行政院宣布TPASS通勤月票計畫再延長4年到2029年，持續提供通勤族優惠！但在野黨擔心，中央將修改對直轄市及縣市政府補助辦法，未來地方分攤比例恐提高，如今中央跟地方因為錢的事情爭論不休，民眾就抱怨，希望中央和地方不要再吵了，應該以民為念。
先前就有議員擔心，行政院現在先砍一般性補助款，會不會進一步，將中央給地方的計畫性補助款，一減再減，地方分攤比例大幅提高，現在中央和地方，果真從一般性補助戰到計畫性補助，通勤族憂心權益受到影響。民眾：「我是覺得真的不要再吵了。」
民眾：「有更多需要做的事情，應該是用在民生或者是治安上面，政府現在做的一些事情，會讓我們這些老百姓，把錢花在不應該花的地方上。」
雖然交通部、公路局強調，TPASS優惠再延長4年，但2026年將回歸常態的公務預算，而不是現在的特別預算，如果立院審明年度的預算又被砍或凍結，再次衝擊明年度的TPASS。
現在主計總處又發文預告，將修改中央對直轄市及縣市政府補助辦法，草案內容是中央對計畫性補助不得超過50％，一般性補助不得超過90％，代表地方政府配合款比例相對將增加，對財政狀況不佳縣市，恐怕將挪移更高比例經費作配合款，將排擠影響原有的社福、教育經費。
台北市議員（國）詹為元：「希望民進黨政府，應該要以民為念，不是這樣透過政治性修法，來報復地方政府，同時最後受害的，還是我們的民眾。」
台北市府副發言人葉向媛：「讓地方政府的補助款，更不受到保障，也更加受到中央的宰制。」
對地方的補助，中央掌握更多的主導權，看來雙方持續對峙，誰又真的聽見人民心聲。