2024年全球航空強勢回歸 全年載客率達83.5%創新高

擁有豐富人文歷史、自然風情與浪漫情懷的歐洲，是許多旅者的最愛。長榮航空以直飛歐洲6大航點優勢（慕尼黑、巴黎、阿姆斯特丹、倫敦、維也納、米蘭），與包括世邦、長汎、可樂、東南、喜鴻、五福、山富、百威、易遊網、雄獅等10家旅遊業者聯合推出「魅力歐洲」，在市場上享有聲譽。2/23～3/2，由長榮航空客運營業本部副總經理王振興領軍，邀請10家合作業者代表以及本刊同行，以巴黎為進出點，後段銜接同為星空聯盟成員的北歐航空，安排精采的「北歐極光考察之旅」。

2024年客運量成長10.4% 總運力增長8.7%

2024年全球航空業交出亮眼成績單，根據近期國際航空運輸協會（簡稱IATA）公布的數據，全年航空客運量（RPK，收益旅客公里數）相較2023年增長10.4%，較2019年增加3.8%，航空總運力（ASK，可售座位公里數）則同比增長8.7%，而航空公司也以高效率滿足市場需求，創下83.5% 的歷史新高載客率。

這顯示國際旅遊市場持續復甦，全球航空業展現強勁的成長動能。此外，航空公司除了成功因應需求成長，也在運力規劃上更加精準，致力維持機位供需平衡。然而，受全球飛機供應鏈的影響，依然侷限運力的增長幅度，間接推高載客率。
航空業全年表現亮麗，其一主因得益於全球經濟持穩、票價維持適中水平等因素，推動航空旅行需求持續成長，儘管有俄烏戰爭、中東局勢紛爭、美國新任總統上任後新政府政策變化等不同因素帶來不確定性，但，2024全年航空旅行的需求強勁，造就航空業締造佳績。

亞太客運量一支獨秀 成長率達16.9%

從全球航空客運市場來看，亞太地區的客運量成長幅度遙遙領先，較2023年增長16.9%，運力同步提升12.3%，載客率亦攀升至83.4%，這顯示出，儘管亞太地區的復甦步調相較歐美略顯緩慢，但國際客運需求持續增溫，且有急起直追的態勢。值得關注的是，非洲、中東區的表現同樣亮眼，發展潛力不容小覷，非洲地區客運量成長13.2%，運力增長9.9%，僅次於亞太區，而中東地區客運量成長9.5%，運力增長8.4%，緊追其後，凸顯新興航空市場的強勁動能。

相較之下，北美、歐洲市場的成長較為平穩，北美區客運量與運力皆成長4.6%，歐洲則分別增長8.7%與8.1%，原由除了歐美地區在疫情後率先復甦，再來就是歐美發展已趨成熟，成長空間相對有限，增長幅度隨之放緩。

國際客運載客率達83.2% 寫下新高紀錄

就國際客運與國內客運市場而言，2024年國際客運市場全面復甦，全年客運量超越2019年0.5%，運力較2019年下降0.9%，但載客率達83.2%，提升0.5%，來到歷史新高。其中，亞太市場成長最為強勁，但仍未回復疫前水準，亞太航空公司的國際客運量較2023年增加26.0%，但仍較2019年低8.7%，仍有增長空間。

歐美市場穩健成長，其國際客運量增長9.7%，載客率84.1%。北美市場因運力增長高於需求，載客率降至84.2%。中東則維持高動能，客運量成長9.4%，載客率升至80.8%。拉美客運量增長14.4%，載客率84.8%，為全球各區之最。非洲載客率74.5%，創區域歷史新高，客運量增長13.2%。

國內客運市場方面，全年的客運量與載客率皆創新高。其中，中國的國內客運量最引人矚目，較2023年增長12.3%，是全球增長幅度最大的區域市場。印度載客率86.4%，為全球國內客運最高。

2025年航空旅客數 預估達52億人次

展望2025年，全球航空旅客數預估有可能達52億人次，較2024年增長6.7%，並寫下首度突破50億人次的新里程碑。長期來看，全球客運市場預計將以年平均3.8%的速度成長，至2043年總人次上看79億人次。其中，亞太區客運量成長尤為強勁，2043年的年均成長率預估可達5.1%，主要受惠於穩健的經濟發展條、民眾生活水平穩步提升及人口成長等關鍵因素。相較之下，歐洲、北美市場因已趨成熟，客運量需求成長較為平穩，年增長率分別為2.3%和3%。

2024年全球國際旅客人次達14億 恢復疫前水平

2024年航空業展現亮眼成績，觀光業旅遊業也不惶多項，根據聯合國旅遊組織（UN Tourism）公布的《世界旅遊景氣報告》（World Tourism Barometer），2024年全球國際旅客人次達14億，已恢復至疫情前2019年水平的99%，較2023年成長11%，標誌著國際旅遊業已從疫情的嚴重危機中復甦。這波強勁復甦來自疫後累積的旅遊需求、大型旅遊市場的穩健回溫，以及亞太地區的持續回升。

在2024年的國際旅遊市場中，中東、非洲與歐洲地區表現尤為突出。中東地區以9,500萬人次的國際旅客，較2019年成長32%，成為增長最強勁的區域。非洲旅遊市場亦引人關注，國際旅客人次較疫情前成長7%，其中北非增長22%，成為全球最耀眼的次區域。

洋溢浪漫氛圍的歐洲，是全球最大旅遊市場，2024年迎接7.47億名國際旅客，較2019年增長1%。然而，中、東歐受俄烏戰爭影響，侷限其復甦速度。美洲地區則恢復至疫情前97%的水準，加勒比海及中美洲則已超越2019年旅遊人次。

亞太地區雖仍落後疫情前水準（約恢復87%），但復甦速度加快，2024年國際旅客人次較2023年成長33%，達3.16億人次。這顯示亞太區市場需求正穩步回溫，2025年預計將進一步縮小與其他區域的差距。

旅遊收益達新高 全年旅遊收入1.6兆美元

2024年旅遊業不僅在旅客數上回穩，旅遊收益也達到新高，全年旅遊收入估計達1.6兆美元，較2019年增長4%。若計算包含交通運輸在內的旅遊總收益，則創下1.9兆美元的新紀錄。值得一題的是，旅客平均消費模式逐漸回歸常態，2024年每位國際旅客平均消費約1,100美元，仍高於疫情前的1,000美元。多個新興旅遊市場的旅遊收入大幅成長，如科威特（＋232%）、薩爾瓦多（＋206%）與沙烏地阿拉伯（＋148%），顯示出區域間旅遊市場變遷加速。

展望2025年，國際旅遊市場預計將持續成長，國際旅客人數有望較2024年增加3～5%。這一預測的前提是全球經濟穩定、通膨回落，以及亞太市場持續復甦。然而，經濟與地緣政治風險仍是關鍵挑戰，逾半數業界專家指出高昂的交通與住宿成本將影響旅客選擇，而油價波動與地緣衝突也可能對旅遊業帶來衝擊，此外，極端氣候、人力短缺亦等亦是旅遊業關注的議題。

(資料來源＝國際航空運輸協會（IATA）、聯合國旅遊組織)