TRAVELER Luxe雜誌精選｜2025神戶機場順遊：穿梭神戶機場海上高速船大廳，跨越陸空障礙的海上快運據點
TRAVELER Luxe旅人誌
更新於 1天前 • 發布於 10月30日10:00 • text TRAVELER Luxe旅人誌 Keila Ko ／photo TRAVELER Luxe旅人誌 張晉瑞少了碼頭特有的油耗味，鄰近神戶機場的海上高速船大廳明亮舒適，讓搭船往來神戶與關西機場不再匆忙緊迫。
1,300年前，日本出現了新的港口「大輪田泊」，讓船隻在此風起揚帆，走向尚未開拓的大海。它是神戶港重要的前身，開啟神戶與海共生共存的歷史開端，並在後期發展之後，為神戶一帶引進跨足全世界的文化與物資。或許是因為這些背景，讓神戶機場有別於其他機場的其中一個特色，即是除了陸與空的交通外，還多了海路的選擇。再加上同處人工島上的神戶機場與關西機場隔海相望，因此兩機場的交通比起陸空，反倒是海路方便許多。
往來神戶與關西機場的海上高速船其實從1994年就開始服務，過去甚至可以在神戶辦理出境手續之後，直接搭乘特定船到管制區登機，但許多現實上的考量，讓這條航線在2002年因故暫停。直到神戶市考量到神戶機場落成及未來需求開航等因素，才成功於2006年復航，同時改名為「神戶－關西 Bay Shuttle」，以全新風貌提供有別於以往的服務，並在位於神戶機場步行約5分鐘之處建造舒適寬敞的高速船大廳。
水藍與潔白，海洋啟航
約兩層樓高的灰白平房建築，跟一般的車站看起來十分相似，但以水藍與潔白構成的招牌文字，讓人自然意識到這裡與印象中車站的不同。神戶機場海上高速船大廳沒有太過誇張的色彩與標示，靜靜地用象徵著海洋的水藍與潔白凸顯身為海上高速船大廳的簡約格調。
無論是在高速船還是在大廳裡，大大小小的細節都能看見神戶機場海上高速船團隊的用心。步入大門後就是等候大廳，維持一致的整潔寬敞，即使拖著許多行李來此也不怕擁擠難行。大廳裡備有電視、船長裝紀念照拍攝區等服務，在等船期間也不會覺得無趣難熬。售票以機器為主、人工為輔，讓人力集中在即時回答旅客上，提供多語言服務的售票機也可減少因語言不通造成的買票不便。一次可載送110人的高速船船底酷似拱橋，以此降低海浪對船身帶來的衝擊，因此搭船時相較之下較不易暈船。船裡的空間考量到輪椅使用者及大型行李，不但走道十分寬敞，還設有大型行李置放區、輪椅區，就連船上廁所也特別設置無障礙廁所，因應不同乘客的需求。
記住神戶的色彩
雖然大多空間以白色為主，不過在大廳與船艙內藏有不少神戶的色彩。不時在玻璃或牆上水藍色的身影，是神戶海上高速船的吉祥物 TOBBY 船長。流線型的身形加上大大的翅膀，展現出搭乘高速船時的安心與舒適，以飛魚為靈感的設計概念也再次強調海洋元素。可愛外貌及療癒氛圍，緩和了人們搭船前的緊張情緒，更能專注在搭船時沿岸的風光明媚。
船艙內的橘色色調則取自於神戶港都的黃昏形象，深淺不齊的橘褐色將神戶的夕景帶到船裡。這些小細節讓旅人不管搭船時是旅程的出發還是結束，都能記住象徵著神戶海洋的水藍、潔白與橘黃，在心裡留下屬於神戶的一頁回憶。
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