณีกระแสดราม่าเรื่องรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย จะมีการกำชับสส.ในพรรคเรื่องการจะวิพากษ์วิจารณ์อะไรหรือไม่ว่า จริงๆ ขณะนี้เท่าที่ติดตามก็ไม่ได้มีกระแสตีกลับอะไรที่รุนแรง และเรื่องนี้นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงษ์วุฒิ สส.บัญชีรายชื่อ พรรค ปชน. ได้พูดไปค่อนข้างชัดเจนแล้ว
แต่ต้องบอกว่าพรรคประชาชนมีนโยบายตั้งแต่สมัยที่เป็นพรรคก้าวไกล เรื่องการลดค่าขนส่งสาธารณะ ประเด็นของเรื่องนี้คือเราไม่ได้ค้านการลดค่าขนส่งสาธารณะ แต่เราต้องตั้งคำถามว่าฐานคิดในการทำนโยบายนั้นมาจากไหน
"จนถึงวันนี้ผมก็ยังไม่เคยทราบว่า ตกลงแล้วตัวเลข 20 บาท คำนวณบนทางคิดอะไร นโยบายของพรรคก้าวไกลในขณะนั้น ไม่ใช่แค่ 20 บาท แต่เราเสนอว่าเป็น 9-45 บาท และไม่ใช่แค่ระบบรถไฟฟ้าแต่รวมทุกอย่าง
ทั้งนี้ ผมไม่แน่ใจว่า นโยบาย 20 บาทได้มีการพูดคุยกันหรือไม่ว่า หากขึ้นเอ็มอาร์ทีหนึ่งสถานี แล้วไปต่อบีทีเอสสองสถานี เงินที่เสียไป เขาต้องไปโปะที่สถานีแรกให้กับทั้งสองระบบหรือไม่ แทนที่เราจะคิดรวมทุกระบบ แล้วคุยเรื่องสัญญาสัมปทาน ในเมื่อประชาชนไม่ว่าจะขึ้นสายไหนก็ตาม สามสถานีก็ควรเสียเท่ากัน ไม่ว่าจะขึ้นสายเดียวหรือสองสาย" นายปกรณ์วุฒิ กล่าว
นายปกรณ์วุฒิ กล่าวต่อว่า หากใครเคยไปประเทศญี่ปุ่นก็จะทราบว่ามีระบบเช่นนี้อยู่ ไม่ว่าเราจะขึ้นสายไหนก็มีการคิดค่าโดยสารตามระยะทางจริง ไม่ใช่แค่บอกว่าประชาชนจ่าย 20 บาท แต่เบื้องหลัง 20 บาทนั้น เอาภาษีไปอุดโดยไม่จำเป็น และนำไปสู่การให้นายทุน นายทุนก็ได้กำไรเช่นเดิม
ทั้งนี้ ไม่เถียงว่าประชาชนได้ประโยชน์ หากเราย้อนกลับมาในฐานคิดที่สมเหตุสมผล เราก็คิดว่าสัญญากับเอกชนก็ควรมีความชัดเจนว่า ประชาชนต้องจ่ายตามระยะทาง
นายปกรณ์วุฒิ กล่าวต่อว่า หากจำเป็นต้องลดราคา แล้วรัฐอุดหนุน ก็ไม่ใช่ว่าจะทำไม่ได้ แต่ต้องเป็นตัวเลขที่สมเหตุสมผล ยั่งยืนและมีความเป็นไปได้ อีกหนึ่งอย่างที่สำคัญคือหากเราใช้ตัวเลขที่รัฐไปอุดหนุนอย่างสมเหตุสมผล เราก็จะเหลืองบประมาณที่จะไปกระจายขนส่งสาธารณะต่างๆ สู่ท้องถิ่นและต่างจังหวัด ไม่ใช่แค่กระจุกตัวอยู่ที่ในกรุงเทพฯ
เมื่อถามย้ำว่าหลังจากนี้จะมีการกำชับ สส. ก่อนที่จะวิพากษ์วิจารณ์เรื่องต่างๆ เพิ่มขึ้นหรือไม่ นายปกรณ์วุฒิ กล่าวว่า จริงๆ เรากำชับเรื่อยๆ อยู่แล้วในเรื่องของการสื่อสาร และเราอยากให้ผู้ที่เข้าใจในประเด็นนั้นๆ เป็นคนสื่อสาร แต่ก็อาจจะมีข้อผิดพลาดบ้าง ซึ่งก็เข้าใจได้ แต่เราก็มีการพูดคุยกันอยู่ตลอด ไม่ได้มีความร้ายแรงอะไร
อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ปชน. ย้อนถาม รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ใช้ฐานคิดอะไร หวั่นเอื้อนายทุนเหมือนเดิม
ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
- Website : https://www.khaosod.co.th