FOCUS全球新聞／油價漲引爆航空殊死戰！歐洲裁員縮編 中東業者避險突圍
中東戰火引爆全球油價風暴，讓航空業面臨疫情後最殘酷的生存淘汰賽。當歐洲部分國營航空不敵高昂成本，被迫聲請破產重整、精簡人力；中東巨頭卻靠著燃油避險與航網分工逆勢突圍，班班爆滿。同一時間，法航業者則是將客艙服務與巴黎的奢華符碼深度綁定，鎖定不懼漲價的頂級美國客群，成功開闢出高獲利的生存之道。
油量表上的數字，快速向上攀升，但這看似微小的一次次跳動，都牽動著全球航空業的神經。受到中東地緣政治衝突影響，作為航空公司最大成本的航空燃油，價格應聲翻倍，而這場突如其來的成本風暴，首先衝擊了歐洲。拉脫維亞的國營「波羅的海航空」，成為第一張倒下的骨牌，被迫向法院聲請破產重整，更對內部員工開鍘。
波羅的海航空執行長 希爾登：「既然我們的運能必須縮減這麼多，那自然，公司內的人力結構也必須作出調整。」
對比歐洲航空業的愁雲慘霧，中東的天空，卻是另一番光景。阿布達比的「阿提哈德航空」，不僅班班爆滿，運能甚至比去年同期，還要大幅增長，交出了一張令人難以置信的逆勢成績單。
阿提哈德航空執行長 內維斯：「事實上，我們目前飛往阿布達比的商務客流量，已經超越去年。雖然市場需求正在轉變，旅客也更傾向在出發前才訂票，但冬天的市場狀況看起來非常樂觀。」
但中東航空巨頭的成功，並非偶然。在杜拜，另一家指標性業者「阿聯酋航空」，早已透過精密的財務操作，為自己築起了高聳的防火牆，成功抵銷了大部分油價飆漲帶來的衝擊。
阿聯酋航空副總裁兼商務長 卡齊姆：「雖然我們並沒有做到百分之百避險，但其餘的部分，我們正試圖透過各個市場的定價策略，像是調張機票價格或是加收燃油附加費等，來把目前累積的高昂成本補回來。」
除了靠避險策略嚴密防守，中東業者更早已佈局未來。在全球航運市場動盪之際，另一條看不見的「空中黃金廊道」──航空貨運，正成為他們新的印鈔機，準備大舉擴張。
阿提哈德航空執行長 內維斯：「我們即將迎來一架全新的A330貨機，這是我們以前沒有引進過的機型，未來它將在我們中東地區的貨物轉運與分流中，扮演非常關鍵的角色。」
中東業者靠的是雄厚資本與財務操作，但在歐洲，卻有業者不拚規模，而是往更精緻、更頂級的市場探鑽。在巴黎，法國航空就鎖定了一群完全不受高油價影響的客群，成功開闢出另一條獲利跑道。
法荷航集團執行長 史密斯：「我們發現，商務艙和頭等艙的買氣，還是非常不錯。到目前為止，雖然我們大幅調漲了票價，但銷售情況依然非常穩固，甚至比我預期的還要好。」
而這套策略之所以能夠成功，關鍵就在於法航將自身的服務，與「巴黎」這座城市的奢華符碼，進行深度綑綁。不論是熱門美劇創造的夢幻想像，還是遍布全城的米其林餐廳，都成了法航行銷策略的一環，成功吸引了對價格不敏感，只追求極致體驗的外國頂級客群。
法荷航集團執行長 史密斯：「我們注意到有些國家的生活水準提高了，特別是在美國。因此，我們憑著獨特的產品，就能把那些原本對美國本土大航空黏著度很高的忠實顧客給吸引過來，這樣的結果真的非常令人振奮。」
只是，不論是靠著奢華服務突圍，還是憑藉雄厚資本擴張，最終都揭示了，這場高油價危機，已演變成一場殘酷的市場壓力測試。它刷掉了體質脆弱的業者，卻也讓懂得靈活變通的玩家，找到了新的獲利方程式，改寫了全球航空業的市場版圖。
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