首度導入純電車型，轉化賽博科技風格，全新第 8 代 Lexus ES 登場

Lexus 於 2018 年推出了第七代 ES，然而經過 7 年已經是時候進行全面重新設計了。而 Lexus 在上海車展開幕之際正式發表全新第八代 ES，該車在內外均進行了重大更新。

全新第八代 Lexus ES 的設計靈感源自於 2023 年發表的LF-ZL 概念車，與以往的車型相比，新一代車型的設計走向未來科技風格，在車頭部分取消過去招牌的紡錘型水箱罩，純電版取消傳統水箱護罩設計，油電版則採用單孔式格柵樣式。車側部分則可以看到前葉子板新增充電孔蓋，同時前車門加入了一道 L 型的立體飾條點綴；車尾方面尾燈經過重新設計，兩側下半部的 L 元素內部整合了方向燈，而倒車燈位於下方，霧燈安裝在另一側，經典廠徽已經被燈條上的 LEXUS 字樣所取代。

進入到車內，整體風格同樣經歷重大改變，採用未來簡約化的設計，用簡化的佈局取代了傳統按鍵，中控台上主要採用 12.3 吋數位儀錶板和 14 吋多媒體資訊娛樂觸控螢幕，高階車型甚至提供乘客側螢幕，但這項配備採用選配設定，並取決於市場供應。

方向盤中央現在採用浮雕 LEXUS 字樣取代徽徽，傳統的排檔桿換上尺寸更加小巧的線傳控制撥桿取代，觸控螢幕下方保留部分觸控式按鍵，還有傳統的音量旋鈕。全景天窗支援可變遮光功能，只需要透過按鍵即可改變光線，後座機能上則設有按摩座椅和專用的恆溫控制面板。

車身尺碼部分，新款 ES 增加了 165mm 使得車身總長度達到 5,140mm，軸距也增長至 2950mm，較以往提升 80mm；車寬也多出 55mm 達到 1,920mm 之譜。車高方面，Hybrid 混合動力車型增加 110mm 達到 1,555mm，而純電版則增加了 5mm。車身重量官方公布前輪驅動 ES 300h 為 1,785 公斤，四驅雙馬達 ES 500e 則高達 2,285 公斤。

動力上，新款 ES 提供兩款基於 2.0 升和 2.5 升引擎的混合動力系統選擇，分別是 ES 300h 與 ES 350h，依照市場需求不同均有前驅與四驅車型。ES 300h 僅有前驅車型採用 2.0 升引擎，其餘均搭載 2.5 升引擎。2.0 Hybrid 綜效輸出功率為 197.1ps，0－100km/h 加速為 9.4 秒；2.5 Hybrid 在 ES 300h AWD 車型最大輸出為 201.2ps，而在 ES 350h 則增至 247.4ps。

純電車型分別有前輪驅動的 ES 350e 和四輪驅動的 ES 500e 兩款，前者最大輸出為 224.3ps， 0－100km/h 時間為 8.9 秒，最大續航里程為 685 公里 (CLTC 規範)。後者最大輸出提升至 342.6ps，並將加速時間縮短至僅 5.9 秒。由於車身重量較重，因此續航里程也會受到影響，官方公布續航里程約為 610 公里 (CLTC 規範)。

此外，新款 ES 具有四輪轉向功能，後輪在較低速度下可以向與前輪相反的方向轉動最多 4 度，在較高速度下可以向與前輪相同的方向轉動。同時後懸吊是採用多連桿後設計，有效提高乘坐品質，並透過最新的 TNGA GA-K 平台強化車身剛性。輪圈尺寸從 18 吋到 21 吋不等，但較大的輪圈會影響純電車型的續航里程，目前官方公開的續航里程是採用 19 吋的設定。