【勇鷹號全數交機】「全壽期」後勤維保 無縫接軌

記者傅文琦／專訪

國機國造的「勇鷹號」由漢翔公司負責全機設計整合、零件生產、組裝與測試等關鍵主導任務，全機逾8成採重新設計，包含氣動力、外型及機身等，更將全機自製率提升至55%，並透過外包輔導超過200家國內廠商參與，不僅提升我國製造業技術水準，更培育航空專業人才。

漢翔公司總經理莊秀美表示，勇鷹高教機完成交機後，「全壽期」後勤補給與維修保養業務將無縫接軌，未來包含IDF經國號戰機與勇鷹高教機的保修及零配件供應，整體後勤合約規模預估逾300億元，將成為下一階段的業務重心。

有關媒體詢問未來軍用航空及新一代戰機議題，莊秀美指出，國際間持續發展第6代戰機，鑑於烏俄衝突及地緣政治等局勢，顯見無人機已顛覆傳統高價武器裝備作戰概念，成為不對稱作戰重點；國防部著眼無人機發展之政策相當正確，漢翔將全力支持與配合，持續挹注資源、研發及布局無人機產業，順應國際戰爭型態與研發趨勢調整步伐。

莊秀美說明，漢翔對勇鷹號先前失事案件深感遺憾，而未來空軍是否再新增勇鷹號採購需求，皆尊重國防部與空軍通盤考量的結果，目前漢翔已將相關工具與型架完整保留備便，具備隨時啟動生產的能量。此外，莊秀美補充，針對審計部報告指出勇鷹發動機近年故障率較高一事，經調查多數狀況與機場操作環境等客觀因素有關，並非發動機本身品質瑕疵，漢翔已與空軍攜手合作完成缺失改善。